Tyche

Передние ПТФ: при езде по трассе в туман, я сначала замечаю ближний свет, только потом просвечивают ПТФ. ПТФ только для понтов. Задние имеют смысл.

Ну и пусть себе стучать или чинить всеж?

Я не знаю. Поменяли крышку бачка, термос, жижу два раза.

Застучала подвеска, заехал на сервис, поменяли ступичный подшипник (слева) рулевой наконечник, стойку стабилизатора, рычаг подвески (все справа), сделали сход развал. Ехать стало лучше (точнее рулит, руль "нагрузился", меньше и реже стучит) Но все равно стучит. Что может быть? Амортизаторы?

Уехал, работало, через месяц опять перестало работать.

В прошлый раз отдал за диагностику 1200, играли в угадайку, пробка, антифриз, термостат, при этом гарантия 14 дней. И теперь - опять та же история?

Ford mondeo MKII 1997 г.в. 1.8 бензин п.1 не работает датчик температуры двигателя (делал на парке культуры зимой) п. 2 стук при разгоне торможении справа\спереди 1. сколько будет стоить диагности по п.1 и п.2 2. идет ли диагностика в стоимость работ 3. есть ли "ходовые" запчасти по для ремонта по п.2 4. можно оставить машину в сб с 08 до 10 (когда забирать не важно)

Я озадачился купить новые (потому что старые протекают на пол, бррр) В ашане норм? Или лучше куда-то еще побежать?

Что-то я со своими +45...+60 тык излишне очкую. Но ремень заказал, осталось теперь выкупить его и найти время заменить.

ФМ2, 1.8 на зебине, хетчбек. 2007-2011 (4 года) = 250.000р, пробег ~45тык Туда вошли все расходы, в т.ч. один комплект резины и один кузовной ремонт.

ФМ2 с 1997г., (куплена новой в европе и пригнана сюда) т.е. 14 лет. Никаких значительных проблем не было, из критики - низковата, нежновата. Радует очень.

У меня стоят от самары 2108, в целом ничего. А у вас какие? где покупали? почем?

Дешевый ремень в корзине экзиста (за 600р вместо 1100) был для белорусского рынка.

Если сервис официальный, и платила фирма высока вероятность что все делалось по правилам, так что смотри есть ли ремень ГРМ в плановых работах до 80 тык

Спасибо! см. личку

Вот такая корзина на экзисте. Годится? (ремни и ролики разной цены одного производителя, менеджер говрит что дело в разных поставщиках)

Камрады, я так и не понял, куда бежать. Пока кроме Спринт-авты и сервиса на парке культуры идей нет, думаю буду стучаться в последний, клянчить того, что в мондео понимает. Совсем непонятно где брать: на автономии, или где-то еще покупать? Если где-то еще, то сколько позиций? 1. ремень 2. ролики (сколько шт) 3. еще что-то? По маркам понял, дайко рулит.

И эта, где делать где? на парке культуры норм делают? (мне в принципе устраивает, но у них гарантия на слесарку 14 дней, это срамно мало)

Надоело в сервисы ездить, я протупил сильно, надо было все махом делать, а у меня получилось так что покраска, перекраска, потом свет, потом термостат, потом расходники, потом для профилактики ремень кондера, и для всего этого з\ч. При том что я летом езжу очень мало, из-за велосипеда и мотоцикла.

Автономия канает за солидного официала?

У меня была история такая же, точь-в-точь. Загнал на диагностику, приговорили переклюк и разъем. Разъем купил сразу (200р на разборке), а переклюк не стал - после диагностики подогнули контакты и работало. Потом умерло, купил на автономии оригинальный переклюк (2200), загнал на парк культуры, там за 600+600 поменяли переклюк и разъем, заняло час времени. Старый сохранился, могу отдать для эксперимента, если еще актуально.

Привет форум, я в раздумьях, сейчас пробег 140 тык, (zetec 1.8), в рамках программы по облогораживанию внешнего вида и технического состояния уже поменял кучу всякого, расходники и жидкости по кругу, термостат, ремень кондера, втулки стабилизатора,бампер, крыло, решетки верхняя\нижняя и думал успокоится до следующего ТО ( тысяч эдак 160), но тут вспонил про НЕГО. Ужасный и беспощадный - ремень ГРМ. машина с нова (куплена в салоне в европе и перегнана в РФ) и ремень ГРМ точно менялся, не знаю один или два раза. Один раз точно потому что штука, похажая на ту, что гугл выдает на запрос "ремень ГРМ" валяется у меня в багажнике. Дело было где-то до 95 тык. За замену ремня просят 2800 (на парке культуры) я так понимаю это потому что там разбирать всего надо дофига. Сам ремень с роликами стоит 4200 на автономии, и от 400 до 1200 за просто ремень (видимо без роликов) на экзисте. 1. Сколько ходит ремень? встречаются цифры от 40 тык до 90 тык, кому верить? 2. Можно ли провести диагности необходимости замены ремня, или это будет стоить как замена? 3. Насколько износ зависит от стиля вождения? 4. Менять надо полюбому с роликами, или по состоянию этих роликов? 5. Какой ремень лучше купить? 6. Где лучше делать эту операцию на ФМ2? (слышал что от некриворукости зависит много)

Покупка нового не обязательно вариант. У меня стоит 55, один раз он разряжался 2008 или 2009, не помню, после зарядки выпрямителем бегает хорошо.

Даже если соляру залить - стартеру пофиг с чем крутить двигатель. Думаю что или аккум, или совпадение.

респекты, можешь описать процесс и что понадобилось?