Лёвыч

Турбину поменяли, машина продаётся:-)

Из-за чего не известно. Но симтомы были следующие: сначала появился легкий свист, потом загорелись контрольные лампы абс, есп, подушки, чек двигателя! Машина перестала ехать,

У меня тоже навернулась турбина на эко бусте!

С коллектором турба будет стоить порядка 97000 рублей! А кто накатал на эко бусте больше 70т.км? Были ли проблемы моего плана?

Чипа нет, кстати на станции од сразу спросили , чипованый или нет! Пробег 67000 км. На пассате сдохла на 170000 км. Чёта на Форде рановато турба сдохла!

Не дымила, просто не давала нужного давления, диагностика на ходу с идс. На б5+ была другая симптоматика подыхания турбины. Там дым шел и масло расход был очень высокий!

У меня навернулась турбина, кто ни будь менял по гарантии турбину на экобусте?

Спорт включается очень просто, переведи ручку переключения передач в право от себя. И включится режим s спорт! В этом режиме, коробка держит передачи и обороты двигателя, тем самым реализуя максимально эффективный крутящий момент двигателя.

Отдавали машину со словами: У Вас автомобиль в отличном техническом состоянии! Будут проблемы - подъезжайте! Масло в коробасе, сказали что надо менять раз в 90000 км. Я посмеялся! На ближайшем то поменяю масло. Они ещё сказали, что масло типа не полностью сливается из коробки. Вот Вам и история с географией:-)

Попробуем поменять масло!

Масло не меняли! На следующем ТО поменяю. Но что то я очкую за коробку, к стати у меня на обгоне один раз высвечивалось сообщение о аварийном режиме коробки. Причем именно на обгоне двигатель перестал набирать обороты, ещё не много и я узнал бы , что адреналин бывает жидким:-) честно, я ох-ел! Приехал к дилеру, подключили комп, но ошибку даже не нашли! Я в шоке! Даже стал побаиваться своего Моню!

Мужики! Не пинайте, все сообщения не осилил прочитать, по этому пишу здесь. Я за полтора года проехал на Моне 240 сильном, уже порядка семидесяти тысяч, начала похрустывать коробка на следующих режимах: еду в натяг 50-60 км без ускорений и в этот момент появляется хруст, и появляется иногда на сбросе газа. Появился толчок при переключении с первой на вторую. У кого ни будь есть подобные проблемы? Думаю буду проливать гарантию, похоже коробке приходит конец:-( Коробка нравится когда интенсивно разгоняешься, а в пробках гидромеханическая лучше и переключается мягче. Хотя у меня был пассат Б6 на дог мотор 3.2, так он в пробке вообще вел просто ужас. При торможении на маленькой скорости у него по кузову проходил удар, я с начала думал, что в зад въехали. Так что у всех свои проблемы!

Я себе поставил тормозные диски с перфорацией Отто Зимерман.

Мой случай вряд ли можно назвать апгрейдом, но завтра поставлю и поюзаю, вентилируемые с перфорацией тормозные диски. Всяко будет лучше.

Никто не слушал о JBT