Профи

Всем доброго дня! на моей мони появились слабо слышимые стуки в районе мкпп и двигола 2 литра , моня 2007г.подъехал недели две назад в свой салон,проехали с мастером по ремонту- стук не услышал,поехал в другой (их в городе два)там тот же концерт,только после как проехали с мастером и слесарем-агрегатчиком удостоверились стук присутствует,моню оставил , на следующий день объявили маховик стоит не той модели будут менять по гарантии,28.05.11г двухмассовый или двухдемпферный маховик? на спидометре 36600км,у кого нить была похожая ситуэйшн?

В общем, интересует меня процедура проверки уровня масла. По мануалу надо достать щуп, вытереть, установить на место, достать и смотреть уровень. Меня смущает, что при первом доставании щупа он у меня практически сухой, только немного масла на кончике. Зато после того, как я его оботру, поставлю на место и достану - он нормально вымазан в масле, показывает, что уровень в норме. Это нормально, что при первом доставании щупа на нем почти нет масла? И при повторном установке/доставании показывает, что уровень в норме? На предыдущих авто щуп при первом доставании показывал такой же уровень, как и при последующих, вот тревожусь. И у меня так, и не только на мондео, так было на Волге, на ВАЗ-2109, на ВАЗ-2110. Просто нужно проверять 2-3 раза.