SergeyMKII
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент SergeyMKII
-
Установлен В 94 GSM/GPS с автозапуском, телематика V.2 , симка мегафон которая идёт в комплекте к старлайну. В месяц около 45-55 рублей выходит. Если ставить билайн или мтс, то по 65 рублей в месяц. К любому GSM модулю старлайн прилагается три сим карты на выбор и они телематические. Позвони в тех поддержку старлай, они по тарифам расскажут. Кстати в пандоре больше вариантов для автозапуска. У друга установлена пандора 3910, вот там приложение гораздо интереснее, больше настроек и есть активная охрана!!! P.S. У меня комплектация титаниум и на кнопки стеклоподъёмника установлен пин код, не нажал, не поехал. В А93 это можно настроить.
-
@rantuliz, Как я понял, что бы повыше было, нужно 235/45/18 у меня такие с завода пришли, или 235/50/18 некоторые на таких катаются. Себе выбрал 245/45/18, вечером поеду забирать, но ставить буду уже весной. -
@Джордж, Спасибо за наводочку, прочитал все 51 страницы. Сомнения исчезли. Заказал, завтра заберу и по гуманной цене, всего 8100 за балон. Заходил к диллерам, спрашивал про размер 245/45/18, сказали , что подойдёт. А если будут чиркать передние колёса, то порекомендовали ограничитель на рулевую рейку и даже номер дали 1451390.
-
А есть ли у кого резина 245/45/18? У меня с завода машина пришла на 235/45/18, хотел заказать с этим размером летнюю резину и понял, что размер какой то не стандартный. А вот у 245/45/18 выбор получше , да и цена приемлема. Если у кого есть такая резина (245/45/18), то напишите, не задевает ли в крайних положениях руля? И фотки если есть. Планирую купить Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, предыдущая штатная Potenza RE050 показала себя просто прекрасно.
-
Забрал машину у дилера , термостат поменяли. Сразу заметил, что вентилятор охлаждения после остановки перестал молотить несколько минут в бешеном темпе. Теперь еле слышно как он шумит, нижний патрубок горячий. Ура. Делал машину в мэйжере Москва. Вот вроде бы и всё.
-
Добрался до дома. Всю дорогу 1300 км ехал с печкой, температура была в норме. Загнал тачку к дилеру, мне перезвонили и сказали что проблема с термомстатом. Деталь заказали, когда будет неизвесно.
-
Еще так не пробовал, стараюсь без необходимости не куда не ездить, да и экспериментировать не охота. Вроде с печкой не нагревается, так и буду до дома тянуть. Вопрос. Могут ли поплавиться воздуховоды от того, что печка работет при такой жаре на максимуме, руку воздух обжигает. Или поставить печку на 28 градусов, но воздух уже не кипяток. Всем спасибо, что откликнулись.
-
Машина хетчбек, бельгиец, екобуст и повер шифт. Ехал я не быстро врайоне 110 км/ч и кипеть она начала при жаре и только в горку, климат был включен постоянно. Мне кажеться , что скорей всего навернулся термостат. Вчера ездил по жаре с включенной печкой, датчик температуры даже не шелохнулся , все время показывал норм., но если вырубить печку и включить климат, то видно как иногда температура поднимается то на одно, а то и на два деления. Главное что бы на обратной дороге домой дождя не было. Когда доеду до сервиса , то напишу что было. Машине 1,5 месяца, пробег 4000 км.
-
Украина, Арабатская стрелка, Счастливцево. Ближайший город Геническ. Забыл в прошлый раз написать, что температура поднималась только при подъеме в горку, на прямой если не топить и держать моментальный расход в пределах 6 - 10 литров на 100 км. то температура остается в норме неизменно. Так я и проехал 200 км до пункта назначения. Вопрос, если также неспешно ехать домой это не опасно? Если верить показанию датчика температуры.
-
Друзья. Помогите решить проблему. ФМ4 2.0 литра 204 силы. Ехал на юг отдыхать, неожиданно зажегся значок температура двигателя в красной зоне, отпустил педаль газа температура вернулась в норму. Остановился, вентиль работает, антифриз чуть выше min,заслонки нижнии на решетке радиатора открыты т.е. здесь все в норме, но антифриз немного бурлит в бачке и нижний патрубок холодный. Включил печку, открыл окно, вывел показания темп на конверс и пачал двигаться. Тепмература больше не поднималась. Так и доехал оставшиеся 200 км. до моря. Может кто нибудь подсказать где проверить разъемы на датчиках и где они находятся. Скачать мануал нет возможности т.к. пишу с мобильного телефона. Есть ли возможность в полевых условиях сделать так , что бы охлаждающая жидкость ходила по большому кругу. Обратно до дома ехать 1370 км, если ехать аккуратно, следя за показанием датчика и включенной печкой при условии, что температура не будет доходить до красной зоны, ничего в этом страшного не будет?
-
Добрый вечер. Посмотрите плиз статус моей машины, VIN WF0EXXGBBEBL16680. Особые приметы: Бельгиец, цвет Parkside. Напряг один момент по вину хэтч, а в форд етис написано 5-дверный седан, Серия 60. Это так и должно быть?Спасибо.