Gurgengoga

Приветствую всех, провод с датчика ОЖ и разъёмом ЭБУ я прозвонил- всё в норме нормально звонится.... А вот что за КЗ????? Кстати сегодня попробую ещё замерить давление в топливной рампе---вдруг оно повышенное, буду ориентироваться на показания от 2.5 до 3.0 (напомните мне, правильный или не правильный у меня ориентир) )

Что за фишка она круглая такая немного вытянута как эллипс да??? Если это она то я уже стинул её одноразовым хомутиком от проводки потому как у неё защёлка бы сломана.. Кстати что за черепаха?????

Забыл вот ищё при диагностике считывания кодов ошибок --- ставлю на ручник, ставлю перемычку , диод , и только я включаю зажигание сразу кратковременно начинает работать вентилятор как бы сначала немного стартанёт и остановится, а потом опять секунды на три.... так должно быть при считывании ошибок???????

Форумчане, помогайте, а то сума сойду я этой машиной. на счёт ДТОЖ снимаю штейкер, что на заведёной, что не на заведёной вентилятор не включается Кроме того я прогрел её до рабочей и выше примерно 95 вертушка вентилятора не включилась. Я снял реле вентилятора и напрямую соединил силовые провода винта, он завертелся значит винт в норме просто на реле с мозгов нет сигнала, а сигнал на винт с мозгов идёт после того как на мозги пойдёт сигнал от датчика охл. жид. двига т.е.ДТОЖ. или я не прав ,,,,,, поправте меня). Кстати в мозгах электронщик перепаивал микросхему - 1003SEDA. Мерил я у ДОТЖ сопративление при 10 гр. где то 45000 Ом, при 70гр. где то 15000 Ом вроде бы приближённо к мануалу, но пропускаю через него минус на выходе выдаёт 12.5 вольт, по мануалу при 10 гр. где то должно быть 3 вольта, а при 70гр. и того 1-1.1вольта т. е. мозги получают вместо 3-х вольт 12-ь. что за ххххххх У меня только одна мысль по этому поводу это-попробывать поменять датчик ОЖ т.е. ДТОЖ...

Я нашёл проблему - это мозги я отдал их знакомому электронщику. Короче он со старых мозгов выпаял какойто там ключ (вроде транзистор) и впаял в мои мозги и всё заработало, одной проблемой меньше. Сейчас только высокие обороты (2300) и черные свечи. Я грешу на датчик ECT (температуры о.ж.) но не на самого его а на провода идущие на него так как сегодня мерил на нём сопротивление оно вроде по температуре в норме , но прежде чем заводить я проэкспериментировал ::: вынул штейкер и запустил она завялась как обычно и держит 2300 об. я тут же на заведённой машине ставлю штейкер на место и ни какой разницы вообще обороты даже не шелохнулись,,, вообщем походу надо смотреть проводку идущую к датчику ,,, кстати на штейкере я замеил у обоих контактов минус должно ли так быть??? ,,, ведь по моему только один минус должен входить в датчик , поправьте если не так)

Звонили почти каждый провод всё в норме...

Приветствую форумчане, у меня большая беда с мондео первым 1993 года: -Очень богатая смесь (буквально заливает) льёт одинаково, что на холодную, что на горячую, на горячую потом вообще не запускается; -Нет сигнала с мозгов на первую форсунку, думал накрылись мозги, купил с разбор другие на первую форсунку сигнал появился, а на третьей исчез, что за ххххххх; -Запускаю на трёх горшках, обороты подымаются 1700-2000 , машина прогревается, но обороты не падают даже при 85 градусах; Делал диагностику все датчики проверяли всё в норме, фильтра все новые, свечи новые, компресия в норме, что за хххххххх; Форумчане подскажите, месяц уже голову ломаю может у кого была подобная болезнь...)