shootdavyd

На прошлой неделе, утром неожиданно перестала греть печка, а потом начала расти температура двигателя, кое как с остановками дотянул до дома, и потом позвонил в Ford-помощь на дорогах. Приехал эвакуатор, машину увезли к ОД. При осмотре выяснилось, что на нижнем патрубке отломилась крышечка, которая там закрывает отверстие (не знаю для чего оно, может сливать антифриз, может еще для чего). Т.е. резьба осталась внутри, а крышка отломилась. Сервисмены хотели свалить все на меня - типа в гараже каком нибудь машину ремонтировал, вот тебе и сломали. Не получилось. Такой крышечки у них в наличии не было - говорят сломалась в первый раз. Сняли с новой машины, поставили мне.

Был вчера у ОД. Поставил вопрос ребром, и они согласились проверить количество хладогента. Оказалось 390 вместо положенных 590 грамм. Долили. В машине стало комфортно через 3-5 минут. Стоило мне это 1260 рублей с работой.

В обсчем подведем итог. Кондер на ФМ4 работает хреново. Я бы даже сказал из рук вон... Просто сравнил работу кондея в "кошаке" и у себя. В кашкае при температуре за бортом +35 сразу дует ледяной воздух, и через 2 минуты в салоне реально холодно. В мондео надо ждать 15-20 минут, чтобы стало просто терпимо, и руль руки не обжигал. В форде сказали что все хоккей, так и должно быть. Когда я сказал про кашкай, они покачали головой и протянули: "Ну так этож Нисса-а-ан!!! У них то климат всяко лучше!!!" И это сказал старший сервис-менеджер. Итак, люди, насколько я понял это лечится дозаправкой кондиционера? кто нибудь проводил эту процедуру, кроме тех кто высказался на последних 2=х страницах, и помогло ли это реально? Пысы. Еще, на форуме у кошководов, вычитал про решение для тех, кому не хватает обычной мощности кондея. Идея в том, чтобы взять теплоизоляцию для труб, желательно жаропрочную, и обмотать ею по возможности всю поверхность трубок, по которым в подкапотном пространстве циркулирует фреон, чтобы пока он течет по алюминиевой трубке рядом с двигателем, не нагревался, а по максимуму забирал тепло из салона. В идеале,теплоизоляцию сверху можно еще алюминиевым скотчем обмотать, чтоб уж совсем тепло отражало, и грязь на теплоизоляции не собиралась. как вам такая идея, может попробовать?

был у дилера в понедельник - насчет скрипа сказали что типа резинки высохли надо смазать силиконом.и все пройдет. Когда забрал машину, скрип и правда стал меньше. Т.е. амплитуда его стала меньше и проявляется он теперь на бОльшей скорости, и кочках глубже чем раньше. Не, прошло 2 дня, и все. скрипит снова, причем мне кажется даже еще громче стала.

после бокса скрипеть начали сразу - может чуть тише сначала, но потом опять сильно. Сил нет, будто на рессорной волге едешь - такой скрип на каждой кочке. В понедельник поеду к официалам, вывалю им всю кучу косяков, и не слезу с них пока не устранят.

Карел, а как у тебя стойки скрипят? появилось месяц назад после мойки - думал оттает, все пройдет. Все праздники простояла машина в теплом боксе, выехал - ни фига. На любой большой кочке или полицейском скрипят все стойки. Прям можно наехать любым колесом на кочку, и с той стороны слышно скрип. Как будто резина об резину трется, с таким противным скрипом. Блин достала уже машина - честное слово. езжу 1.5 месяца пробег 4.5 тыс, столько косяков уже... надоело.

