free_man
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент free_man
-
Друзья, нужен хелп. 2,0 TDCI АКПП, 2007 КК самостоятельно отключался после 500-600 км безпрерывной езды, включаешь и едешь дальше, затем всё чаще и чаще на маршруте отключается и всё чаще перестаёт включаться. Ночь постоит и всё нормально. Недавно появилось странное поведение КК - при снижении скорости кнопкой КК или нажатием тормоза он отключался совсем и потом мог и не включиться. А теперь вообще перестал включаться. Кроме концевиков под педалями и спиртовых протирок есть мысли куда ещё можно залезть? Через неделю в дальняк на 4500 км - нога отвалится)
-
у кого нить есть опыт снятия вентилятора охлаждения? насколько сложно? какие загвоздки могут быть?
-
периодически работает, если подёргать конструкцию. но крутит как-то слабо а когда отключаю разъём от датчика давления в магистрали хладагента, то вентилятор начинает работать на полную мощь. комп диагностика у официалов показала низкий уровень напряжения цепи вентилятора.
-
Привет всем. У меня похожая беда. Перестал работать кондей и авто держит температуру выше среднего. Был у официалов, проверили всё, сказали что под замену вентилятор охлаждения в сборе с блоком управления. Ценник недетский и ждать три недели. Подлежит ли ремонту вентилятор или топать искать замену?