rgbest

самое глобальное выжимной (трудоемко) на 210000 км, навесной менял на 1900000 км (дорогой), а так по мелочам термостат (вольвовский), прокладка на выпускном (был свист механический), турбина как новая (масла, люфтов нет,) ей еще ходить и ходить..., дело подошло к толкателям, тарахтит как дизель....

Скажите кто нибудь менял форсунки, насколько они живучие?(Понятно что зависит в основном от топлива, но все же).

Добрый вечер! Менял на 200к, год назад аналогов не нашел, только оригинал. В магазинах подшипников тоже нет. Сразу бери сальник привода на коробку.

Есть у нашей машины взаимосвязь между термостатом и кондиционером. Летом морозил плоховато. Походу еще летом сдох термостат, зиму промерз. На скорости стрелка вообще западала. Если термостат махнуть, то на кондер повлияет как то?

Добрый день! Скажите дроссельный узел у всех щелкает при выключенном зажигании.?

Еще заметил интересную особенность красная жидкость ГУР вроде минералка но дороже, а зеленая синтетика но дешевле. Посоветуйте, что лучше залить в жару.

Опять все по нашему двигателю. У кого какая жидкость ГУР залита? Где говорят должна быть красная, хотя залита зеленая и по коталогам она бьется. Хочу поменять. Предпологаю износ жидкости есть да и в городе жарковато.

Ок. Думаю 1 вентилятор не в ущерб охлаждению.

Покупал в экзисте нижнее крепление радиатора (поймал зайца). Увидел схему охлаждения моего двигателя 2.5 т. На ней 2 вентилятора. Меня это смутило, говорю менеджеру, что должен буть один. На что он сказал, что 1 вентилятор на двигатель 2.2. С 2 вентиляторами я думаю охлаждение получше. Хочу разобраться это ошибка экзиста или не тот вентилятор поставили на радиатор. :!:

Вопрос владельцам 2.5т. Сколько вентиляторов стоит на радиаторе?. Случайно увидел схему на экзисте там 2. У меня фактически 1 большой.Где подвох?