Решил написать небольшой отчет. Владею машиной пока 4 дня, но пробег уже 1100 км. Что понравилось: 1. Машина имеет солидный внешний вид, а с новой светодиодной оптикой еще и очень современно. 2. 2.3 лира на автомате дают достаточный запас мощности, чтобы чувствовать себя уверенно на дороге при обгонах. Так как машина еще на обкатке, движок не насиловал больше 3500 об\мин старался не давать, однако пару раз дорожная ситуация заставляла раскручиваться до 5000, и скорость набиралась быстро и уверенно. 3. Подвеска с резиной 215\55\16 очень мягкая. Ездить одно удовольствие. Швы и неровности дороги просто не чувствуются. Дорогу держит великолепно! 4. Шумоизоляция тоже неплохая.Резина Dunlop IS01 как оказалось славится тем, что гудит со страшной силой. В этой машине гул вполне терпимый, по крайней мере меня не напрягает. 5. Салон просторный, кожа windsor выглядит достаточно солидно, панель и двери отделаны вставками перламутрового цвета (я так понял что такого раньше не было), потолочный блок в темноте подсвечивается светодиодами, что тоже выглядит футуристично, Вообще, в машине используется много светодиодов. Мне это тоже нравится. 5. Цвет Lunsr Sky. Сейчас пока встречается крайне редко. Когда машина чистая - выглядит конечно шикарно. Как здесь уже говорилось - пыль дорожная на нем и правда не видна. 6.Штатный ксенон - работает просто отлично! Что НЕ понравилось: 1. Расположение кнопок стеклоподъемников на водительской двери - руку сломать можно, чтоб открыть задние окна. Да и передние тоже. 2. Нет подсветки пепельницы и прикуривателя. Ночью на трассе все приходится делать на ощупь. 3. Слабые омыватели фар. Ничего не смывают. Буду отключать - все равно толку нет. 4. Багажник мелкий - обычное детское кресло не влезло по высоте. 5. Расход - жрет много, надеюсь после обкатки будет поменьше, и из за этой дурацкой горловины невозможно заправить машину до краев. 6. Нет электропривода складывания зеркал. Это вообще меня убило! В самой дешевой японке за 150т.р. есть, а в машине за мильон - нету. Как тут выражаются - лучи поноса ФМК за это. 7. Для меня нелогичное и непривычное расположение переключателей фар. Почему под руль как у всех не вынесли? 8. Переключение дальний\ближний тоже мне показалось неудобным. Пару раз хотел мигнуть встречным - включал на постоянно дальний, Ход этого переключателя тоже довольно тяжелый. Даже рука за ночь езды болеть начала. 9. Дисплей бортового компа малоинформативен. Зачем дублировать в верхней части показания магнитолы? При этом чтобы посмотреть температуру за бортом надо переключать окна, почему то мгновенный расход и средний, тоже в разных окнах находятся. В общем неудобно. 10. Обогрев лобового стекла - функция реализована из рук вон... Обогрев не охватывает всю зону работы дворников, из-за этого в самом начале и в конце своего движения они скребут по льду - из за этого чистят они отвратительно - мажут со страшной силой. 11. Сами дворники - это отдельный разговор. Мало того что нет их подогрева (почему ФМК не сделала эту копеечную функцию в России?), так их еще и не поменять на нормальные - не подобрать крепления! В итоге, если идет сильный снег, по стеклу вместо дворников елозят два больших куска льда, со скрипом и скрежетом размазывающие кашу по лобовому стеклу. Ездить становится просто опасно. А из - за капота их нельзя почистить на светофоре - надо глушить двигатель, переводить их в сервисное положение... в общем гемор еще тот. Ну и целый список поломок уже - пробег 1200км - не работает обогрев заднего стекла, 1800 км - захрипела пищалка на пассажирской двери, 2100 - не открывается шторка на подстаканнике(а обогрев сидений включен на всю!!!!) В общем машиной я, мягко сказать, уже не очень доволен.

В поиске не нашел ничего. Вопрос такой: кто нибудь отключал на зиму омыватели фар? У нас зимой весчь ненужная, да и сломаться от морозов может. По схеме если посмотреть, то вроде можно просто выдернуть предохранитель омывателей фар, чтоб он отключился. На практике кто нибудь делал это? БК ругаться не начинает?

Да то что неофициалы ставят, это то понятно. Им вообще на машину нас...ть. Правда если контора нормальная, то даже они отговаривают от автозапуска. Поговорил со знакомыми установщиками, они тоже не советуют. типа движки эти, по Евро 4 сделанные, сильно не любят в морозы за 30 заводиться с автозапуском. Чувствую придется все таки зимой раскошелиться на вебасту.

Тему прочитал. про эту кнопку и говорю. Ford Power. Она идет вместе с системой безключевого доступа в машину. И официальный дилер не хочет на такую машину ставить автозапуск. А мне нужен зимой ТЕПЛЫЙ салон.

Вот блин попал я с этой кнопкой.... Автозапуск стоял на всех предыдущих машинах, но я им редко вообще пользовался - только в морозы по ночам иногда, чтоб утром без проблем завестись. Но с этого года надо возить ребенка детсад, и садить его в промерзшую машину чета неохота. Так есть все таки какие нибудь способы кроме вебасты быстро прогреть салон? Про фен тут писали, но никакой конкретной инфы не нашел - можно его ставить на бензин или нет? нормально греет или бесполезен он?

А можно поподробней что и как именно произошло? Я б конечно с радостью отказался от этой функции, но уже поздно - она есть. Теперь вот голову ломаю, как зимой ребенка в садик возить, с нашими морозами.

