lemal-71
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент lemal-71
-
Как писали ранее возьми светодиод 12Вольтовый. И проверь на раземе форсунки (определись с полярностью) На раземе к форсунке и на катушкшечном раземе(2-1 и 2-3) при включенном зажигании должен тускло светится при старте ярко всыхивать в такт работе цилиндров. Если на форсунке есть а на катушке нет смотри проводку к катушке( прозванивать отсоединив разем от мозга). Если ни там ни там смотри проводку на Дкв.( На обоих контактах разьема на дкв должно быть при вкл зажигании 1.5-2В относительно (-) Акб.)
-
Ура заработала!!!!!!!!!!!! Не было ИСКРЫ. Спасибо всем кто давал советы. Немного от себя : 1.при проверке светодиодом(12В) на раземах форсунки и катушки при включенном зажигании он должен тускло светить а при заппуске ярко вспыхивать.(если исправен ДКВ) 2. На обоих контактах разьема на дкв должно быть при вкл зажигании 1.5-2В относительно (-) Акб. У меня на одном было на другом нет переложил провод и о Чудо Все в порядке. Еще раз ВСЕМ спасибо.
-
На раземе ЭБУ 21.22 контакт на дкв?
-
На АКБ12.6В а на раземе катушки 10.7 это нормально?
-
Так почему тестер в раземе форсунки показывает 12.6в а диод не светится.
-
Где ЭБУ стоит?
-
Проверил на разъеме форсунки диодом. Мигания нет. На катушке тоже. Но на катушке изначально светится. но гораздо слабее чем от АКБ.Тестером меряешь на форсунке напруга 12.6 есть диод вставляешь не светится. (-) от диода садишь на корпус двигателя горит. Я в шоке!!!!!!!!! help !!!!!!!!
-
стартер крутит масса значит есть мне сказали проверить сигнал на форсунках если нет то глючит всетаки Дкв
-
Датчик как нормальный, масса на моторе норм? стартер крутит значит масса есть
-
НЕТ Искры : 1 катушка исправна ставил на другую машину. 2 на разъеме катушки на 2 конт 11.3В (при стартовании между 2-1 и 2-3 падает до 9.5В, на другой машине показатели колеблюца от0.2до 13В у меня постоянно 9.5В) АКБ новая маслает хорошо. 3 дкв 356 Ом на разъеме 1к-1.59В 2к-0.02В Предистория с месяц назад при движении начались кратковременые провалы как будто зажигание выключалось(0.5-1секунда) Было еще завелась немного проехал заглушил через 5 минут заводить не заводится остыла (20минут) завелась. Вопрос на формирование искры ДРВ влияет??????
-
Я имел ввиду на разьем должно приходить12 в или что то другое
-
Что должно быть на разьеме дкв?
-
на 2 контакт по схеме приходит +12 от акб а минус с мозгов а мозги посылают в сгнала от датчика КВ
-
НА разьеме должно на 1 и 3 контакте должно быть импульс ау меня постоянка
-
ставил на другую
-
дкв?
-
Что должно быть на разьеме дкб?
-
Искры нет
-
да на 2-3 тоже9.6
-
здравствуйте Все! проблема нет искры. Предистория гдето с месяц появились провалы на ходу такое ощущение что выключали зажигание. катушка в порядке. на раземе к катушке на 2к 11.3в на 2-1 при старте падает до 9.6в и постоянно пока крутит стартер на аналогичной рабочей машине значения от 0 до 13В проверял простым тестером так что особой точности не было Подозреваю дкв. Как его качественно проверить?