Проблема была та же на первом ксеноне,при включении фар вырубался климат,повторяю:нужно взять плюс с акумулятора, а не от штатной проводки, но это куча проводов под капотом, неудобство, в случае чего заменить предохранитель(они тоже ставятся отдельно, не штатные),короче геморой!Я тот ксенон вернул,купил другой дороже и все подошло без всяких тех.решений,отопитель работает как положено,предохранители заменили штатные 7,5 А на 20 А.
На дрожание конечно можно и забить,только ощущение как-будто едешь на раздолбаном ЗИЛе,неприятно.
Ксенон,если интересно PROLIGHT 4250,свет абсолютно белый,ездил и в дождь и в туман - изумительно!
Два минуса:дрожит,слепит всех,фары регулировал,не помогло.