Monserrat

ну а как же иначе?их же нужно продавать Вот тут: http://www.deksclub.ru/gor_line.php?binn_rubrik_pl_faq=301 (и далее,там же по-форуму+колонка "личный опыт")-почва для размышления

Все,на самом деле ,зависит от женщины.У меня многие дамы знакомые ездят на Гетце и волне довольны жизнью.Я после форда машину себе подобрать не могу, не могу сесть за маленькую машину,и не приемлю автоматическую коробку.Поэтому на то,что мне подходит-ценник,к сожалению от 700000 и выше... А потом,имхо ,нужно еще расвсматривать авто,которое будет достаточно адекватное по краштестам.Не для кого ни секрет,что данные по маленьким машинам ГАИ скрываются,они отнюдь не радужны... Удачи)

спасиб) нет,освещения нет никакого...под капотом смотрели,предохранители в норме.Спасибо) спасибо,будем смотреть)

Добрый вечер,может кто что подскажет?В один секунд перестала заводиться моня(1997 ,хэтч,2,0,механика). Началось-с ключа(накануне-ездила без проблем),приехала,щелкнула,закрылось,утром-не открылась- при нажатии на кноку ключа.Открыли дверь водитльскую ключом "вручную"-никаких телодвижений при заводе,ни одной лампы(даже часы)-не горят.Полностью умерла. Аккомулятор-пробовали другой ставить(на всякий случай для успокоения)- та же петрушка,ничего не помогает...Что могло "скончаться"?С иммобелайзером проблемы?

Все оказалось достаточно банально-рассыпался выпускной коллектор с резонатором,гул был от вибрации об защиту картера.Поставили какие-то резинки- прокладки-точно не могу сказать-и все в порядке

Вообщем-запислась на диагностику-сегодня съезжу,напишу...

У меня к движку-претензий нет,это гул-не в двигателе,движок 100%-работает четко ровно,не троит,не подергивает....что-то не так в ходовой,т.к. звуки оттуда все идут.Мне ставили защиту картера и для этого шрузы снимали.Вроде,сказали,что с ними все в порядке,но я после покупки машины-их не меняла...Вот теперь и думаю,может шрузы полетели-вот это засада будет,на ней тогда ездить нельзя.а я без машины на выходных-вообще никак....

Нет,детонации нет,а гул -только при повошении оборотов,отпустишь пару-тройку раз педаль-и все вроде нормуль,больше не гудит,(правда,чем дольше машина работает,тем чаще возникает гул) .

Илюха FM,спасибо! Она разгонялась прекрасно даже на старых проводах,потряхивало,конечно,но ровно шел набор скорости,а тут поставили провода(неродные,какие-то синие,не знаю маркировку,не посмотрела)-и все....И самое главное-гул,четко связанный с педалью газа

Добрый вечер всем.Разрешите задать вопрос,заранее прошу прощения,но вроде подобного не встретила. Машина-Ford Mondeo-II,2,0,МКПП,хэтчбек,1997поменяли в ней:осенью,после покупки-свечи,фильтры,ремень приводной с роликом...,масло в движке-только что-вторично,в в провода-только что,колодки тормозные и диски-только что.Не поменяли только ремень ГРМ пока,жду .когда механик вернется из отпуска.... Забрали машину из ремонта буквально неделю назад-(меняли тормоза и провода,т.к. их пробивало).Вроде первый день-летала.Буквально дня через 2-появилась проблемка,-при разгоне на диапазоне 50-65км\час-особенно на 4 передаче-тупит,скорость не набирает и идет гул,когда давишь педаль газа.Как газ убираешь-гул уходит(такие моменты проскакивают и на 80км и на 30-40км но редко).Проблема "тупизма" при разгоне решается перескоком с 3 передачи -на 5ю,но это,естественно-не нормально....Беспокоит-т. к посмотреть машину-некому,а ездить нужно-честно,боюсь,вдруг что-то серьезное...Может кто подскажет, что это такое????

Здравствуйте,скажите пожалуйста есть ли в наличии(можно ли привезти-желательно НЕ оригинал),цена? Машина-Ford Mondeo-II,2,0,МКПП,хэтчбек,1997,WIN-WF0AXXGBBAVR74689-зеркальный элемент от правого зеркала с подогревом; есть во-многих местах-зеркала в сборе,но .если честно-жаба душит платить за весь блок 2000р+ работа и далее,когда элемент зеркальный стоит 10-15$,а поврежден только этот элемент.... заранее-спасибо.

Извините,конечно,сколько людей-столько и мнений,ИМХО,машина-старая,я не спорю,и предыдущие хозяева-пофигисты,машина стояла 3 года,гнила вл дворе,даже в гараж неудосужились ее отогнать.НО-машина не битая,с севера Москвы до юга при перегоне еще до оформления и без всякого ремонта прекрасно доехала сама не двоила-троила и пр,мотор работал прекрасно.Не считая глушака и пружин-в ней за 183000км в сервисе поменяли свечи и масло,подтянуди немного рулевое,тормозные колодки задние новые поставили,фильтры поменяли, и все...ручник работает прекрасно,даже кондей в порядке,и в морозы заводилась слету ... сейчас-кроме дырок в порогах-никакого криминала,езжу сутками по все Москве :wink: (у моего мужа КИА спектра,ей 2.5 года,прошла 45000км,заезжала на ТО-как по часам,так вот -у нее зимой перед ТО стал троить движок.А моей старушки при ее километраже-все в порядке). А за 60000ры сейчас купить только жигули или битую машину,у которой кузов вытягивать нужно,ИМХО,

60ры-машина и 60ры-ремонт +оформление,т.к. не было времени-пришлось делать платно все.А крылья-если бы не гниль внизу - дырявые пороги с арками и не коррозия по задним крыльям(говорят,что это у II -это болезнь ,то ничего менять и не нужно было бы.

Здравствуйте-немножко не по-теме,извините, я Фордик купила у знакомого за 60000р,пробег был 183000км-из изъянов-на тот момент(это был июнь прошлого года)-полность дырявый глушитель(в трех местах можно было полностью руку просунуть ),убитые передние амортизаторы и сломанные,как оказалось )-пружины спереди+задние крылья и арки +пороги-с гнильцой..... Помимо перечисленного-(глушитель полностью,амортизаторы передние вместе с пружинами),заменили-все втулки стабилизаторов,свечи,масло,подтянули все рулевое управление.Все вмест е,с оформелением вышло около 120000ры. с лета наездила более 4000км-пока больше ничего "не беспокоит",единственно что-весной буду менять задние крылья,пороги и красить)