BOBS 08
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BOBS 08
-
АУ..у...уу...уу..уу. Люди отзовитесь плиз !!!
-
Когда-нибудь я уволю этот компьютер, но а пока ...... Спасибо за ссылки, но с моим электронным другом это не осушествимо. Хочу спросить у тех кто менял: выставил 1-ый цилиндр в ВМТ, скинул ремень привода ГРМ с шестерни распредвала, снял шестерню, снял распредвал, заменил колпачки 1-ого и 4-ого цилиндров, ??????? а что потом ????? всё собирать, т.е. ставить на место распредвал, шестерню, ремень, выставлять ВМТ 2-ого и 3-его цилиндров и повторять процедуру разборки, или можно как-то проше. Заранее спасибо за понимание, тем кто понимает. Я ещё не умею, я только учусь !!!
-
Ремень ТНВД не трогай, без него у тебя машина не заведётся, да и не внём дело.
-
Это насос гидроусилителя руля, скинь с него ремень ( соответственно со шкива кален.вала тоже и кондишина если есть, это чтоб не намотало куда не следует) и заведи, если шум пропадет значит в нем PROBLEMS, так же можеш крутануть его за шкив в поисках шумов или осевых лювтов...
-
Замена маслосьемных колпачков + регулировка клапанов.
BOBS 08 опубликовал тема в Форд Мондео 1-2 дизель
Доброго времени суток форумчанам. Хотел поинтересоваться, есть ли где на форуме отчёт о замене маслосьемных колпачков, а то в книге как то скудное описание процедуры. Поисковик выдает процедуру только на "зажигалки" (бензинки), а для дизеля информации нет. хотелось бы подчерпнуть инфо. СПАСИБО !!! -
Всем спасибо, подчерпнул инфо...всё уже поменяно... igorb78: если не снимать шкив каленвала, то ремень насоса не снять, он не выходит между шкивом каленвала и шестерней привода масляного насоса, растояние между ними 2 мм. Влюбом случае снимать. orsanya : Про шестерню распредвала разговоров не было.....Пардон.
-
Народ нужна помощ спецов...... Подскажите где искать метки ( или куда вставлять какой-то штифт ) на КАЛЕНВАЛУ для регулировки ГРМ. Меняю ремни, ролики ГРМ и помпу сам - впервые. На распредвалу и насосе штифты установлены, но при снятии ремней не учёл что нужно снять шкив каленвала, когда откручивал провернул немного коленвал, нужно выставить по фен-шую...
-
Брал в EXISTe, 306 руб за шт. Номерок вот 0 250 202 001 Спасибо за инфу !!!
-
Доброго времени суток форумчанам. Вопрос такого плана, Купил свечи накала "BOSCH" (готовимся к холодам), при замене обнаружил что рабочая поверхность, т.е. нагревалельный эллемент новой свечи на 3 мм длинее чем на старой. Гнобит вопрос, критично ли это какими либо проблемами ??? Может кто что подскажет ??? Новьё пока не ставил...
-
Понял переношусь туда....
-
Доброго времени суток форумчанам. Вопрос такого плана, Купил свечи накала "BOSCH" (готовимся к холодам), при замене обнаружил что рабочая поверхность, т.е. нагревалельный эллемент новой свечи на 3 мм длинее чем на старой. Гнобит вопрос, критично ли это какими либо проблемами ??? Может кто что подскажет ???
-
Доброго времени суток форумчанам. Вопрос такого плана, Купил свечи накала "BOSCH" (готовимся к холодам), при замене обнаружил что рабочая поверхность, т.е. нагревалельный эллемент новой свечи на 3 мм длинее чем на старой. Гнобит вопрос, критично [/url][/img]ли это какими либо проблемами ??? Новьё пока не ставил. Может кто что подскажет ???
-
Если разберёшся, поделись, а-то мало ли...
-
Если бы на месте был звук так же как при движении, при выжатом сцепе, то эт точно выжимной, а если б 1-ая включалась напряжно тогда недовыжим, А с твоими симптомами интересная задачка выплывает...
-
На месте когда стоишь 1-ая включается без напряга, и есть ли звук ?
-
Потерей сцепления в самый неподходяший момент... Менять сцепу лучше комплектом, 4 кило руб. в EXISTе.