levi's

Экономически не выгодно...Стоимость замены силового агрегата со всеми вытекающими вряд-ли сравнится со стоимостью обслуживания родного коммон-рейла за период эксплуатации автомобиля...да и расход топлива в наших тракторах побольше. Где выгода?

http://mondeoclub.ru... воздух__st__40 В Вашем случае не понятно, зачем её поставили. Обычно этой грушей заменяют родную подкачку, и фильтр соответственно. Только грушу ставить лучше после фильтра всё-таки. Забивается она, и качать перестаёт.

Их вообще должно быть шесть штук по-моему: два на заборнике, два на подогреве и два на трубке с фильтра на насос. У меня остались только на заборнике, надо наверное их тоже того... Насчёт подогрева - пробегись поиском, есть тема про него. Моё мнение - хреновый подогреватель. По-хорошему - ампутировать его и поставить бандажный на фильтр. Цена его где-то 35-40$.

Может реле проверить?

Это проточный подогреватель топлива, а солярка сочится, потому-что всё...пора...

В скобе замка двери.

C Новым Годом! Поддерживаю вариант с концевиком двери. Со временем стачивается, потом сигнализирует о том, что дверь не закрыта и клацает....вылечил наклеиванием куска пластмассы на концевик... работает! Ещё раз - всех с Новым Годом!

Самая лучшая проверка свечей - это мороз. Наш дизель тяжело запустить даже с одной горелой свечкой при минус 5, а при минус 18 невозможно. Что до брэнда - вопрос спорный. Два года завожусь с мало известными дешёвыми "ICAT" (типа итальянские) - нареканий нет. А так - NGK,BERU, DENSO - на что денег не жалко.

По тормозухе - возможно потёк рабочий тормозной цилиндр в барабанах, посмотри внимательно. А то, что двери в мороз чудят - у меня такая же ситуация, иногда приходится закрывать по-старинке ключом. Это пройдёт