morfius1001

как услышал? в моторе зашаматело (ссори за мой французский) ))) начал прислушиваться звук шел из-под крышки ГРМ, учет веду точно по км пробега и я уже готовился на май июнь к замене ГРМ, но виш раньше запросился, ремень стоял Контитех ролики (все новые): натяжной фленор, поддерживающий ина (большой) малый также ина, про клапана не понял ....я ж написал что его слава богу не порвало, хотя вполне могло, кста фото ремня и ролика могу выложить ток в посл раз не получилось на форум выкинуть фотки....

кста нужно отметить что предыдущий комплект 60 тык не отбегал 3 тыщ не дотянул, заклинил поддерживающий ролик (ИНА) большой который и ремень в хламину раздербанил (весь был в трещинах) удивляюсь как не порвало его.....

вчерась ток тож была замена ГРМ мастер знакомый менял, в замену порекомендовал помпу (говорят 2 замены ГРМ одна замена помпы) также 2 сальника РВ и сальник КВ, а далее все как у всех фиксация с другой стороны РВ и срывал пистолетом шестерни (все были оч удивлены что они посажены просто натягом никаких шлицев и шпонок ) вот вопрос обязательно ли было сальники трогать, хотя сальник КВ потел и был в масле но не критично

так и есть развал сбивается именно из-за разбитых сайлентов переднего рычага задней подвески и он не регулируется, а вот лыжи (задний рычаг) тягает колесико внутрь или наружу ток сам недавно сию процедуру проводил зад сбит был прилично что то около 2-2.5 см на каждой стороне колеса задние подьело ....

вполне так как присутствует заглушка в центре и с торца канавка идет похоже на переходник какой то но точно не деталька от мони )))

хм хм никогда не видал такого чуда....мот это не от твоего авто так валялась а ты подумал что твое

вот дела где ж ты так ремонтировался??? поделись что б к этим хирургам-музыкантам со слесарным уклоном не попасть ))))

ну и что я тоже забирал совсем поник а срезал болгаркой свои и они становятся на ура

хорошо принимаем. тогда совсем уж резонный вопрос зачем на более тяжелый двигатель (как в случае с 2,5 и сайлентами диаметром 60 и с ориентиром на более спортивную езду ставят именно 60 а не 40 или вообще 20

нет коллега склонен с вами не согласиться )))) резиновая часть то побольше для большей нагрузки и рассчитана соответсвенно на меньший вес подвижность сайлента будет меньше, а вот естессно с надежностью согласен ......в споре рождается истина