Igor735

Вот скопировал с их сайта. Полностью подтверждаю все сказаное. Лично проверил. МУЗА 100 – это универсальный Модуль Удаленного Запуска предпусковых подогревателей типа Webasto Termo Top V (C/E). Модуль позволяет осуществлять запуск и остановку предпускового подогревателя от любых сторонних устройств, способных формировать дискретные управляющие сигналы. В качестве таких устройств могу выступать большинство сигнализаций, дистанционных реле, или, даже, обычные кнопки. Таким образом, при наличии у Вас сигнализации или GSM-модуля, МУЗА 100 может полностью заменить Webasto Telestart (Телестарт). собствено сайт makelab.ru

Использую такую МУЗ-у. Все работает замечательно. Минимальная тестируемамая температура -40°. Полет нормальный.

Я от них остался не в восторге. Китай есть Китай. Неплохая идея - ужасное исполение.

Добрый день! К сожалению, далеко нахожусь, поэтому приехать не могу к Вам. Но я знаю что Вы делаете эту услугу. Как я должен объяснить мастеру ОД что мне нужно что бы он в конфигурации автомобиля прописал наличие дистанционного запуска Webasto? и где это искать в IDS? Наши спецы говорят что такое сделать не возможно . И сколько стоит эта услуга?

Ворос к тем, кто обращался к официальному дилеру (ОД) по поводу активации (разблокировке) W-bus шины для управления Webasto. Что Вы говорили ОД что бы они выполнили Вашу просьбу? А если кто знает как это сделать в их программе, то буду премного благодарен. Сегодня был в двух конторах. В одной сказали что не знают как, а "спецы" ОД чуть ли не насмех мня подняли когда я им пытался объяснить что мне нужно сделать. Якобы это не возможно.

СтОит. Тем более что теперь она идет в коплекте с пультом ДУ.

Можно ли уменьшить порог напряжения включения котла? Например до 10,5-11В На морозе напряжение аккумулятора падает, но запас мощности достаточен

Тогда я второй в очереди за счастьем. Уже задолбал меня это фордовский суррогат. Вроде есть, а толку мало. Поподробней пож. можно узнать что Вы там намутили, возможно ли будет запускать котел принудительно с доп. канала сигналки (не родной, естесствено)

Хочу на эту барахолку Ниже 15000 цены не видел. Помогите купить за озвученную или премлемую цену. Коньяк за мной

Я то же первым делом подумал о низком напряжении. Кстати, какое минимальное напряжение запуска котла ? Но 1) АКБ новая (ВАРТА) 2) После отключения вентилятора, АКБ стало досточно поездки на работу что бы полностью зарядиться. При подключении зарядки АКБ заряд больше не берет. 3) Ниже -20°С не работет принудительный запуск, но при -36°С заранее запрограммированный котел замечательно отрабатывает М.б. дело в замерзающих "мозгах" машины ? Их как-то можно прогреть ? 5 минутное включение зажигания ничего не дало. И навсякий случай, если обнаружится просадка ни кто не подкажет если что как увеличить напряжение в бортовой сети? И, господин jusupoff, Вы нас когда-нибудь обрадуете системой дистанционного запуска котла ?

Вентилятор оключил осенью. АКБ свежий в норме (заряд больше не берет). И самое главное (!) котел штатно отрабатывает по таймеру при любой температуре. Недавно было -36°. все выходные машина простояла а в понедельник (к работе) прогрелась и запустилась без проблем. Так что дело явно не в АКБ.

Ну вот и у нас настала настоящая сибирская зима. И сразу же вылезла старая проблема о которой я стал забывать. Вебаста не хочет запускаться на холодной машине принудительно (Включить сечас) при понижении забортной температуры до -25°, ставишь крестик в меню, он через 1-2 секунды самостоятельно снимается, при этом ни чего не происходит, ни надписей на мониторе, ни характерных звуков запуска колта. Так же не желает запускаться если пытаться установить время запуска на холодной машине. Но при этом отлично стартует и честно отрабатывает весь цикл если временя запуска было заранее указанно на компьютере. Сталкивался ли кто с такой проблемой? Что делали ? Есть ли советы ?

Здесь много написано по этой теме. Почитайте, все поймете. Если в кратце, то проблема в хроническом недозаряде аккумулятора. Есть 3 варианта решения 1) Подзаряжать аккумулятор ЗУ 2) Больше ездить что бы АКБ успевал заряжаться 3) Отключить "лишних" для Сибири потребителей что бы уменьшить разряд АКБ. В частности это вентилятор печки. Способ отключения выбирайте сами. Вариант решения проблемы то же на Ваш вкус. Какой смысл покупать "оригинал" АКБ ? Форд не делает (на сколько я знаю) АКБ. На моей манде с завода стоял MUTLU с фордовской этикеткой. Какой смысл платить за этикетку? Выбирайте что Вам нравится и соответствует бюджету. Прошлой зимой я намучился с Webasto/ В этом году сменил АКБ, отключил вентилятор - красота. Все работает и АКБ не требует подзарядки. Удачи Вам!

Безкаркасные - это щетки для лета. Для зимы надо брать зимние, в чехле

Проверять нечем. А ехать к "фордам" из-за этого пока нет необходимости, все работает, машина на жизнь не жалуется. Да и алергия у меня на местный "форд". Сколько раз заезжал столько раз плевался. Да же котел без моих инструкций из и-нета не смогли запустить. А всего-то прочистить надо было. Недавно заехал с пищащими, видимо от скуки, парковочниками, так по их компу все работает нормально и что ремонтировать они не знают. Предложили: "...давай все заменим, только это дорого стоит..."