ag.sherer

Тройничек у нас в Вологде не нашел ((, продавцы какие-то все вялые,сразу отвечают нет и нехотят что-нибудь подобрать даже по просьбе (( Заказал в экзисте - 330 руб. но привезут через з дня . На время, я пока восстановил тройничек используя тканивую изоленту и 88 клей термостойкий, очень даже красиво получилось ), сегодня пойду ставить !

Понял, спасибо, пошел искать )

Благодарю! Завтра пойду искать замену от таза, если не найду, то закажу оригинал . Снял тройничек, оказалось аж три дырки )))

Снял, почистил саляркой, продул (кстате его можно открывать руками, засунув палец во вторую дырку), был не очень грязный, но эффект заметен.Теперь обороты иногда падают до 500 ))) но, нашел, что тройник под катушкой сильно воздух подсасывает, там слез хомут со стороны двигателя и походу перетер сам тройник. Сегодня буду снимать этот тройник. Интересно его можно купить в екзисте ? Может как-нибудь заклеить или заматать ? ЗЫ: Капец как неудобно кхх наживлять обратно сняв только черепаху!

нет, елси на месте газовать, то кажется чтообороты долго падают, у меня раньше рено была, там обороты шустренько сбрасывалиь, вот и подумал, может что застревает )

Хотел еще спросить, у двигатель zetec 1,8 112 сил, такое очучение что долго падают оборот от 6 тыщ падают секунд за 6-7 секунд это нормально ?

v6_1999 скажи пожалуста, его можно промыть не снимая? он же вроде под впускным коллектором находится.

подскажите, тоже беда, иногда при движении (ососбенно летом) холостые падают почти до 100-200, бывает что и глохнет( при этом если давить на газ машина начинает дергатся, если в пол, то тупо, но начинает разгонятся). приходится прогазовывать несколько раз на нетрали чтобы обороты выровнелись. Заметил особенность - если бак почти полный, то таких проблем нет, или просто совпало) Куда в первую очередь лезть ? в бак ?