Маховик в комплект не входит.
Пора менять, когда руками можно повернуть одну половину относительно другой на см и более (либо половины вращаются легко, без усилия).
Может термостат, но скорее банально радиаторы грязные. Попробуй их помыть.
Термостат стоит 400р оригинал, меняется за 30 минут. Это если мойка радиаторов не поможет.
Я согласен с kiry.
Еще раз. Ход увеличен вверх. При чем здесь подшипник, при чем отбойник??? Амморт будет пробивать при отработке вверх, то есть после лежачих/ям, на выходе. Ок, это теория, но это логично.
Исходя из длины штока при установке амортов от обычного мондео, ход поршня в нем будет смещен наверх (пружины оставляем родные ведь) на 2-3 см , следовательно раньше будут пробои.
у меня сейчас есть 2 комплекта задних оригинальных аммортизаторов на ст и на обычный мондео3 2.0 седан.
отличаются высотой, длиной штока и жесткостью.
кто не верит - может завтра подъехать ко мне в магаз, лично дам сравнить.
если нужно - могу завтра фото выложить.
у меня сегодня приехали оригиналы, забыл номер посмотреть, но в оригинале идет моторкрафт/сакс, и тоже приплюснутые.
Krait, надумаешь - пиши в личку, у меня уже лежит пара, мне не к спеху - я себе еще пару закажу.
У меня тоже один задний закончился, заказл себе пару оригинальных, что-то в районе 3.5 за штуку. Номер завтра уточню. Krait, если хочешь, могу тебе уступить - мне как раз либо завтра, либо послезавтра должны привезти, себе еще дозакажу.
У меня есть один комплект новых оригинальных. Они идут двумя комплектами 1-4 и 5-6. У меня 1-4, соответственно. 5-6 нет.
Но цена на них не очень адекватная, я в районе 3тыс отдавал.
Передний бампер стоит около 20 тыс, голый, но новый. Неоригинала не бывает.
Заглушки я заказывал где-то по 800р. Неоригинала опять же не бывает. Могу за пиво отдать заднюю левую заглушку (потерял, заказал новую, потом нашел старую).