Лексус

Зачем знать точную температуру (не критичную) если даже прогревать рекомендуют в движении? Запустился, смахнул снег, ну или просто постоял 2 минуты, и поехал, знание 45 двигатель или 60 мне лично никчему! А когда прогревается до рабочей, включается обдув по полной...

Зачем такие сложности? В меню конверса есть пункт "информация", в нем сообщения, температура и давление в шинах (если есть датчики) Ни в какой тестовый заходить не надо!

+100!!!! Гы, ага, самое главное что ожидаемый!

@zloi, Пардоньте, а что с пробелами? Слепая песчать? ;-) Во многом согласен: 1. Да, это беда :-( 2. Угу... 3. Угу... 4. Угу, но не мешает, а когда едешь долго, бывает и точнее показывает )) 5. Угу, это у них семейное, у Фокуса так-же... 6. Куцая она, по Москве возила хорошо, а за Кострому и далее - нифига не знает... 7. Данунах, с этим у меня все в порядке, не замечал такого... 8. Не согласен - папка формата А4 влазиит легко, а что еще от бардака надо? Еще и охлаждается! 9. Угу, действительно беда! 10. Хм, вещает о низком уровне примерно за неделю - одолевает пищать, причем когда уровень низкий, фары перестает мыть 11. Конверсом доволен в общем, но да, замечание про невозможность вывести инфу под себя - поддерживаю! 12. Да и нафег не нужОн, хотя хотелось бы.. как плюшку к чаю... 13. Тоже интересно, но не принципиально 14. Повторю пункт (свой) №13 15. Повторю пункт (свой) №14 16. А зачем тебе это знать? Будет критично, сообщат... 17. Согласен, мутно... 18. Пункт №17 19. Не замечал, наверное слишком быстро ездию))) 20. Привык с Фокуса, нормально, нравится даже больше чем в мерсе с одной ручкой подрулевой! 21. У мну бензин, Фокус 2л жрал с моим движением 14-15 литров, этот двухлитровый так-же жрет 14-15, только горраздо динамичнее, и полноразмерный седан! 22. А зачем это вообще надо???? 23. Сто баллов ДА! 24. Не вижу в этом проблем, подхватываются конверсом за 10 минут поездки, и фсо!)) 25. Аналогично! Многое поддерживаю, и кое-в чем нет!

@k_mazur, Я с фокуса привык, это не болезнь, это правило! И оно не напряжное! Я себя не представляю, что запустив машину, у меня не включается музыка!

Колесно-дисково-запчастный бизнес, с десяток лет в нем, с шиномонтажа до владельца...

Мдэээ.... Замена масла 5-7К - это круто! @Dimka_L, ты под капот заглядывал? Видел какой изоляцией турбина закрыта? Она и не должна никаких звуков издавать) @greka, Лапша - да, есть, похоже что и даже не "доширак", нечто по мощнее!)) Больше всего конечно удивляет в посте совет мастера про замену масла, а как-же фордовское "межсервисный пробег легковых автомобилей Ford составляет 15 000 км или 1 год" Причем у Фокуса было 10К или 1 год, и гарантия 3 года... А сейчас 15К, 1 год, и общая.... в общем Тыц! Парить у нас народ умеет, не надо СРАЗУ на все вестись, посмотреть, подумать мозгом, почитать кто-что говорит, и пишет, и принимать решение САМОСТОЯТЕЛЬНО!!!111 Иначе моск лопнет, и машина сначала сгорит, потом сломается коробка японская, а потом колесо отвалится!! ( простите модераторы, слегка на флуд потянуло)

Други-амины форума, подскажите, что я делаю не так? Пытаюсь вставить гиперссылку, ссылку вставляю, только кликаю на редактирование текста, окошко закрывается, в итоге остается стандартное "Моя ссылка", что делать?

