vampir720

@Илюха FM, сцепление прокачивал. Выжимной доходит до корзины, если смотреть там где прокачивается сцепа. А на сколько должен ходить? Сцепу ведет, когда заводишь на скорости чувствуется, что она хочет тронутся. А на педали есть регулировка? Мне кажется что педаль немного в начале в холостую нажимается. И почему когда прокачиваешь: нажимаешь на педаль, тормозуха выходит, потом педалью качаешь в холостую очень долго пока не появится сцепление, на тазиках ни так. Оно там с каждым спуском тормозухи становится туже.

Доброго времени суток ФОРУМЧАНЕ. Сразу прошу прощения за новую тему, просто облазил все, а похожую проблему не нашел. Проблемы начались после замены коробки(контрактная) и диска сцепления(новый).Перед установкой коробку разобрал. Там все как новенькое все шестерни и синхроны целые. Коробка на заглушеном двигателе включает все передачи отлично, мягенько. но когда заводишь двигатель первая и вторая включаются очень очень туго, а пятая и задняя включаются через хруст. Смотрел выжимной вроде нормально выжимает. Сцепление прокачивал. Масло новое. Подскажите, что это может быть?

В итоге выяснилось что так стучали напроч убитые поршня. Я не стал заморачиваться с их заменой и купил целиком контрактный двигатель.И по моему мнению вполне не дорого всего за 12 рубликов. В итоге 25000км пробежки полет нормальный! По моему мнению если до простоя движок работал ровно, то скорей всего нужно просто промыть гидрики. Так как там могли залипнуть бочонки или канал засорился. А причем замена грм ведь его можно отрегулировать даже если он немного сбился. Но с чего бы он сбился если авто стоял. Замена точно не поможет! Попробуй просто хорошенько прогреть двигатель, чтов масло в гидриках продавило каналы.

Нет у меня с права стоит родная граната там 30 зубьев, и по документам она пробивается. А на дизеле 25 это точно. Мне сказали что на фокусе 1.8i стоит граната на 23 зуба вот поеду в понедельник искать.

Доброго времени Форумчане. Столкнулся с такой проблемой захрустели гранаты. Поехал купил наружные гранаты , на правое встала нормально, а на левое колесо не подошла по внутренним шлицам. На родной 30 зубьев, а на той которая у меня стоит, всего 23. В магазине сказали, что возможно воткнули привод от дизеля, но она тоже не подходит там 25 зубьев. А количество наружных совпадает на всех трех (которая у меня стоит, родная, и дизельная) - 27 зубьев. А если менять привод вместе с гранатой, на родной, то это выливается в 10-12тысяч - дороговато! Подскажите от чего может быть этот привод?

Масло итак 5w-30 лью. А аккумулятор новый крутит хорошо. у меня на старом щелкал стартер и сразу дворники срабатывали, так что это точно не акум. это бендикс под замену скорей всего. я просто сомневаюсь бендикс или втягивающие. но проблема в том что я не знаю где купить отдельно. в магазине только на заказ целиком стартер 6200 не оригинал,

я снимал, чистил, не помогло! А на каком сайте можно поискать не подскажите?

Доброго времени суток Форумчане. С наступлением холодов возникла такая проблема. Утром когда двигатель полностью остыл. стартер чуть только крутанет, а потом проскакивает и крутит в холостую, но при пуске на хотя бы теплый двигатель он не проскакивает никогда. Подскажите что менять втягивающие или бендикс. И может кто знает где можно купить через интернет, или от какой машины подходят. Так как у нас в магазинах только целиком стартеры.

посмотрел сегодня свечи , действительно одна не работала или через раз.поменял свечи, а стук остался. и тупит когда на газ резко давишь, а может это быть из за плохо выставленного грм? но вроде все правильно выставлял.

да вроде. завтра ещё проверю отпишусь. но мне кажется что такой стук врятли будет из за свечей.уж больно сильный.

да вроде в нормальном. А че может из за них так сильно стучать?

ближайший от меня сервис находиться за 250км. в этом то и проблема. которые в нашем городишке есть они только японки делают форды только в иркутске самом.

нет я пробовал отцеплял цилиндры по одному все равно такой же стук. еслиб не работал один и я еще один скинул она бы полюбому на двух не работала а она работает.

нет именно стук идет. не понял, а про какой котел речь?

у меня после мая. залил масло 5w-30 все равно стук есть и провал когда резко на газульку давишь. я промывал гидрики они чистые без всякого налета но возможно я их плохо маслом наполнил перед установкой. может это повлиять? или может плохо промыл? я уже не знаю что делать. а если ездить со стуком это опасно для двиги или нет? а то если новые заказывать то как минимум только через недели три привезут.((((