Doctor-sab

Такая же хрень, только сейчас обнаружил что и на месте руль крутишь и гул жуткий. появилось после замены масла в движке в сервисе. подскажите что делать и сколько выйдет по деньгам.

сапасибо

подскажите сколько маслы покупать и заливать в 2.0 ДураТэк.

возник еще один вопрос: "Передний бампер от рестайла подойдет на дорестайл?".

мне вот что стало интересно, неужели в россии нет такой решетки и юбки? это ведь от версии спорт, я правильно понимаю?

Хочу такую штуку. Сколько стоит?

подскажите может кто видел, где купить обвес sport для мони 4. у меня 2.0, но жуть как хочу этот обвес. не могу нарыть в нете.

поставил джетер. Очень понравилось, поперла так поперла. Потом поменял воздушный фильтр и свечи. С джетером прет, но смущал надрывный звук двигла. Через три дня сдал джетер и как поехела машина понравилось больше. Звук стал плотный, тяга на все сто. Правда пихнули мне джетер для фокуса, сказали одно и тоже. Теперь хочу попробовать поставить мондюшный, если движок реветь не будет, то оставлю. Отсюда вывод - проверьте свечи и фильтр.

по поводу клапанов, меняются они в паре на одной металлической пластине. Снимаешь пластик с двигателя и справа на торце они стоят их всего два, они на одной пластине. В каждый сверху втыкается по разъему и паре тонких шлангов (воздушных, жидкости в них нет. ) по поводу ремонта не знаю, три мастера (один знакомый) сказали однозначно - менять.

дайте ссылочку пожалуйста где найти решетку сотами. От версии спорт что ли, я точно не знаю. Или она тюнинговая. Сам что-то найти не могу.

такаяже хрень, поменял эти электрлмагнитные клапана правления заслонками впускного колектора. Все в норме тянет как надо,чек не горит. Цена вопроса - клапана 3500 в экзисте. Замена 400 рублей. Но можно и самому. Там 4 болта и трубочки не перепутать. Кстати, в сервисе сказали что на фордах эти клапана слабое место - болезнь короче. У меня это случилось после мойки движка, очень уж грязный был. Теперь каждый вечер протираю =)

Съездил в сервис, чек сняли. Сказал что водичка попала, бывает. К вечеру опять загорелся. Утром приехал в сервис, после еще одной диагностики забраковали электромагнитные клапаны изменения длины впускного колектора, вроде так сказал. Хрен знает че делать.

всем привет. у меня мондео 4 2009 года. купил 3 мая, через пару дней помыл на мойке движок и все подкапотное пространство. к вечеру загорелся чек, потом погас. сегодня опять горел, погал и опять горит. можно ли как-то сбросить ошибки самому, без поездки в сервис?