Arch
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Arch
-
Подскажите! не так давно вышел из дома, завожу машину а она не заводтся бенза показывает 70! пошел на заправку налил 5л бенза залил и завелась! как только падает уровень топлива до 70-90 машина не заводится. подскажите это под замену весь насос или внутринею часть можно поменять! Если можно нутря поменять то где их взять? если нельзя то какой насос лучше взять? Зарание спасибо! -
может быть вакуум тормозной тупит?
-
не написано там про мои проблемы!
-
ну вопервых они падают медленно, вовторых после остановки они подскакивают на 1250 и в рабочие состояние на 750!
-
Короче такая проблема, беда с оборотами! снял кхх закрыл его отверстие на заслонке рукой! завел машину, как не странно она завелась и неглохла. Потом долго проверял подсосы воздуха решил проверить дросель, короче перекрываеш ход воздуха кхх машина не глохнит, следом перекрываеш рукой заслонку и кхх, глохнит мгновенно. Снял заслонку, и увидел что там есть небольшая щель между плостмасиной и круглишком который регулирует подачу воздуха! Вопрос такой 1 Должна ли быть там щель, или там должно быть все плотно? 2 возможно ли починить эту щель? например эпоксидкой! 3 и есть ли номерки дросельной заслонки? но не те что на existe по 14т.р Зарание спасибо!
-
У мня такая же проблема, но я думаю что задние воздуховоды грязью и всякой фигней забиты!
-
Я починил уже все! Поставил заслонки расход на 2 литра меньше стал)))
-
Конечно менял! Где помечено красным я бы туда еще одну втулку поставил! Непонятно что за деталь помечена зеленым? И где помечено желтым там ось не упирается в коллектор!
-
может маховик!?
-
не это не он! это датчик давления, а тот который мне нужен рядом с ним стоит и называется клапан IMT
-
Подскажите номер клапана IMT если он конечно от коллектора отдельно продается!? Заранее спасибо!
-
Вот Фото! Подскажите пожалуйста!!!
-
Подскажите где его взять? Поменял заслонки, Груша при заведенной машине закрывает заслонки и не открывает вообще! А по идеи должна открывать после 3000 оборотов. Так вот видимо что то случилось с клапаном управления заслонками он же клапан IMT! Где его взять или возможен ремонт этого клапана? На фото он должен стоять под цифрой 6 к нему идет шланг с коллектора, и от него идет шланг к груше. Груша под номером 7!
-
подскажите! Сегодня поменял заслонки в впускном коллекторе вымыл все, дросельную заслонку кхх. И начали обороты плавать, допустим еду включаю на нейтраль обороты примерно падают до 1500 останавливаюсь они падают на хх и снова на 1500 и снова на хх! когда вакуумник с шарнира заслонок был снят и заслонки в открытом положении были все было ок! как только поменял заслонки и подсоединил вакуумник, началось плавание! И вакуумник при заглушенной машине заслонки держит открытыми, а как только заводишь он сразу их закрывает и все! как я не газовал что только не делал он их всегда держит закрытыми! может быть это как то связанно с ХХ?? Бесит так сильно(((
-
Ну что когда заказывать можно?
-
Подскажите Ручки что в салоне на потолке? И экран климат-контроля? 2001 год, до рестайлинг
-
Вот фото!
-
Подскажите пожалуйста, почему магнитола диски не берет?, не включает CD? Вообще все что связанно с дисками не че не делает, жужит тупо и пишит EROR или NO CD? И можно-ли стереогарнитуру к этой магнитоле подключить? И что значат эти кнопки "TA" "PTY"?
