grafela
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент grafela
-
Удачи всем на дорогах!!!
-
Если не секрет какие лучше выбрать свечи ???
-
Лады,пиши!
-
Сегодня мучился целый день.Проверил всю проводку,все разьемы,ничего не помогло.Копаясь в гараже случайно наткнулся на старый ЛЗ.Ради интереса решил заменить новый на старый,И о чудо машина завелась без всяких проблем,обороты хх 800,вентилятор больше не включается,розгон нормальный. Неужели всему виной ЛЗ и почему,сам немогу обьяснить.Вот такой интересный глюк!!!
-
Можноли подогрев проверить?КАК порверять саму лямду и подключать я читал.Тестером 2 белых провода никак не звонятся на минус
-
После того как обороты падают до 200 работа двигателя востанавливается,лямда родная тоже на 4 провода только при работе на один белый провод приходит + а на второй ничего может их вместе смотать
-
Особо ничего не сделаеш,лучше не затягивай с этим ато угробиш маховик.Удачи!!!
-
Завтра попробую и отпишусь
-
Пока нет . А можноли старый дтож проверить,потому что витебске его непродают только под заказ
-
когда с дтож снимаеш фишку при заведеной машине вентилятор начинает крутить (он у меня один),вентилятор выключается сам секунд через 20 машина при этом почти глохнет.Если вытащить реле вентилятора при заводке он не крутится но через 20 сек обороты хх все равно подают
-
Непонятное поведение вентилятора радиатора, после проезда по лужам достаточной глубины на поведении двигателя не проявляется, но потом при включении зажигания, даже на остывшем движке включается вентилятор высокой скорости и молотит 30-40 секунд, при этом обороты повышаются до 1500 об и после выключения обороты падают . Датчик дтож проверял,провода тоже,расходомер. Однако нетак давно поменял лямду на универсальную 4 провода.Может она радимая? Помогите.Зарание спосибо!!!
-
Спасибо буду искать
-
Температуру показывает нармально,может еще что нибуть не так
-
Непонятное поведение вентилятора радиатора, после проезда по лужам достаточной глубины на поведении двигателя не проявляется, но потом при включении зажигания, даже на остывшем движке включается вентилятор высокой скорости и молотит 30-40 секунд, при этом обороты повышаются до 1500 об и после выключения обороты падают . При движении машина тупит, при разгоне.И,что интересно на холодном двигателе не тупит,только когда нагревается,пробовал при движении перезаводить -помогает машина начинает тянуть,но не надолго через 3 минуты тут же начинает тупить. У кого что нибудь подобное было???