Анатолий58

я про эту приспособу..., у меня прорези не совпадают

Картинки видел, и в руководстве есть, а доворачивать распреды, ключем, ч то бы вставить приспособу на концы распредов можно??

@Илюха FM,ПРИВЕТ, ПОДСКАЖИ, есть на форуме ветка по замене ремня ГРМ?, сегодня вскрыл крышку клапанов, и поглядел на распреды, они стоят , если смотреть на прорези для приспособления не правильно, не так как нарисовано в и написано в руководстве..., их можно проворачивать?, что бы вставить приспособу в прорези на концах распредов???, провозился пол дня с болтом шкива коленвала, так и не открутил, и стучал по нему, и ВД40 поливал... не отворачивается, и блин, коленвал нечем удержать, проворачивается в обратную сторону...

@Проезжий,ПРИВЕТ, ПОДСКАЖИ, есть на форуме ветка по замене ремня ГРМ?, сегодня вскрыл крышку клапанов, и поглядел на распреды, они стоят , если смотреть на прорези для приспособления не правильно, не так как нарисовано в и написано в руководстве..., их можно проворачивать, что бы вставить приспособу в прозези???, провозился пол дня с болтом шкива коленвала, так и не открутил, и стучал по нему, и ВД40 поливал... не отворачивается, и блин, коленвал нечем удержать, проворачивается в обратную сторону...

проверь для начала, бензин чероз форсы идет? свечи сухие и ли заливат бензином?, а что значит признаки жизни? вспышки в цылиндрах есть??, свечи проверь, каждую, лучше конечно поставить новые...

Открылись у меня глаза...))), причина выяснена, , попал я на ремонт движка...После проверки на газовом автоцентре (там были знакомые), Выяснилось что срезало какую то шпонку на валу, короче, коленвал вращается а распреды стоят, ГРМ целый..Всего то стоило открыть верхний кожух ремня ГРМ...,, нашел себе оправдание -не видел сам как крутится грм, поскольку один и на ключе зажигания, и под капотом...., так то проверил, ремень стоит, вроде целый, успокоился и закрыл кожух..., теперь ищу Сервис,моториста... а может сам буду делать на работе....Теперь делитесь мнением, что нужно покупать...., вариантов не много, загнул пару клапанов..., значит нужно(пока предварительно, - точнее покажет вскрытие),= прокладки под крышку клапанов и головку блока, пару клапанов, ремень ГРМ может еще чего????

Отпишусь, обязательно, и спасибо за дельные советы..)))

Поговорил со спецом по телефону..., сказал что на эмуляторе форсунок нужно ставить парные перемычки, нужно форсунки перемыкать..., обещал прислать на неделе электрика, который живет по соседству, который глянет на машину на стоянке, возможно там сразу и сделает, что бы не везти на эвакуаторе за 20 км к ним на станцию..., а потом, когда заведусь, видимо буду снимать ГБО, все равно не пользуюсь...., зато в багажнике места больше будет..

Спасибо, я уже убедился, нашел электромагнитный клапан, который щелкает, перемкнул, что бы щелкал при включении зажигания, покрутил....результата нет, потом проверил свечи...Первая влажная, вторая залитая, третья в копоти вся, а четвертая вся маслом засратая......., вообще пипец..., на электромагнитный клапан внимательно не смотрел,-нужно глянуть повнимательнее, и сэлектриком, уже ищу..., есль вроде в городе спец по газобалонной аппаратуре, ....да, у меня ГБО третьего поколения, по моему голландская аппаратура, нужен спец, который бы просто отключил эту аппаратуру, а там куда ни кинешся, одни мозги....