Стояла штатная камера на предыдущей машине - Toyota Allion. Изображение с нее выводилось на штатный медиацентр. Камера была 100% подключена не к задним фонарям, так как несколько раз был глюк - после переключения рычага АКПП с заднего хода в положение D, камера продолжала работать, и показывала дорогу сзади и при движении вперед. Причем неограниченное время. Так что она там точно не к фонарям заднего хода подключена была. Наверняка есть другое решение.

Добрый день. Вопрос к знатокам. Собираюсь забирать машину из салона, и неожиданно возникла проблема. Машина 2.3 АКПП, комплектация Ghia X с системой Keyless Start. В салоне сказали что поставить сигнализацию с автозапуском на эту машину НЕВОЗМОЖНО. Простой обзвон центров занимающихся такой деятельностью показал что поставить сигналку все таки можно, но при этом встает вопрос гарантии на машину. Так вот собственно вопрос - можно ли убедить поставить автозапуск официалов или все таки они не пойдут на это? И можно ли отстоять гарантию на машину, если буду ставить сигналку не у них? Честно говоря, я бы не стал с этим заморачиваться, если бы мне не приходилось по утрам возить в садик ребенка, а если вспомнить прошлую зиму, когда с ноября по конец марта у нас простояли морозы за -30 почти без перерывов, то не хочется морозить ребенка лишний раз. Установку вебасты не предлагать - не потяну еще 60 тыс. на нее. Читал здесь про дополнительный отопитель салона, который ставят на дизели. Можно ли его поставить на машину с бензиновым двигателем? И насколько эффективна его работа? Т.е. сколько по времени прогревается салон, если на улице, допустим, -30? Может быть есть какие то другие решения, как максимально быстро прогреть салон машины в зимнее время, для безопасной перевозки маленького ребенка? Как вариант хочу еще поставить обогрев на детское кресло, но я думаю что это поможет только в комплексе с другими решениями. В общем, заранее благодарен за советы.

Вроде как на заводе отказались от морелло, а вместо него ввели lunar sky. заберу машину - выложу фотки. но его надо видеть - по фоткам не понятно все равно

Спасибо. Сегодня пришла. Не удержался - съездил посмотреть. Цвет lunar sky. Машина перламутрового цвета. Внутри вставки из темного перламутра. Выглядит просто шикарно!!!Даже работники салона говорят что в первый раз видят такое красивое сочетание внешней и внутренней отделки.

Можно и на коленки встать разок, когда машину за милльон покупаешь. Машина далеко не всегда с автовоза сходит в том же состоянии что на него заходила. за 4000км дороги, которые она например проедет от Питера до Новокузнецка в моем случае, с ней может случится все что угодно.

