BoB.CfG

Ну да, думаю и это сработает, раза с третьего. Вообще, если чесно, я не в восторге от этой навигации. Скачав карты, благодаря этому топику, попробовал, поигрался пару дней и успокоился. И вожу в бардачке навигатор за 55$, которым пользуюсь изредка. Навител, автоспутник, iGo в разы удобнее и точнее и актуальнее нашей системы. А в последнее время даже заметил что у меня спутник перечёркнут. Видимо где-то антенка отошла. Даже и лень разбираться, ковыряться :-) Лучше б USB вход в ней был для MP3-шек :-).

У меня мануал на французком, т.к. машина из Франции. С голосовым тоже не разобрался, т.к. тётенька при нажатии на кнопку что-то там говорит так сексуально что-то типа " ля ля ля, силь ву пле" :-) И ждёт. Потом через некоторое врем говорит " ля ля ля рэйдио, сиди и ещё что-то". Вот если сказать внятно "Рэйдио" - включается радио. Видимо и остальное как-то так. Что говорит конкретно - непонимайт, т.к. тока инглишем владею, на французком - нини... Но не заморачиваюсь. Кнопариками как-то привычней :-) А на русском мануала нету для этой системы, вроде как в Россию они не шли, поэтому и не переводили.

Что значит гарнитура и куда втыкать? Не совсем понятно. В моём понимании в моей машине как раз и встроена блютус-гарнитура, которая имеет микрофон у плафона, динамики в двёрях и кнопатуру на экране. Сам телефон, который звонит и дозваниевается - это мой телефон, который я и приношу в машину.

Почему нету? У меня есть. 2005 год. Denso Navi. Включаю в сонерике 750 блютус и ишу устройства. Находится Ford Audio. Спариваю. После этого можно на экране набирать номер, можно на телефоне. Микрофон около ламы салонного света. Всё пучком работает.

Брал на ибэй, 3 штуки сразу с доставкой обошлось в 125$. http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320089199192

Всем привет. Кто-нибудь едет на этой неделе из Москвы в Гомель или Гомельскую область? Актуально в четверг, пятницу или субботу (17-18-19) Нужно перевезти 4 новых резины с дисками ну и меня. Ессно оплачиваемо. +7-926-516-67-57

+1. А вообще плохо, что разговор о расходе скатился в холивор Дизель vs Бензин :-(

Про 1.6 разговор не идёт :-) Само собой по сравнению с 1.6 бензинкой у тебя тяга лучше, тем более на низах. Но этого мало для почти полуторатонной машинки. Я тоже предпочитаю подождать. И когда это в РБ - то нормально, долго ждать не прийдётся. В России слегка подругому. После того как ты не выскочишь в 3-4-ю форточку, тебя с двух сторон объедут и загородят обзор. И будут выскакивать, не давая тебе уже нормально выехать. И останешься ты дальше стоять, и жать...ждать... Про обибикивание я даже говорить не буду. Давали, и неплохо. На бензин у меня всегда деньги были. И не только на бензин :-) Дело не в том где и сколько зарабатываешь, а в том, что одни ищут способы сэкономить, другие ищут способ заработать. Когда я машину покупал, 90 процентов авто-друзей говорили: "она жрёт дофига... нафига такая моща... в двигун не подлезть...". Я отвечаю: "я покупаю машину чтобы ездить, а не ремонтировать, и ездить безопастно и с удовольствием". Да никто не спорит, тем более "стиль жизни". На вкус и на цвет все фломастеры разные. Однако как ни крути - все кто попробовал шестёрку и двигатель помощнее - все утверждают, что на меньшее уже не сядешь :-) И я в том числе.

Ты пробовал обогнать 3 фуры по встречке обогнать? Попробуй... Потом расскажешь. Дело не в понтах. А безопастности манёвра. Или будешь стоять со второстепенной и ждать когда на главной будет форточка в 100 метров. Ибо "впрыгнуть" врят-ли сможешь. А на счёт экономичности: одни экономят на соляре - а вторые думают как зарабатывать больше ;-) НЛ

Верю-верю. Чего так всполошился. Когда я пересел на V6 у меня расход тоже небольшой был :-) Но эффект вдавливания в спинку сиденья такая зараза, от которой тяжело избавится. Да и в Мск ездить спокойно не получается. Хотя стараюсь... Благодаря БК что я себе поставил(Multi-set), умирание лямбды будет заметно сразу. Пока у меня расход чуть выше паспортного, и цикловое регулирование подачи топлива работает как часики. Дело не жручести мотора или неисправности. Дело в пробках в белокаменной и стиле езды

