burak74

Я тоже ковырял-ковырял, в итоге пошел в ближайший автомагазин (для тех кто знает напротив велозавода на партизанском, Минск) и купил ВАЗовскую форсунку за 2500 бел.рублей !!! (или 25 центов США). Внутренний диаметр шланга подачи жидкости немногим больше, чем писунок форсунки, тем не менее, подобрал соответствующую трубку пластиковую, всунул ее в родной шланг, зафиксировал пластиковыми хомутами и в принципе все. Пока работает, струя довольно мощная. Да, форсунка распылителя - с двумя соплами, что несомненно плюс. Спасибо за внимание.

Товарищи, так ставил ли кто-нибудь INA 535022310 на генератор? Спасибо.

Сука, он. Прошёл по всей трассе от патрубка турбины по воздушной части до входа в егр. И на см. 3, трешина по резине /как говорил товарищ загогулина/ . Залечил, посмотрим. Всем спасибо.

Возникла небольшая прлблема. Даешь газ свист и дым выхлопа необычный (просто черный как будто не хватает воздуха ). Облазил под низом все нормально. что это может быть ???

Наверно давай пока не обращать внимание на эту проблему. Жить вроде не мешает. Но всё таки как у коллег? Напишите кому не лень. Спасибо.

Такая же ситуация. Но почему когда машина прогрета (стрелка температуры вертикально вверх) обороты хх все равно не 750. Были случаи по осени - несколько интенсивных разгонов - обороты хх стали 750. Непонятно !?

Включать подогрев надо без фанатизма. На остановленном двигателе (без расхода ДТ через фильтр) понятно что даже за 5 мин работы подогревателя солярка в фильтре закипит. Знакомый подключил подогрев напрямую (помимо замка зажигания) и забыл его выключить после того как заглушил машину (Ровер) - итог - расплавился (точнее повис соплями) поролон, которым хозяин бережно укутал фильтр.

ДТ - обычное зимнее темп. фильтр. до -20°, да и аккум. разгонится перед нагрузкой стартера.

И про подогрев фильтра подскажи. До морозов поставил бандажный электроподогрев белорусской фирмы Номакон (100 Вт, цена 40$, с таймером - 55$). Подключение весьма простое, в инструкции есть эл. схема-всё понятно. Вчера утром было -30°, сегодня рано утром тоже -30° - заводился с первого раза, предварительно на 2 мин. вкл. подогрев. При езде подогрев включен. Правда пришлось убрать железяку куда вставляется фильтр, просто закрепил фильтр хомутом.