Посмотрел по поиску - вроде нет такой темы. Мне это предстоит в ближайшее время, но недавно брали машину для жены, и эта информация серьезно пригодилась мне, когда забирал машину из салона. Эта информация собирал с разных сайтов. Итак, вот что нужно знать тем, кто покупает новую машину: Покупка нового автомобиля в автосалоне. Допустим вы определились с маркой автомобиля который хотите приобрести. Ваш приезд в салон за покупкой. Будьте внимательны при покупке в маленьких открытых автосалонах. Для привлечения клиентов они могут назвать сумму за новый автомобиль гораздо меньше, чем окажется на самом деле. Позже может оказаться, что еще прибавят налоги или еще что-нибудь. Всегда старайтесь выбирать автомобиль без установленного дополнительного оборудования в салоне. Так как там оно в несколько раз дороже, чем его вы можете купить и установить сами на стороне. Обзвоните несколько салонов торгующих маркой которая вас интересует. Возможно, что в одном из них делают какие-нибудь подарки. Как правило это страховка, резина, сигнализация, коврики, магнитола и.т.д. Лучше конечно где резина или страховка, у остального всего очень низкая себестоимость. Особенно если резина от R15. Либо дарится определенная сумма на установку доп. оборудования. Выбор комплектации автомобиля. Для начала определитесь с продавцом или со своими друзьями, родственниками, какие опции вам нужны. Как правило на автомобили ценой до 40 тысяч долларов с завода идут несколько видов комплектаций. Вам остается только выбрать. Те-же автомобили которые дороже-сборные. Что это значит. Вариант №1.В каждом салоне представлено несколько автомобилей. Вам называется базовая стоимость автомобиля, а потом продавцом рассчитывается его стоимость исходя из опций которые в нем установлены. Стоимость опций вы естественно не знаете. Так продаются Ауди, Мерседесы, Бмв, Инфинити. и.т.д. Цены в разных салонах на одни и те-же опции могут отличаться. Вариант №2. Вы можете сами собрать автомобиль из тех опций которые вам нужны, но это автомобиль на заказ. Вопрос времени. Например Форд Фокус. Покупка автомобиля в кредит. Вам могут сказать, что банк требует чтобы на автомобиль были установлены сигнализация, а возможно еще и какой-нибудь механический замок. Это не так. У банков нет таких условий. Требуйте чтобы вам показали договор с банком где это написано. Внимательно прочитайте договор с банком, заставьте кредитных менеджеров дать вам распечатку где подробно расписаны ваши ежемесячные платежи. Ваши пени за просрочку, возможность досрочного погашения и.т.д. И если вдруг, «случайно» окажется что вам банк предоставил сумму больше, чем вы запрашивали, не спешите эти деньги тратить на дополнительное оборудование. Это не ваши деньги и вам их надо будет выплачивать, да еще с процентами. Покупка дополнительного оборудования в автосалоне. Вам обязательно, настойчиво будут предлагать купить дополнительное оборудование непременно у них. Будут говорить, что если поставите сигнализацию на стороне, то вас снимут с гарантии. Развод. Предположим вы установили что-то на стороне, музыку, сигнализацию, доп.фары, ксенон и.т.д. и у вас вдруг что-то в электронике сгорает. На сервисе могут отказать в гарантийном ремонте, мотивируя это сторонней установкой. Настаивайте на письменном отказе. Но, если у вас к примеру перегорела лампочка, сгорел стартер, вышел из строя какой-то из датчиков, пусть докажут вам, что это произошло из-за неправильной установки электрооборудования. Вы смело можете купить сигнализацию, музыку и.т.д на ближайшем рынке, магазине и привести на установку в данный автосалон. Вам не имеют права отказать в установке. В случае отказа, ТРЕБУЙТЕ письменный отказ с печатью. Возьмут оплату только за установку. Если работа за установку получается очень дорогой, не переживайте. Везде полно сервисов которые вам все это установят гораздо дешевле. Вам на это нужно только ваше время. Таким образом вы сэкономите не одну тысячу рублей. И это касается всего, что можно установить на ваш новый автомобиль. Постановка на учет в ГИБДД. Очень многие автосалоны предлагают данную услугу. Суммы за постановку у всех разные. Решать вам. Оплачиваете все на месте и через несколько дней ваша машина с номерами. Паспорт придется оставить в салоне, ничего страшного. Обмен старого автомобиля на новый. При обмене своего автомобиля на новый будьте готовы к потере некой суммы. В зависимости от марки и состояния вашего старого автомобиля она может составлять от нескольких сот долларов, до нескольких тысяч. Но то, что у вас ее будут готовы забрать дешевле чем такие-же в объявлениях это точно. Это заработок автосалона. Вам будут говорить, что здесь надо починить, здесь покрасить и.т.д. Ничего с ней делать не будут. Максимум это помоют кузов и пропылесосят салон, все. Также ваш автомобиль могут забрать по доверенности, снимать с учета будет сам салон. Потом ее обязательно погонят к своему криминалисту в ГИБДД, пробивать на предмет угона и перебивки номеров. И только после всех этих процедур ваш старый автомобиль пойдет в зачет нового. И вы всегда можете попросить скидку на новый автомобиль. В 80% вам ее сделают. Также при продаже вашего автомобиля в салон очень редко обращают внимание на то, что установлено на автомобиле. Имеется ввиду музыка, дорогая сигнализация, диски и.т.д. Наоборот, чем проще, тем лучше. Салон быстрей продаст машину без наворотов, чем с ними. Также могут проверить ваш старый автомобиль на предмет кредита на данный автомобиль. Чтобы следующий владелец не попал на деньги. Скидки. В любом автосалоне заложены скидки как на автомобили, так и на доп.оборудование. На автомобили от 1 до 5%. Но бывает, что скидки именно на этот автомобиль уже не могут сделать. На доп.оборудование от 3 до 20 %. Торгуйтесь обязательно. Теперь перейдем к советам, что именно нужно проверять в машине, когда вы ее забираете в салоне. 