1. Хм, как это?? 2.Возможно!!!! Есть "сервисное положение" - глушишь двигатель, и жмакаешь (секунды на три) переключателем вниз, на однократный взмах. Жмакать надо в течении 2х секунд как заглушил (по впечатлениям, в мануале есть точное время) 3. 1005000!!!!!111 Да, прав, не удобно 4. Не сталкивался, у нас морозы, но предполагаю что вполне возможно, смотря на конструкцию... 5. Ээээээ, а разве в других машинах по другому??? Двигаешь рычаг куда-нибудь, включается спорт-режим, начинаешь работать ручкой... 6. Совсем не нужны, не думаю что много народу возит там баночки-бутылочки - место не совсем удобное, бутылка 0,5 мешает лежащей руке, 0,33 норовит... да она там вообще не уперлась! :-) Вот как-то так... ИМХО...

@LPS, Угу, стоит, пользуюсь, только обогрев стекол всеравно ручками

Проверено только что, -8 замело все снегом, полосок сзади нет, снег к лобовому не прилипает после 10 минут работы двигателя - ничего автоматически не включается, ручками господа, ручками!

У меня не включаются обогревы, кнопки при этом не горят.... Пересев с Фокуса был этим не доволен - на нем включались автоматом, сейчас на Моне привык - это правильно не нагружать сразу электрику... Не должно включаться - об этом уже писали

ПредПусковойПодогреватель - в соответствующей теме говорят что когда он нагреет двигатель (а так оно и есть! начинает дуть обдувом грея салон, тем самым высасывая АКБ в ноль!) Вот я о чем...

Был у нас ледяной дождь, снег мокрый а потом мороз - ни 1й проблемы! Складываются-раскладываются легко и просто! Мне кажется, что единственная проблема с зеркалами может быть в том случае, когда зеркала раскрыты, набилось снега-льда, и попытаться закрыть их! Тогда зеркало поймает препятствие! На сложенных зеркалах площадка под ним закрыта... А как первый вариант возможен? Только если оставить открытую машину под ледяным дождем например на ночь! А такое разве возможно? Тоненькую корку льда при раскрытии ломает зеркало просто легко! (площадь "проблемной" поверхности стыка очень мала) Пы.Сы. Не в тему конечно, но больше меня беспокоит кнопка отключения обдува ППП, чем складывание зеркал!

Блин, проблема есть, неужели нет хомута подобного диаметра, который законтривается? И наверное все кто затягивал видели что хомут и патрубок "помечены" поперек хомута маркером, что ЭТО может значить?

Не, я какраз про процесс переобувания, и про то, что в холод давление на сотку падает, а при езде может и на 0,2-04 подрасти...

@nebulus, А представляешь какой перепад летом?? В +40 сколько будет в колесе при активной езде? ;) Вся фишка в том, что давление указывается на шину в состоянии покоя, и если я летом накачал 2,2 при переобувке в -2 у меня было 2,1... Утром смотрю за давлением (и вечером) разница - вечер (на улице дааавно ниже -10) 2,3, утро (ночью до -15) 2,1, так что предлагаю не волноваццо, а качать стабильно 2,2... Еще на двери наклейка гласит что при скорости выше (не помню цифру) надо качать 2,3, что я и сделал, когда гнал домой машину...

Заказал за 3,5К, за 700 ру какаято борода, и нет в наличии... Поменял, подхватился за минут 10 езды, еще через 5 пропала сама ошибка, доволен аки слон, а то за 10 дней этот восклицательный желтый знак одолел, глаза мозолить!

Ну сам же пишешь что дилер обещает, обещает что? Сборка 29 или выдачу?

@Sank, Чувак, жжошшшъ))) у тебя сборка 12 Января 12 года))) Ты конечно извини, но ты сам дал повод постебаццо) ;-) Поставка соответственно 29 января))

Отковырял с датчика компаунд, посмотреть батарейку, фот она:

Разобрал колесо - датчик тупо отвалился от крепления вентиля сцук! Повторюсь, ни ударов ничего такого не было! Экзист показывает 2 цены - 3800 и 700 рэ за штуку, частота одинаковая - 433Мгц... Други, подскажите что брать?

@tomasss,

@Царевич, действительно не много ее, и из достойных оказался только мишлен Йоко не люблю, жесткая она, нешиповку не рассматриваю, получается что только Мишелин... Тебе могу посоветовать чтонить нешипованное, но в 99% это из наличия опять будет он-самый-угадай-кто! ;-)

@hetzer, Понятно... Похоже прибыло в полку ищущих 1 датчик....