klyv05

извиняюсь а насос от карбюраторной машины как подключили

Такая же беда только стоит насос бош, стоят обратные клапана и как только температура опускается ниже 5 град и авто простоит больше 6-ти часов начинается такая пляска как и у "Quintium" "Первые 7-15 сек вспышек в двигателе нет. Потом потихонечку начинают появляться вспышки. Стрелка тахометра стоит на 0 и не двигается появляются вспышки и двиг заводится". вот кстати видео http://mondeoclub.ru/forum/topic/55975/?do=findComment&comment=1961438 точно также заводится. С кем не общался из старожил все говорят что признак заводки без свечей. Т. е мое предположение что реле свечей наверное начинает чудить при отрицательной температуре и долгом простое авто. Никак не могу провести эксперимент взять провод и на прямую от акума запитать свечи и пробовать заводить но так как мороз спал авто заводится нормально поэтому пока эксперимент отлаживается. Да еще реле свечей разные стоят до 96г. помоему 5-ти или 6-ти контактное после 96г. на 2 моне стоят по-моему обычное четырех контактное. Займусь на выходных реле сниму посмотрю. Кстати "Quintium" у тебя там земляк "An72" побробуй связаться с ним может че посоветует.

Лучше поставь такие хватает на долго Birth код 4771

Сам с этим столкнулся но когда начал копать оказалось что все матера имеют ввиду что в турбокоректоре стоит шток вот такой от него точно никакого толку но если стоит такой что на фото ниже тогда от него толк имеется недаром его и называют тюнинговый шток турбоккоректора и продают его якобы с приростом в 15 л.с. хотя в это с большим трудом верится http://www.ebay.com/itm/TUNING-BOOST-PIN-VW-SEAT-AUDI-OPEL-VAUXHALL-1-9-TD-LDA-Golf-Passat-Vento-Jetta-/171181202964?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27db31de14

Что самое странное "made in mexiko" когда пришел из америки никак не ожидал увидеть такое

После замены ТНВД на Бош остался моторчик холостого хода такой http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=46896. 40 у.е. возможна доставка пересылка по РБ. Если кому то нужно пишите в личку

Не знаю но мне было проще взять сигнал с приборки чем тянуть провод к генератору.

Посмотрел подключался к черно белому проводу который находится в косе идущей на панель управления

Если не срочно на выходных посмотрю

Может ко му то нужен http://mondeoclub.ru/forum/topic/134890/?do=findComment&comment=2812306 а то остался после установки бош. Обращайтесь если что в личку

А если не секрет за сколько полуоси брал а то правая бренчит не критично но уже надоедает особенно когда на перекрестке останавливаешься

Вот мой лог http://mondeoclub.ru/forum/topic/125609/?do=findComment&comment=2462310 заводилась в принципе нормально только до -20 если больше то была свистопляска похоже как у тебя при условии если авто простоит больше восьми часов и за бортом -20 и ниже. Долго мучался с зажиганием в итоге кое как установил 3-и метки коленвал распредвал насос стало заводится в догонку забил на это дело установил Бош сейчас после -10 и так же после простоя больше 7-8 часов приходится крутить стартером секунд 40 как будто топливо уходит с насоса забил пока на это дело так как стоит автозапуск. Я подозреваю это всё из-за зажигания которое необходимо точно устанавливать как здесь неоднократно отмечалось играет роль даже 0,5 мм. Да кстати по поводу логов то же хотелось увидеть что у других но к сожалению это никому не интересно. Сейчас к сожалению мои логи никому не помогут так как стоит Бош.

не правильно выразился точнее после замены лукаса на бош. А крутить, на тросе который ты снял, пластмассовая хрень её и нуна крутить

Здесь указан где выставляется зазор http://mondeoclub.ru/forum/topic/24031/?do=findComment&comment=1373015 болт о котором ты спрашиваешь то это болт регулировки холостого хода. После снятия лукаса в гараже где то должен валяться новый моторчик который заказывал из америки если нуно могу глянуть.