timson73
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент timson73
-
Люди,здравствуйте!!!Приобрел по-случаю ФМ3 2002 года ,двухлитровый ,130 сил,TDCI,катался-катался и поломался)))Так вот бывает!Ошибок нашли друзья кучку,как помочь мне -знают,одного никто не скажет ГДЕ какие предохранители и реле в этой машине расположены????В особенности РЕЛЕ...мануалы перекачали с нета все шо были,но ни в одном нет четкого местоположения этих самых релюшек.Может есть у кого фотка с ними скиньте ссылочкуили ее саму(фотку)Заранее спасибо за внимание!
-
час лазил сегодня под рулем и в моторном!!!Где это долбанное реле 1631????ни на одной схеме не могу найти его место расположения!!!
-
Спасибо!Но тут вообще все просто!У меня нет кнопки на торце переключателя!!! А что такое компьютер топливной системы/?...по ВИНу у меня его нет.но для общего развития ... И еще ,в бак идет два проводочка...Что за провода?Я думал указатель уровня топлива,но когда отключил штекер уровень на приборке снова показывал.
-
короче по всем ссылкам монтажные блоки отдаленно напоминают мой,но где это главное реле я так и где нашел!!Кто подскажет схему блока предохранителей ФМ3 TDCI ,130 сил2002г.в.? И кстати,за что отвечает на этой машине вакуумный насос расположенный на двигателе? И где этот чертов ЕГР?он у меня электронный или чисто вакуумный?
-
спасибо!это я уже вычитал...мне интересен маршрутник,расход,на сколько топлива хватит и что там на фордах еще? да,и еще вопрос глупый:вот ткнул я пред в вентилятор радиатора,ну не сгорел он,а каким боком он пересекается с системой запуска двигателя и обогрева топлива? И какой пред отвечает за подогрев омывателя стекла? и где пред на моторчик омывателя стекла?
-
беда в том что самому нет времени заниматься!!! А как комп включить на приборке?у меня по ходу по вспомогательной электрике вообще беда.Машина была в руках у алкаша,он за ней вооще не смотрел,
-
спасибо!!!очень разумная мысля!!!а систему то я конечно завоздушил...блин.фильтр то пустой.А не знаете есть у меня аварийный выключатель?искал сзади на стойке багажника,в полу багажника как на старых монях и скорпах не нашел.
-
в общем пока я не втыкал недостающие преды,машина работала как часики!!!!И меня терзают сомнения что где то я спалил дорожку в монтажнике...
-
р1283-регулятор упр-го давления форсунок;р1631-реле системы упр-я дв-ем,;р1664ТНВД-неисправность;р2291-при проворачивании стартера давление слишком низкое:р0403-ЕГР-неисправность;р0340-датчик Аположения распредваланеисправность Б1....
-
да ,спасибо позвонил.но как то они не захотели с ним связываться...вот чую одним местом какая то мелочь поселилась в моне, но я в дизелях как свинья в апельсинах...знать бы с чего начинать,электронщики помогут ,но в железе они не соображают...говорят и показывают все что не работает ,а где эти датчики сказать не могут
-
Здравствуйте!!!Подскажите что делать!Фм3,02 года,TDCI купил с пробегом 94000Ю,неделю ездил без проблем,решил поставить новые предохранители взамен прогоревших и отсутствующих,.Под капотом нашел перегоревший 60 амперик на вентилятор радиатора,поставил.завел машину она поработала минутку и кирдык!!!Пред вентилятора вздулся и не перегорел!А дизель после этого мертвый!!!Крутит стартером а давление не создает...Сканер показал ошибку ЕГР.Налил в фильтр и трубку подачи в ТНВД солярки ,машина завелась проехала папру километров бодро и хорошо,вся приборка не показала ни одной ошибки.Заглушил -завел,постояла пока стирали ошибку ЕГР ну и решил оставить до утра. Днем начал заводить ,все по новой!!!Повторно залил солярку в фильтр но и это не помогло!!!Сканер выдал кучу ошибок,практически все датчики топливной аппаратуры!И ЕГР в том числе.Спецов по коммон рэйлу у нас НЕТ!!!Что делать?