Незнайка

У меня была похожая ситуация. Менял наконечники. Купил новые, они подписаны были (L) и ®, а углы разные по сравнению со старыми. Поставил как написано на новых, все нормуль.

Еще вопросик. Прогрел авто до рабочей температуры, поехал, десять метров не проехал температура упала почти до нуля, обороты остаются в норме(1000об). Это нормальное явление?

Спасибо успокоил. А СемиЦветика ниту, тока Знайка.

Блин чет я вообще весь запутался Короче вот моя ситуация. Заводишь авто, печка выключена, греется довольно быстро до середины шкалы, включаешь печку на двоечку стрелка на 12:00, переключил на тройку и стрелка побежала в низ.Если еду и печка на двойке то температура моментом падает, про троечку вообще молчу. При езде в салоне ташкент. Смущает меня одна хрень, ездил тут в выходные на рыбалку( ни фига не поймал толкового), еду по трассе все у меня хорошо, выжал сцепление обороты 1500-1600, как будто только завел машину. В чем дело термос или датчик?

А говорил времени нету. Спасибо

Понял. Спасибо.

Научи как делать, чет я пробовал, нефига не получилось.

И это все? Спасибо)))

Про меня забыли, будьте добры WF0AXXGBBAYG86714 Если можно в личку.