splash747

Доброго дня! Долго скитался по сервисам, в итоге понимаю что надо ехать к коммиксу. Просто далековато. Итак, проблема, стук(вибрация) отдаёт в руль при нажатии газа. Предпочтения по времени. Будни - вечер, либо сегодня в любое время. Жду ответа и готов записаться. upd. Впрочем, уже позвонил, записался на сегодня на 16-00 )

Доброго дня! Я так понимаю у меня уже одна из критических стадий вибрации. Изначально проблема появилась на трассе, в руль начало отдавать, такое ощущение, как будто, при каждом обороте чего-то. В руль бьёт и машину слегка тянет вправо. Сейчас проблема уже при любом нажатии на педаль газа, как только ее отпускаю, на холостых и на нейтралке плывет ровно. Когда проблема начала проявляться записал видео. Смотреть по ссылке. Особо отчетливо видно с 18 секунды. На "чек" внимания не обращайте) Вроде всё подробно изложил, хэлп.

Замена радиатора охлаждения + сам радиатор. Информация по авто под аватаркой.

Привет! Течет антифриз вот так красиво. Радиатор? http://i33.fastpic.ru/big/2014/0325/e8/28cda9325f2f51145c299282f63002e8.jpg

Спасибо. Уровень ОЖ ок, значит Вы правы, скорее всего жидкость не ожидала такие прочувствовать такие морозы. Наверное еще сыграло роль то, что утром я авто грел 1 минуту.

Доброе утро, товарищи! Проблема следующая: Температура воздуха от -27С до -25С. Завелся, погрел 1 мин. и поехал. Первый звоночек - не грела печка. Запустил в тестовом режиме и увидел что температура двигла начала расти до 115 и выше. Пропеллер на второй скорости крутился, но не помогал. Естественно, заглушил, поостыл и дальше. Короткими перебежками добрался до ближайшей АЗС чтоб самому погреться и двигло охладилось. Подождал какое-то время, поехал, и о чудо, температура движка держалась в пределах 80-90С и начала греть печка. Тип движения смешанный (пробки + свободный мкад). Далее Температура двигла держалась в пределах 70-80С. Печка при этом работала отлично. Термостат менял 1,5 месяца назад. Вопросы: 1. Стоит ли предпринимать действия, когда при такой температуре воздуха (-27С -25С) такая рабочая температура движка (70С - 80С) ? 2. Знакомый сказал что это конденсат и от такого мороза просто термостат подклинил. Имеет ли право на жизнь данная версия? Заранее благодарен.

Спс за совет. Займусь завтра

Ну ежели понадобится, тогда естессна уже никуда не деться) А так спасибо за совет. Прикуплю на будущее съёмник и графитку. п.с. После замены фильтра такое ощущение что воздух в салоне горный стал. Это воображение или одному мне так кажется?))

Сегодня поменял фильтр. Решил делать изначально всё со снятием поводков дворников. Но после откручивания гаек, поводки дворников не поддавались мне. Сидели очень прочно на осях. ВДшка с постукиваниями не помогла. Поэтому решил сделать без снятия поводков. После замены, так и не понял нафига вообще их снимать? Удобнее вынимать жабо? Ну если только ради этого. Вот так моё жабо держалось)

Брал в экзисте, Снимал, смотрел. Даже ради интереса сравнил с Теслой. Внешней ничем. Никаких нагаров, расплавов нет. Могу сфотать и выложить, если интересно. Я теперь ниче не выкидываю)