Захар

Все стоит норамально и ближний и дальний. только ситуация хреновая, на ближнем езжу как на габаритах, на дальнем -как на ближнем, только при этом все меня приветсвуют дальним. Может на дальний поставить желты вкладыши и не парится?

С яркостью ближнего вроде уяснил, нужно менять либо лампу(на яркую) или систему (на ксенон), можно конечно добавить противотуман и будет мне счастье.)) А вот что делать если у меня дальний светит в одну точку что и ближний, никто не потрудился что либо сказать об этом!?!. толи нечего толи просто проигнорили. Сразу скажу что лампы установлены так как нужно , и регулировать блофару ( отдельно ближний и дальний) у меня не выходить((

Доброго всем, при плохом ближнем поменял вкладки, световой поток улучшился но все ровно желает лучшего( хорошо светит когда один еду) как только то появится по встречке или обгоняет, то ориентируюсь на их "пятно".Лампы стоят Осрам +30. Грешу на отражатель. Спасут ли более мощные лампы? Но еще одна проблемка, после того как менял стекла и вставки то у меня дальний сместился на уровень ближнего ( пучек дальнего и ближнего светят в одну точку), лампы установлены правильно, проверяли на СТО но проблему не решили. Что делать?

Доброго , круто. я даже галазам не поверил .нужно юбку гуть для только что бы получить нужное направление свето потока?!?!?! повтрорюсь, дальний светит в том же напровлении как и ближний, поэтому при включении дальнего у меня просто улучшается ближний. НО чтобы гнуть лампу? мне кониечно не трудно, но всеже . С установкой лампы все нормуль, проверял не только я один. Сидит жестко.

Доброго всем, я и тут отмечусь. У меня фары светят, но по троектории ближнего света, не могу понять почему . проверял правильность установки, другой даже и не нашел. Эксперимент дал понять что лампочка задерта высоко, нужно поднять корректор ( лампочка опускается), и пучек света поднимается над дорогой. НО это ж не выход туда бумажечки запихивать, а по другому это отрегулировать не заню У кого есть что сказать по этому поводу?

Доброго всем! То что челу не сказали что такое крепеж, ладно( можно в мануале прочитать). Но то что я досих езжу без дальнего это плохо. Проверял я лампы , крепежи, там даже по другому не установишь. но все равно дальний не светит дальше ближнего. ЧТО ДЕЛАТЬ? други мои, почему они так опущены? Спасибо!

Други мОи, Все доброго дня! Проделав сей процес, я задавался одним вопросом, на что хотелбы получить от вас ответ. А есть ли возможность восстановить этот клапан, там вымачиванием , аль другими способами? Веть этот клапан был для каких то целей там установален. а мы его глушим. Это значит либо процесс нарушаем, или разработчики фордов перемудрили? Я то жестянку поставил ( конечно не наслаждался пивной, а пришлось кока кольной, недопив вылил на тратуар), но перед установакой долго вымачивал в растворителе, и другой "штуке". Даже добился что клапан стал подавать сигналы жизни, но решил что заглушка будет надежней. Пока улучшений не ощутил, поэтому возникют вопросы, может не то намудрил или не так?

Сей девайс поддерживаю, давно искомое мной причуда к машине. Обязательно займусь переделкой, да еще решеточку черную в перед поставлю. Хочу сказать что у Visla ( с противо туманами и мухой) получилось просто по "кучерявому". Давай новый фейс моне, и давай это своими руками ( конечно теми которые растут из плечь)

Как меня... как нах.... Мыже взрослые ребята, а поступки как у пацанов в подворотне :cool: . И что буду ездить с надписью " меня выперли с клуба" . Обязательно ли снимать замок чтобы почистить собачку или можно на двери? Чем чистят?

Большое спасибо и за урок и за подсказку( уверен что Жиша по отцовски любит и конечно журит всех именя). Но остается два выхода плодить новую тему или развивать в старой. Подскажи как лучше? Поменял резинки на передних дверчатах, выглядят чудесно. А вот трабл с замками в зимний период,говорят что смазка застывает и замки работают не так "чутко" Советовали снять замок , промыть полностью и смазать смазкой ( не помню какой, но с новой технологией) которая не чувствительна к низким температурам. И наступит счастье. Сам еще не делал, а только мечтаю. Приношу извинения что не в тему, хотя пару слов в тему написал( про резинки) PS к стате что за предупреждения, я тоже у себя видел?

Не очень понял в рублях потому как( как говорит мой земеля )мы из альта цетавра. но цифры кругл кие , убедительно . поменяю остальные.

