Murad

Всем привет! И у меня проблемка вылезла – потек бачек. Заказал новый, ждать десять дней. Долго караван в горы идет . Предлагаю, свой вариант временного решения проблемы текущего бачка ОЖ. Снял бочек, неспешный осмотр (кто-то из форумчан уже писал – материал, как подсохший пластилин) выявил множество внутренних трещин и место из которого сочился антифриз. Предстоящие полторы недели ожидания, навеяли намысль решить проблему ВРЕМЕННО: 1. воспользоваться вариантом SHARа; 2. применить эпоксидку и ткань, как MainRooT; 3. найти ремонт бамперов (dimon2471); 4. придумать, что-то самому. Итак, нужно: приспособление с магнитным концом, винт d6 (ножовкой по металлу аккуратно со сторонырезьбы делаем канавку – пригодится для стягивания в дальнейшем ), две шайбыметаллические и две резиновые, гайка, ключ на 10, отвертка и герметик. Предварительно расширив место течи, просовываем с помощьюмагнитного приспособления через заливную горловину винт с надетыми шайбами (резиноваяшайба выполняет роль, не только уплотнителя, но и удерживает от соскальзыванияметаллическую), теперь самое трудно – попасть в отверстие, затем смазавторчащий винт герметиком одеваем на винт резиновую и металлическую шайбы, винти стягиваем место течи. Думаю, 10 дней супервинт продержится.

9/15 2 л АКП Стефанелли - 4 Редко больше 3 000 оборотов

Спасибо всем! Почитав посты пришел к выводу, что у меня проблема в термостате, что и подтвердилось его заменой.