1. Сверить номера двигателя, шасси и номер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву. Техпаспорт (копия), паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах, мануал на машину (укр/русс. и англ. версия), сервисная книжка (+ гарантийный сертификат ). В сервисной книжке должны быть записи о предпродажной подготовке. 2. Полный внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы. Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника. Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов. Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов. Аналогично осмотреть бампер сзади. 3. Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики. 4. Проверить колпаки колес, проверить давление в шинах. 5. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие запасного колеса и надежность ее фиксации, а так же домкрата и набора инструментов с баллонным ключом. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника от кнопки и ключом, проверить газовые упоры. 6. Проверить надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины (Находится слева от водительского кресла, на полу. Поднимается вверх). 7. Проверить работу лампочки подсветки багажника, проверить надежность крепления лючков в багажнике. Открыть капот и проверить надежность упора капота. 8. Проверить уровни жидкости: тосол, тормозной бачок, уровень масла в двигателе, уровень масла в ГУР и в омывателе стекол. 9. Проверить надежность запирания - открывания капота. (Рычаг открывания капота находится слева от водительского места под торпедой на уровне колена) Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием. На торцах двух задних дверей в районе запора есть стопор. Это блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри - для детей. Проверить работоспособность блокировки. 10. Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий. 11. Проверить свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок и перемещение подголовников. Подергать задние сидения и спинки на предмет болтания. Всё должно стоять надежно. Проверить складывание задних сидений и их фиксацию раздельно. (Сидения складываются, выдвигаются вперед, видите фиксатор направляющих, он работает от двух защелок, нажав на которые,- вы получаете доступ к двум ячейкам в полу. Фиксация кресла производится несильным броском обратно) 12. Проверить работоспособность задних динамиков, т.к. передние слышны всегда, а о задних забывают. 13. Проверить работу салонного освещения. Запустить двигатель, не открывая капота. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить надежность и выкрутить-вкрутить антенну, проверить методом баланса передние и задние динамики, а так же стерео баланс правых и левых динамиков, поставить CD и проверить магнитолу. По возможности, настроить одну станцию. АудиоCD и MP3CD - взять из дома для проверки. 14. Проверить работу щеток дворников на всех режимах, регулировку интервала хода. В бак омывателя налить воды. Проверить работу переднего и заднего насоса омывателя. Проверить легкость хода руля, при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью. 15. Проверить работу обогрева заднего стекла-нити подогрева чувствуются рукой через полминуты. Также проверить работу электрообогрева боковых зеркал и передних сидений. 16.Попросить нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной. Проверить подсветку приборной панели. 17. Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/ противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход. Проверить работу корректора фар и передних противотуманных фар, если это есть по опции. 18. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть. Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем. 19. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи. (Фильтр,как правило отсутствует -ни одного упоминания о его наличии в документах, однако при напоминании, но за ваши деньги поставят быстро). 20. Проверить прикуриватель и его работу. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в машине. Проверить замки ремней безопасности. 21. Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля. Часто аккумуляторы снимают для запуска другого авто, т.к. они бывают не заряженными. 22. Салон обычно заливает 3-5 литров бензина, т.е. до заправки (АИ-92 или 95 - уточните сразу. Перед отъездом из автосалона потребуйте дополнительно долить бензина в бензобак, до погашения лампы контроля топлива. (Лампочка загорается при наличии в баке менее 10л топлива) 23. Проверить сигнализацию, работу центрального замка. В случае установки датчика удара проверьте уровень срабатывания-стукнув по колесу. Попросите мастера-установщика показать, где расположены блоки, где кнопки, где блокировка, отключение и сервисное обслуживание. 24. При получении, в зависимости от установленного доп.оборрудования, на руках у вас: - 2 ключа от автомобиля (+ жетончик с номером ключа на случай необходимости его дублирования) - 2 брелка от сигнализации (+ ключик доступа к блоку управления) - 3 ключа от замка капота (мех. или эл.мех.) - 3 ключа от блокиатора КПП (МКПП или АКПП) - Карточка и брелок иммобилайзера (если не прописаны дополнительные карточки) При осмотре машины особое внимание обратить на кромки дверей, капота и багажника - на предмет наличия сколов. Не буду напоминать, что если найдены погрешности - пусть исправляют. Акт приёма машины не подписывать. Если погрешности будут не гарантийные - только лишние расходы. Когда забирал свою машину, распечатал этот список, и отмечал каждый проверенный пункт. Менеджеры, кстати пытались сначала отвлечь своей болтовней, но потом перестали мешать. И благодаря этой проверке был обнаружен глюк сигналки, которую ставили в салоне - на автозапуске машина глохла через 30 секунд после старта, потом опять заводилась, и опять глохла. Устраняли глюк сразу же, при мне. В общем каждый для себя сам решает, нужны ему эти советы или нет, но я по крайней мере не пожалел, что собрал эту информацию.