KykuMyku

У нас в СПб я покупал молдинг в Евроавто. Они их там снимать не умеют. Все 4, которые я посмотрел, волнами и кривые. Взял тот, который был самый "прямой". Прилепил. Он отвалился через неделю. Фик знает, езжу теперь и думаю, как мне этот молдинг привести из волнообразного состояния в прямое, чтобы прилепить по-нормальному. И, кстати, оригинальный как-то уж совсем не бюджетен!

Ну и что вы думаете? Сегодня полез менять термос. Вскрываю, достаю его и вижу картину маслом. Термостат полностью в открытом положении. А открыт потому, что вот эта фиговина на фото упёрлась в блюдце открывающего клапана термостата и не даёт ему закрыться обратно. Ну просто капец. Короче поставил я Vernet. Что теперь с этим SWAG делать ума не приложу. Выброшу наверное.

Плюсую за контрактный двигатель.

Не, руками не открывал. Только в кастрюльке нагревав и наблюдал, как открывается. Прикольно

Блин, поставил термостат SWAG (92 гр.). Зараза, накрылся через неделю. Я ж его даже перед установкой в кастрюльке кипятил, чтобы проверить работоспособность. Открывался у меня на глазах. Ну как так то? Придётся ставить Vernet. Благо лежит в запасе и заказывать не надо.

Друзья, где-то тут на форуме кто-то выкладывал чертёж этой трубки. Ткните пожалуйста, а то не могу найти.

Сколько-скооооолько???

Спасибо. Подогнул. 5-ый день езжу, всё ок!

ок, спасибо. я всё равно закажу оригинальную прокладку и в дополнение промажу крышку герметиком (у меня серый немецкий, брал в exist специально для поддона и прочего).