geizer777

В этом году опять столкнулся с печкой!!!Теперь двигатель нагревается, а печка дует не горячим.Нагрел до включения вентелятора, включаю печку и спокойно держу руку!На сколько я понимаю, должно жжечь руку! Когда работает вентель на 3-ем положение минуты 2, потрубок печки один горячий,а другой теплый!В чем дело??Радиатор промывал не снимая!Заслон до упора закрыта!!!И на холостых плохо греется движок!Кто сталкивался с таким?

Перкрываю патрубок с термостата и трубку металлическую, которая идет под темостатом и крепится к выпускному коллектору(вместо неё у меня сейчас стоит шлан,т.к.она прогнила)И температура в норме, и соответственно в салоне жара!!!Кто знает, для чего это трубка металлическая и почему она крепится к выпускному коллектору!!???

Если была бы помпа, то она наоборот грелась бы, и очень быстро!!!Циркуляция хорошая....похоже даже очень, раз не нагреть)))Так же если была бы воздушная пробка, то тоже бы грелась!!!

Ты попробуй включить всю световую сигнализацию и увидишь где нет массы!!!В этом месте будет светомузыка!!!

Приветствую всех!!!Подскажите, что может быть такое, если температура на улице ниже нуля, не нагреть двигатель!!!Двигатель 1.6V - 90л.с.Следовательно и печка греет не очень!!!!Поменял термостат. Думал что поздно закрывается!!После этого завожу и только минут через 30-40 только подходит к начальной шкале "normal"!!!До этого времени термостат закрыт(Верхний патрубок холодный)!!Может кто сталкивался....уже всё испробовал.