den161
-
Постов
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент den161
-
Спасибо, за ответ.
-
Вопрос не в тему, но не пинайте. Диагностическая карта нужна для пересечения границы?
-
Сегодня все таки сняли привод и обнаружили слетевший подшипник трипода!!! Установили все на место и результат не заставил себя ждать, вибрация исчезла! :dance3:
-
Может ключевой фразой должна была быть "поменял подвесной"? Или я ошибаюсь?
-
Nikitos, ЙОЖЫК спасибо за советы. -
Так до замены коробки и пыльника на триподе, было все в порядке. Вот что не понятно!
-
Что-то многие обещали отписаться после того как найдут и толком никто не отписался или причина не найдена? Спрашиваю потому что у меня после замены кпп проявилась эта проблема (вибрация при разгоне и особенно при левом повороте) тоже грешу на привод.
-
В общем машина едет, только спидометр не показывает. А ещё через некоторое время на одометре появляются прочерки интересно это никак не влияет на работу системы в целом? Еще заметил такой факт, что при движении накатом обороты держатся в районе 800, а на старой КПП при работающем датчике скорости всегда было 1000.
-
Вот я на это и надеюсь... Может кто делал так, или знает как сделать.
-
Кулибины отзовитесь!!!
-
А поедет без ошибок? Проблем с работой двигла не будет? И еще вопрос может все таки можно как нибудь подключить через датчики АБС?
-
Ну да на дорестайле меряется на КПП,
-
Люди, подскажите кто знает и если это вообще возможно, как быть с датчиком скорости после замены КПП. Стояла МТХ75 а поставили ММТ6 без датчика скорости. Вот сейчас ломаем голову поедет или нет и как быть с этим датчиком. Плиз если есть у кого какие мысли по этому поводу будем рады услышать. Только пожалуйста по теме и без сарказма типа вы бы еще крыло от самолета присабачили вместо дверей!!!
-
СПАСИБО! А про разборку?
-
Gear если можно расскажи подробнее как делать возврат по tax free, а то еду впервые хотелось бы знать. Да и ссылочку на разборку эту кинь, интерес есть к ней.
-
А где находятся эти датчики? хотя-бы примерно хочу у себя найти.
-
Господа в октябре отремонтировал все 4 форсунки(замена клапанов) ничего не перепрописывал, правда поначалу испугался того что сразу не заводилась, а когда завелась повалил очень густой белый вонючийдым но все прошло после трогания с места еще чуть чуть подымила и все ок! пока полет нормальный и я вам скажу очень радует этот полет!!! 240 легко и непринужденно идет по трассе, но это так для пробы было. Кстати и расход заметно уменьшился. Вот такой у меня опыт ремонта форсунок, ах да совсем забыл цена этого удовольствия 28000р. включая замену топливного и воздушного фильтров.
-
а что значит проверю слив, как его проверять? поделись опытом.
-
Спасибо за совет, видимо придется так и сделать.
-
Да таже, механика вся целая оси и т.д. нет сигнала от блока климата. Вопрос то в том, может кто то перепрошивал этот блок или что то подобное. поиск пока ничего не дал.
-
Снимал, двигатель привода не отрабатывает, я этот двигатель переставил на другую заслонку там все нормально работает. Получается что сигнал не приходит с центрального блока управления климатом.
-
Вот недавно обнаружил, что воздух не направляется в ноги. Провел тест климата вышла ошибка 1263, проверил привод заслонки, привод рабочий, а заслонка не управляется. В связи с этим вопрос: Кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией?
-
это же какой такой электроники? Пардон за не по теме!!!