AcidB

Хз, я на нем проехал 1100 км, от Питера до Талина, через всю Эстонию и обратно в Питер, с боковой поддержкой и поясничным упором очень даже комфортно. И более того порадовал расход по трассе 6,5-7 литров.

В последнее время задумался о смене авто, так потестил и посмотрел не мало машин из них Audi A4,A5, Passat CC, Opel Insignia, Kia Optima, и пришел к страшному выводу для себя, а не поменять ли мне на рестайлинговый Мондео в топе. Audi разочаровала вообще особенно A5+CC с бескаркасными дверьми. =( И полностью согласен с "Пашке", есть претензии к авто => 2 дня на общественном снимает все вопросы.

Вопрос, при таком количестве личных для вас неудобств и недочетов, зачем вы купили данный автомобиль?? Я тут был на тесте А5 СпортБэк и понял, что мондео за свои деньги весьма не плох.

Они только грозятся, по УралСибу по 2 раза за год приезжали в убытки и потом еще продление было на 2 т.р. было дешевле. Поэтому ремонтируй и не парься.

Как сотрудник страховой могу сказать одно. Если интересует целый отремонтированный автомобиль, то только по каско в УралСиб. С росгосом шутки плохи, т.к.машине 3,5 г., то получишь ты от 100 т.р. даже при независимой экспертизе порядка 55 т.р. потому, что 45 т.р. это примерная амортизация твоего автомобиля относительно нового. И никакой суд не присудит росгосу выплачивать полную сумму. (Росгос не ходит на суды поэтому вердикт будет только когда они не прийдут три раза, т.е. месяца три в лучшем случае.) Т.к. все выплаты по осаго расчитываются с учетом износа. А если у тебя по каско была франшиза, то её можно вернуть написав заявление в УралСиб, т.к. ты не виноват и твоя страховая вернет тебе франшизу по средствам регресса от росгоса. РЕЗЮМЕ - шурши в УралСиб и будет тебе счастье.

Кстати, что посоветуете из неоригиналов? На Экзисте есть либо Boge либо Kayaba. И как будет себя вести машина если спереди будут стоять неоригиналы, а сзади оригинал?

В том то все и дело 7000 км назад был на вибро стенде у диллера. Сказали все в норме. =) Хотя 7к км тоже не маленьки пробег.

У меня машина не на гарантии.... Менять, то только за свои кровные на диллере 21 000 р. сказали это амотры+опорники+развал =( Вот и думаю пусть стучит пока не потечет если это не криминал. Или менять полюбому???

Ситуация следующая. Ездил на сервис сказали постукивает левый передний амортизатор (пробег 40 000 км.) на крупных кочках его слышно, а при планом проезде тишина. Сказали ездий пока не потечет, а там поменяешь. Дествительно ли так поступить или поменять? И влияет ли стучащий амортизатор на износ других сопряженных с ним узлов подвески?