spectre
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент spectre
-
Опытным путем, методом проб и ошибок получилось что длина каждого тросика по примерно 97 см должна быть. Спасибо всем)
-
Подскажите длину тросика стеклоподъемника
spectre опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Порвался тросик элекро стеклоподъемника водительской двери, меняю своими силами, но не могу узнать длину тросика 90-100см где-то так, а может точнее кто знает? -
книги которые качал, там непонятно было где метки, в этом то и запарка была, а на этом фото все понятно. Ещё раз спасибо!!!
-
Спасибо большое!!!! Visla респект!!! Нигде фотку такую найти немог!!!
-
Если на блоке и есть метка то она очень большая вот я и не могу понять, и подскажи с какой стороны хоть искать, где этот болт фиксации коленовала((
-
Ещё, можно ли как-то зафиксировать КВ в положении ВМТ(просто слышал что есть авто на которых болтом фиксируется), а на счет своего мотора ничего найти не могу((((
-
А как точно выставить ВМТ если нет меток? Способ отвертка в первый цилиндр знаю, но так вмт точно не поставишь!
-
Движок 1.8 115 л.с., решил поменять гидрики, пришли новые, но юбка на 0.3мм короче + сам толкатель немного меньше в диаметре, чем на родных, ставить не ставить, вот в чем вопрос? Кто менял?
-
Блин все гениальное всегда просто! Решил проблему методом тыка! Сразу не заметил, хотя вроде и не раз смотрел, сгорел предохранитель на 20А(из-за него пропало питание ), и второе замкнулось реле зажигания из-за него соответственно не мог завести. )))) Опять на колёсах!
-
Что это такое? А так все началось с моторчика печки, снимал-поставил и все пропало, автомобиль загхох(завел т.к. вся процедура снятия установки моторчика печки происходила на уличе, а на улице -27) и больше не подавал признаков жизни(((()
-
Пропало питание, видимо что-то коротнуло, в салоне работает только прикуриватель, магнитола, подсветка салона, все остальное не работает. При повороте ключа зажигания ничего не происходит, даже топливный насос не жжужит, габаритники не работают тоже, нет сигнала. Смотрел предохранители под капотом - все целые,в салоне под рулем слева тоже все целые, может ещё где есть? Есть грех что замок зажигания сдох, но тогда бы габаритники хоть включались. Где копать?
-
посмотришь на мотор от ауди и все понятно будет.
-
УРААА! нашел на разборке мотор с ауди 80 вместе с крыльчаткой, он даже по виду почти такой же, немного доработал крепление и всё гуд!!! Ксати мотор обошелся в 1500 руб., от мондео же с разборки, где не спрашивал просят 3000 руб., так зачем плотить больше?
-
ездил. в магазин посмотрел на крыльчатку от газели, она в два раза меньше, как её вы ставили?
-
Спасибо, попробую.
-
Подскажите кто знает. Сломалась крыльчатка на моторчике печки от каких авто может подойти? Подойдёт ли от фокуса? Родной стоит дорого, есть возможность посмотреть на разборке, а вот с какой машины? Может есть у кого, купил бы по разумной цене.
-
Дельный совет! Спасиб, попробую перебрать! Может фотки есть какие по ремонту насоса?
-
Оптимал вообще нормальные стойки! И по цене и по качеству! Передок на них выдержал 40000 по убитым дорогам, зад до сих пор ходит! Сейчас поменял передние на монро по ощущениям хуже оптимала, так что советую всем берите ОПТИМАЛ! Чем брать дорогие и хрен знает какого качества, лучше взять дешевые не так жалко денег выбрасывать!
-
Великие гуру мондео клуба, подскажите причины поломки, можно ли перебрать гидронасосо???????
-
то есть насос сломан?
-
Подскажите! плиз! Была проблема с рейкой, был стук. Перебрал, брал рем. комплект, стало всё замечательно. Проехат примерно 3000 км, побежал правый наружный сальник, подумал что хреного поставил или брак. Купил ещё рем. комплект поставил новый сальник проехал тыщ 5 и опять такая же беда, что делать, в чём причина? износа в рейке не видно, единственное что напрягало, гул насоса в крайних положениях, а последнюю неделю вообще насос гудел при повороте на месте. Засор? пипец насосу? пипец рейке? Сегодня отключил рейку от насоса замкнул систему в кольцо, езжу без гидрача, самое главное, что таким образом машина резвей пошла, до этого как-будто держал кто-то. Можно ли перебрать Насос усилителя рулевого управления?
-
Спасибо товарищи!!! Коли так, надо собраться силами и терпением и ещё разок перебрать. Если и перебирать, то после нового года, так что если у кого какие варианты, задумки, предположения ещё есть пишите пожалуйста, а то вообще нет желания разбирать опять. У меня у самого есть предположение ещё сход колес проверить, как вариант, но тоже не факт!
-
Там хоть как старайся центруй, положение тока одно, куда муфта цепляется. Влево поворачивает на пол оборота больше.
-
Дык там вроде всёравно как, шестерня то круглая, или ошибаюсь? Может ещё какие варианты есть почему так, а то рейку снимать опять, так не охота!
-
Перебирал рейку(закусывало) поменял всё что было в рем. комплекте, поставил рейку на место, теперь почему-то доворот руля в левую сторону больше, чем в правую и рулевое колесо стоит под 90 градусов в право! Собирал всё как надо, как было. Машина едет прямо ни влево ни вправо не уходит! В чём косяк?