sergion1402
-
Постов
324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sergion1402
-
( на ней стоит башмак , а рядом натяжитель ...... ) Башмак+натяжитель !
-
теоретически , если разогнуть , а потом загнуть ! он одевается на штифт , а снять без разгибания можно после снятия передней крышки ! а не , я вру ! снимаешь поддон , откручиваешь первую крышку коленвала с коренным вкладышем , на ней стоит башмак , а рядом натяжитель , вот ! менять надо пару , там зубчики как на регулировке распорки задних колодок , которые изнашиваются !
-
если не оригинал , то точно не китайскую !!!
-
точно цепь , видел и ставил лично ! никак не натягивается , имеется только успокоитель(башмак) . возможно он и шумит в связи с износом резины , либо лопнула пружина натяжителя или износились зубчики на этой паре ! на 90% уверен , что натяжитель и башмак под замену ! а вот на счет цепи вопрос . звук резко начался или постепенно !
-
У меня в полке задней стоят овалы , передние отключены из-за неисправности . Задних в полне хватает !
-
По одному из трех штырьков/контактов на двери и кузове !
-
Что , не получилось просверлить болт ?
-
Честно ! Никак . и работать как новый напр. корейский двигатель по уровню шума наш не будет при любых условиях ! А если шум такой , что слышно в салоне , то пора просто найти причину повышенного шума , а не добивать двигатель уменьшением зазора установленного изготовителем !
-
Если и переделывать , то ставить от ваз 2108 , он полностью заменит наш и исключит облом трубок. А в твоем варианте ставить между краном и печкой и вынимать клапан из крана ! У меня стоит 4-й год за 1350р. , при капиталке специально пытался сломать эти трубки ( в пределе разумного естественно ) , не вышло !
-
Делай 0.4 , не меньше . Звук дешевле ремонта ! Головка не убиваемая если самому не изуродовать , да и нет большего , чем положено для данной конструкции шума, у меня по крайней при 0.45 !
-
Это такое предложение , менять раз в три года в не зависимости работает или нет ?!
-
Вот которые в салон смотрят , как сломались не понятно ! ? Там нагрузки то нету ! А транзистор можно аналог впаять , там кроме него нечему гореть , вот не помню конденсаторы есть или нет , они могут сохнуть и изменять поведение всей платы !
-
Ничего не поможет кроме сварки ! Слишком большая труба под катализатор , надо меньше вварить и все ! а еще ниже пламегаситель необходим , иначе глушитель прогореть может
-
Звук без ката как с пробитой прокладкой , надо паук ставить !
-
Завтра скину !
-
Ура ! Машина реанемирована !
-
http://plentycar.ru/autoparts/6174317
-
Как искали на exist , если вот он !!! 1 113 263
-
Сломали болт или сорвали звездочку ключом ?
-
Двигатель удачно снят и разобран ( состояние всех деталей отличное , что очень обрадовало и удивило , без какого либо износа даже злополучные толкатели которые по распредвалу катаются ) единственное , что требует замены - это башмак натяжителя . Снимал блок , спорным методом т. е. Без снятия КПП , приводов и прочей дребедени вытекающей при снятии КПП ! По времени часа за три не торопясь ! В это же время входит полностью разобранный блок , но не отмытый ! Сильно не обольщайтесь т.к. головка , стартер , правая подушка , генератор , поддон , поршня , все трубки и шланги были отсоединены заранее . ну и напишу , что вызовет споры - это то , что блок вытаскивается через верх без каких либо усилий и дополнительных долговременных и сложных разборок !
-
Поищи лучше имитатор первой лямбды !
-
Если две лямды , то евро 3 и надо шить или ставить имитатор/обмануку первой лямды ! Иначе расход топлива будет и чек гореть !
-
4я скорость вроде на прямую работает , но всего скорее не вставили какой нибудь разъем при обратной сборки ( может не до конца вставили )! Резисторы находятся над левой ногой пассажира в дренаже воздуховода идущего к правой стороне панели торпеды , крепиться одним шурупом , на фото выше видно это отверстие !
-
думаю для начала с движкой разобраться , а потом уже и с сигнализ. заморачиваться , а то она может и не причем !
-
1 по поводу больше 100 км/ч не едет "отремонтируйте двигатель " была у меня калина "новая " с двигателем 1.6 8-ми клапан. Так до 100км/ч КАха "старая " разгонялась быстрее , после 100 отставала конечно , но и дв. 1.3 при одинаковом весе авто! Была приора 1.6 16 клапан , если честно , то я упарился передачи переключать и продал ее через два месяца ! Каждый покупает авто под свои требования , а еще можно купить убитый авто со 170 л. с. и сказать , что он не едет !!! (И кто здесь виноват ? ) 2 проще купить/пригнать из Германии форд стриит КА с дв. 1.6 под 100 л. с и более свежего года ( Убиться без возможности воскрешения точно хватит ) !