Продолжение по поводу зеркала. в слово "Мурчит" понимал, что двигатель работает( думаю что подается и отводится энергия иначе не работал. и зеркало греет) а вот само зеркало стоит , только колыхаясь. Думаю что там с механизмом чтото. А как добраться не можу. Боюсь сломать . как вскрыть?

Буду краток( если получится) Начал(и закончил,потому что…) с передней пассажирской. Демонтаж не составил труда, (нашел планку в нормальном состоянии, даже задался вопросом: зачем я все это затеял?. Но поговорка гласит: «Взялся за стремена, полезай в кузов»- я и полез. Так как приехал домой поздно, то и процесс начал, когда смеркалось. Больше всего ушло времени на подгонку по вырезам под оригинал.(окло 15-20 минут) сразу скажу что не спешил( поспешишь, еще за одной поедешь). Так что заканчивал я уже с фонариком. Попытка вставить без откручивания зеркала, закончилась безуспешно. Там есть бортик ,который не просовывался (даже подрезанным). Нужно было срезать больше или откручивать. Победил инстинкт сохранения, стал искать отвертку. Что такое биты и торксы знаю не понаслышке, да и на форуме разжевывали. НО искать в полной тьме было лень, да и позно. Применил варварский способ- плоская отвертка. За что и был наказан, пошел страшный ливень с градом. Там же столкнулся с проблемками (о которых говорил УРИ)«интуитивно решая» на месте: При не правильной установки уплотнителя, зажимало стекло в зоне зеркала. Окончательно все зафиксировал уже утром. Ночной дождь показал ,что конструкция работает , и в полнее достойно. Так что ставлю «+» Ури-кулибину . Но и есть маленький «бочек», в конце-торце уплотнителя ( со стороны торца двери) образуется отверстие, которое нужно ( для полной гармонии) чем то заполнить. Может, кто уже решил и эту проблему? Советовать,посильнее вдавить уплотнитель – не помогло. Жду другие советы Я уже купил и даже частично установил тазовские резинки. Теперь мне можно сказать , а сколько стоят родные ? Еще вопрос, а что делать если зекрала не регулируются с пульта, "мурчат" и двгаться не хотят?

Только с поля, хочу поделится ивиденным. Поле это киевский рынок Перова. Существует два вида старый и новый. По фотографии подходит новый образец( оба 2108 и 2109) так что тут будьте внимательны ,а то могут быть бока. Дальше черкану как "установлюсь". Подскажите установка должна проходить с откр или закр стеклом? или комбинируя?

Прочитал всю "перепись" вдохновился . При первом случае просканирую Киевский рынок( думаю поиск будет не трудный).ОТпишусь в благодарность "кулибину- УРИ" Но коллеги не перестают удивлять как олег минимум трижды ( а может и больше) всем написал (см выше) но люди упорно делают свое, и по своему и фотки им и планы. Респект выдержке Олега. Жиша- железные нервы. Ребята,а вы читайте внимательней. PS теперь осталось самому не облажаться))

Почему -бред, Чисто научный подход. При движении воздуха(т е скорости и при открытых окнах или люке) в машине создается давление больше чем за открытими окнами (с наружи) вот воздух и выдавливает. А пополняется через всякие там дырочки (где нет такого разряжения).Думаю моя надпись не только мне понятна В монуале может этого и нет, но вот аналог(или пример) можно прочитать в учебнике физики за 8-й клаСС. ПЫ Сообщение от "Юрика" под страшным номером пришло

Что бы я понял, что опаздывает относительно чего. Рейка двигается, но колесо с опозданием? в моиом случае балансировки попался правильный мужчинка. Спасибо БРАТ

Всем привет(уезжал в путешествие на Донбасс поэтому не писал, но теперь снова в строю )Есть у меня "Кулибины" которые специализируются только на Монях. Они мне перебрали передок с заменой ступиц и подшипников, отыскал новую станцию с шиноматажем(объяснил все что тревожит) человек отнесся с пониманием,"отодрал"( -смешное словечко получается) все балласты и балансы. Биение или вибрация уменьшилась, но все равно приносит дискомфорт. Т.к парубок моторный, а русские корни делают свой отпечаток то ..... Может обратно к Кулибиным заглянуть, стоп :angry: или осталась замена наконечников? А поможет?

Ну и темка получилась, зачитаешься. Тоже билось при торможении, но меня не парило притерлась естественным путем. А вот почему биение при разгоне свыше 100 (просто езда без тормозов) кто просветит чайника?