Unker

Доброго дня! Знающие люди подскажите какая разница в топливных насосах r9044z033a и r9044z034a. Нигде не могу найти информацию. И еще какая разница какого цвета на насосе температурный датчик синий или зеленый, взаимозаменяемы ли такие насосы?

Вчера эксперементировал с турбиной. Давление удалось поднять регулировкой штока управления геометрией, он был слишком длинный, в итоге все попытки вакуумного регулятора сместить лопатки для увеличения давления были безуспешны. После того как шток был укорочен сразу после заводки лопатки переходят в положение увеличения давления (кулиса управления лопаками не доходит до ограничителя примерно на 2 мм). Итог: До регулироврки давление впуска на холостых было 95-98, при разных нагрузках не поднималось выше 130, при перегазовке на холстых патрубок перед инрекуллером сначала сжимался, т.е. было разрежение а не наддув. После - давление на холостых 99-102, в ходе движения растет равномерно при спокойном режиме езды до 180, при нагрузках, резких ускорения и оборох до 3600 максимум 250. Ехать машинка стала заметно лучше, хорошая тяга и разгон на всех передачах с начала движения. Не знаю на сколько правильны мои действия по регулировке, поскольку все проиводилось на слух и на глаз, параметры давления снимались форсканом. Было бы хорошо ознакомиться с данным процессом от производителя или профессионала.

На мой взгляд причин м.б. несколько: - негерметичность впускного тракта на участке от турбины до впускного коллектора; - нарушение регулировки геометрии турбины; - забит катализатор. Если впускной тракт герметичен, регулятор геометрии турбины в рабочем состоянии (реагирует на изменение оборотов), может попробовать отсоединить выпускной коллектор от турбины и снять показания с датчика давления (МАР). Если давление не поднимется следующий шаг эксперименты с геометрией. Видел на Ютубе в каком-то авто измерили противодавление выхлопу - подсоединили манометр между двигателем и катализатором. Не знаю можно ли реализовать данный способ на наших мондео. У кого какие мысли?

Прошу прощения, а как подняли давление на холостых? Уменя сейчас 96 кПа, не знаю что делать. Спасибо.

Доброго дня всем форумчанам. Ситуация следующая. На холостых 761 об/мин давление МАР 96-98 кПа, при 2488 - 123 кПа. Ятак понимаю это маловатое давление. Вопрос как его увеличить. Что проверить? Подрегулировать? Отремонтировать? Заранее благодарен.