Про "13 максимум" - это ты чересчур оптимистично сказал. В среднем - да. Когда я в Гомеле ездил - мог и в 10 вложится. Сейчас 16-18 не предел. И вообще - расход в городе - это среднестатистическая погода на марсе :-). Слишком много переменных в уравнении. Если у тебя комп родной - не стоит особо ему верить. У меня на трассе при 90 км в час - 6.7-7.5 литров в зависимости от покрытия, встречного-попутного ветра, включнных приборов. Кондишн +0,5-0.7. 140 км в час - 9-10 литров. После 160 (> 4000 об) - жрёт и не давится от 12 и выше :-) Там все 24 клапана открываются. Тока корми ;-)

Это наверно не оправдание... Но я с утра приболел Весь день провалялся в постели. Тока к вечеру смог подняться... Простите великодушно

Откопал тему из архивов... Мда.... Я теперь уже как бы и не гомельский. Уже в Москве. Так что теперь у вас -1 (хотя и так негусто было )

А чего уже мыть... Уже опять похолодало. А я на 2 недели тю-тю... А там 37 сейчас ;-) Приеду - помою.

Ну вот - 5 шт. Ни больше - ни меньше :-) Забавно, моняш на дорогах много , да видать водители в инет не ходют :-) Заметно, что народ начинает втыкать, что моня хороший авто за свои деньги. Брать начинают... 3-е пассаты и вторые гольфы уже на пенсиях, 4-е -е пассаты неудачная модель, 3-й гольф тоже уже не тот. А WV помоложе - по безбашенным ценам. Вот мони и выходят на свет. Это радует. Сервисы опыта набираются, запчасти на рынках появляются :-) А то как ни придёшь - на пассаты, гольфы и авди - всё что хочешь, а на моню - под заказ. ЗЫЖ О, пока писал - Слава объявился :-)

Я не "тишина". Я тихо сижу и наблюдаю, мне то зарезервировано полюбому. :-) А я смотрю - тут больше никого и нет. Трое хоть иногда заходят. Чётвёртый дизелист похоже раз в месяц вообще на формуе. Остальные видомо либо минчане либо отличные от гомельских :-(

О, нас уже четверо? Ну и когда???

ну на троих уже и "сообразить" можно :-)

Мдаааа, чётта нас не густа... :-(

Отзываюсь :-) А местные фордовки, это интересно ГДЕ? Знаю ещё одного товаристча, из Гомеля, Слава. Думаю тоже скоро откликнется.

Покурил. Посмотрел. МногА думал. ЁКЛМНПРСТ. Пора заканчивать ездить по "сервисмЭнам" и начать покупать себе хороший инструмент, хотя бы для того, что бы открутить болтик крышечки, ЗАКРЫВАЮЩЕГО ВВ ПРОВОДА и СВЕЧИ. Завтра же поежу искать свечной ключик. Вот это номер!!! Максу и Майклу и за наводку на пусть истинный.

Вот и приплыл... Пойду покурю, погляжу на подкапот... Неужели я так облажался? Небось и компрессию померять можно? :?:

Тот который впускной. Паук который. Точнее верхняя его часть. Или до свечей можно добраться не снимая его? :?:

На счёт масла это интересно! Я или слышал, или мне показалось, что после капельницы надо масло заменить, т.к. не вся гадость которую винс отмыл выгорает, а просто часть оседает в масле. На счёт лямд, пока не знаю, жалоб пока нет, и собственно, у меня нет подозрений что они умерли, но руки чешутся их проверить. Вот недалее как вчера достал из загашника свой старый студенцеский осциллолграф. Включил - он даже работает. Осталось найти гараж с розеткой и разьёмы, и посмотреть. После капельницы попробуем сделать выводы. Ну и ещё. Т.к. у меня ещё и БК Multi-set, надеюсь он покажет улучшение/ухудшение работы двигателя после капельницы. В общем, отвлёкся я. Т.е. масло менять не нужно??? И ещё вопрос к Майклу. Глупый :-) Снятие коллектора для замены свечей - сложная процедура? Сколько по времени. Инструмент спецательный требуется? Спасибо :-) ЗЫЖ Каталик у меня уже выбит, так что за "него" я спокоен :cool:

Просто я масло в начале лета менял. Вот и думаю что всё совместить с "плановым" ТО.