Рафаэль

@Grunvald, Спасибо за совет Грунвалд,попробую в выходной день заехать на диагностику имено для этой проверки и заодно проверить лямбду,такое ощющение появилось,что она ожила после смены бензонасоса ))) Движок быстрее развивать обороты стал и я специально проверил на пониженных скоростях ,развивает до 6000 оборотов,но немного все_равно с небольшими (но ни как раньше) провалами,но развивать все таки стал так)))

@Grunvald, Спасибо за совет Грунвалд) Интересно как его вычислить и как он вычесляеться))) Если не трудно покажи тему или объясни как это сделать? )))

Я так_то рад бы был,что только в лямба зонде дело было бо,сменил бы и все,но Похожее темы есть,что катализатор забиваеться и это тоже может быть причиной. Говорят_же,что и датчики меняли,а толку нет. К тому же тот диагностик говорит,что надо сначало прочистить просмотреть катализатор,а уж потом делать выводы стоит или не стоит менять датчик лямба зонда))) Просто не хочеться зря на бабосы попадать))) убедиться охото в исправности катализатора сначало ))) Я Заехал в запчпсти для иномарок,там в наличие есть датчик лямба зонд бош универсальный за 1800р. Может все таки я его куплю без проверки катализатора)) во всяком случае хочеться не тянуть время и поменять датчик,но ))) пока что_то удерживает)

@andrewrs2000, Андреврс2000 Здравствуй. Что ты мне можешь посоветовать помимо не прихода к автодиагностику? Стоит мне купить Датчик Лямбда зонд и заменить его или попробывать поездить пока,в надежде,что он воскреснит? )))) Я вот тут уже все об этом датчике узнал) http://mondeoclub.ru...atel/lyamba.php и http://mondeoclub.ru...tel/lyamba2.php На Диагностике я видел,что шкала датчика прыгала между 4 и 5 ито не шкала,а показания цифр 4 и 5 и обратно 5 и с ново 4 по этим показаниям диагностик выявил неисправность датчика.

@Joey, Спасибо уважаемый,за совет. Советуешь купить датчик лямбда зонд и поставить его?

Спасибо за совет парни))) Бензонасос сегодня поменял и проверил сетку она бела чиста как слеза невиного обвиняемого и заехал на проверку давления топлива и))) Давление Топлива Стало в норме,но движок по прежнему развивает обороты с провалами и поддергиваниями,хоть и тяга ощютима увеличилась))) Диагностик мне сказал,через 500 км пробега заехать к нему на проверку лямба зонда и еще добавил,что возможно катализатор забит и поддушивает движок! Еще добавил,что если лямба зонд не оживет при следующей проверки диагностике,то нужно будет прочистить катализатор мол типа там керамика,а лямба зонд один установленый на моей моне и поэтому что_то типа можно будет там прочистить так как керамика в нем расплавляеться иногда из_за некачественого топлива и закоксовывает дышла(мол типа у него такие случае были) и добавил если после этого лямба зонд не оживет,то уже придеться его купить и сказал,что если покупать его,то оригинальный,а не аналог,добавил ,что бош аналог при замене у него в сервисе 3й поряд поподался бракованый и не работал и вообще он не доверяет аналогам имено в лямба зондах Вот такая ситуация на даный момент у меня парни. А по поводу развивов оборотов до 6000-6500 так у меня на3500-4000 оборотов при резком разгоне ,обгоне на пониженых передачах начинают пальцы греметь хоть и быстро развивваеться обороты давя на газ до конца,поэтому я так сильно до 6000-6500 оборотов и не разгоняю и даже не пробывал кстати))) Бензин заливаю всегда 95й и стараюсь запрявляться на лукойле. Возможно это последствие неисправности лямба зонда или действительно забитого катализатора. Что_то душит мой зетек мою моню и скоро я пологаю буду знать что же это. в 2011 году в январе я купил в казани мою моню и припоминаю,что когда гнал ее на хорошем широкополосном участке дороги под казанью на асфальте насыпаном хорошим реагеном разогнал моню до 190 км в час. А этим летом на трасе она больше 150 не разгонялась,видимо из_за недостаточного давления топлива и видимо нерабочего лямба зонда и возмо забитого катализатора. Парни,а кто сколько максимум выжимал со своей мони км в час и сколько сейчас стоит лямба зонд? Подскажите плизз кто знает.

@bazilio_lg, Базилио Здравствуй! 5100 оборотов набирает на холостом ходу,ито под конец провалы есть,но потом после провала резко набирает))) обороты большие,рев страшный))) Больше вроде не хочет,да и опасно и страшно что_то ТАК_ТО))) А ,вдруг заклинет еще ))) Я вообще больше 3х тысяч не стараюсь ездить в край до 4000 при обгоне)))

@MAloy, Отправлено 15 октября 2012 - 11:31 Малой привет.У меня почти такая-же история. только плюс к твоей проблеме у меня немного подергиваеться на средних оборотах,а если надавить на полный газ,то разгоняет быстро но не более 4500 оборотов. Я заехал в 1ю диагностику сказали поменять вв провода и свечи. Я поменял вв провода и свечи,но все осталось по прежнему. Заехал во 2ю диагностику,там выявили 2 проблемы . 1я это давление бензонасоса не поднимаеться более 2х бар,2я это лямба зонд. Я 9 месяцев назад менял бензонасос так как свой умер и заодно поменял сетку(хотя своя сетка была не грязной). Бензонасос поставил который подходит к тазу(кстати все тут у нас на форуме вычитал и как ставить и какой подходит) ,купил его за 700 р и сетку от таза за 50 р. При установке сетки по всей видимости я не плотно ее засадил и она просто слетела с бензонасоса. Когда в баке было около 12-14 литров бензина появлялся гул и на поворотах и в гору машина поддергивалась. Когда было более 20 литров никаких проблем не было. Я подумывал,что бензонасос не подходит (нужно купить оригинал)а про показание датчика подумывал,что когда сувал бензаносос обратно в бак ничайно погнул крепеж датчика и датчик просто обманывает меня на 10-12 литров. так проездил около 8 месяцев,но недавно сново вытащил бензонасос чтобы сделать крепеж датчика в правильную форму для правильного показания датчика,но))) увидел что сетка отсутствует))) купил и поставил в этот раз плотно сетку и датчик показывал верно,до контрольной лампы минимального уровня ездит и не шумит бензонасос) Но по всей видимости я его подпалил раз давление не поднимаеться выше 2х бар(бывало,что и на гудящем приходилось не много ,но ездить). буду менять на такой_же дешевый. А лямба зонд возможно оживет при замене бензонасоса.Я Пологаю,что он Просто не может переключиться на богатую смесь из_за того ,что смесь поступает всегда бедная. Вот как бывает когда не доконца воткнуть;-))) сетку в бензонасос))) Зря попал я на пару диагностик ,провода,свечи,бензонасос,сетки,пережог топлива. Втыкайте до конца и сильно всегда))) и у вас не будет таких проблем,какую я описал выше ))))

@viklast,@viklast, Здравствуй Викласт. На Моей Моне Тоже Постукивали Гидрокомпенсаторы,Особено звонко на холодную. Я Залил Присадку Стоп-Шум Гидрокомпенсаторы Ликви Моли. Проехал около 500 км и стук стал гораздо меньше,почти не осталось. На горячую вообще прошел,а на холодную немного постукивают. Кто может сказать,что такую присадку нельзя добавлять в моторное масло?