silent90

Интересует оба передних крыла, капот,блок предохранителей,кот под капотом,пласт коробка для воздушного фильтра, и пласт коробка для акума,решетка радиатора с эмблемкой, радиатор и передний усилитель, Фары передние и торпеда. Пересыл в Питер реален? и что сколько по цене будет? Если Bunya откажется , то бампер , решетку и противотуманки тоже бы взял)

причина не завода были свечи. Кстати, совершенно забыл рассказать.. Свечку они поменяли только 1. 3 остальные они не выкрутили, сказали возможно их вытащить только механическим путём сняв голову двигателя.(прикипели)С чем я естественно не согласился.(покопавшись на форуме вычитал, что их ещё высверливают так ли это?) Сейчас заводится без проблем.(т.к. тепло) Ремонтировали турбо.(мне так сказали,наверное так и было, иначе она бы не ездила...?).Т.к. в машинах мало что понимаю, наверное даже меньше ,чем мало - ответ заменили подшипники в турбине, меня устроил.Разговор всё равно продолжить бы не смог.. За ремонт взяли 9500. снятие,установка - 4600. 1000р взяли за то что снимали коллектор и заменили свечку 1, спорить не стал.. Весь рем.комплект покупал сам., вышло как раз в районе 5. шланг интеркулера старый я забрал,внешне выглядит в норме, но мастера сказали лучше заменить, ибо старый может не выдержать давления. Не настаивали. Поверил - заменил. ещё заменили масло,сказали нужно заменить.заменил,всё равно,пора было менять.взяли 400р. воздушный фильтр поменял ещё.

В итоге накрылась турбина. Ещё раз спасибо Вове за помощь. И всем спасибо за мнения и советы. Ремонтировал в Мастертурбо, Nasteka спасибо за ссылку + ещё менял шланг интеркулера, старый сказали может не выдержать давления. Сервисом доволен, с которым сотрудничает Мастертурбо(делали демонтаж\установку турбины),всё объянили, показали.Не дорого и быстро. за замену шланга интеркулера, даже денег не взяли, там конечно не долго.. но всё же. Тянуть машина стала лучше. единственное но, машина стала чуть медленнее реагировать на газ.т.е. после нажатия на педаль(имеею ввиду резвый разгон) - задержка около 1-1,5 секунды. по городу особо разницы нету, а вот на трассе не комфортно.В сервис, где ремонтировал времени заехать ещё не было, может скажите ваши мнения по поводу этого.

понял буду записываться. Ещё вопрос,подскажите где лучше сделать диагностику, к офицалам или куда?

свиста из под капота нету. Сегодня посмотрел патрубки, всё цело, всё на месте. визуально ничего не нашёл. Попытка завести: первые раза 3 не гасли лампочки(chek, abs,esp, и 2 звёздочки сразу, которые предупреждают о минусовой температуре) - думаю просто из-за мороза- потом всё гасло как нужно! Не завелась(хотя на морозе у меня всегда плохо заводилась после -13-15) НО заводилась как-то странно 1) стартер крутил машина не схватывала совсем, а когда уже отпускаешь ключ - схватывает(не знаю понятно ли описал..) + какие-то посторонние звуки, то пищало что-то, и самое не приятное ,когда крутил стартер постукивало (не сильно) из двигла. Забыл написать, может к этой теме, месяца 3 назад подскочил расход.ела 6-8( соответственно трасса-город) , теперь 10-12 с зимой не связано, замерял осенью

поясни.. ?

Сегодня вечером сломался. Авто - дизель 2.0 TDCi С На разгоне, на оборотах 3-3.5 был хлопок под капотом, остановился заглушил, сначала не завелась(стартер крутил и ничего более). минут через 15, попробовал завезти - завелась с пол-оборота.На холостых работает в идеале, никаких посторонних звуков, поехал... Дёргается, после 1.5 тыс оборотов при езде дёргается сильнее(похоже- как бенза заканчивается ),сильно не пытался, но больше 30 км\ч даже не едет. доехал до дома на 1.5 тыс оборотах, подёргивило совсем немного.. Никаких ошибок на приборке не горит. что это может быть? Разбираюсь в авто не особо, на сервис скорее отгоню, Но интересны ваши мнения, и уверен что пригодятся при общении с "нашими" мастерами.

зима и желание пустить машину в занос - заставили найти время, чтобы сделать ручник.....)) хоть натяжка тросса не влияет на длину, как ты написал, НО дотянуть троссик до стопоров, смог только после того, как отпустил гайку. потом снова затянул,теперь 3 щелчка- как полагается)

ищу поводки передних дворников.подскажите номерок пожалуйста! уже нашёл...) может пригодится кому. левый - 1129365 правый - 1129363

поехал в это самое место и сделал ремонт 2-ух задних суппортов. Впечатления: 1)отношение к клиенту хорошее! 2)после ремонта показалось, что увеличился ход педали.вернулся(минут через 20) говорю так и так, схватывает тормоз позже.Рабочий день у ребят уже закончился, но приняли без проблем, сказали посмотрим. Проехались, поняли в чём дело, Обьяснили, что просто педаль стала мягче.(пережали немного задние тормозные шланги->стала схватывать, как до ремонта.) - т.е. как я понял(не силен в авто) до ремонта схватывал в основном перед, из-за этого педаль была жестче, теперь тормозят четыре колеса как нужно, следовательно нагрузка распределяется, и педаль становится мягче. Через день привык, тормозит действительно лучше. единственное НО. не закрепили на суппорта тросики ручника, обосновываясь тем,что тросики перетянуты и не достают. Я подтягивал ручник(гайкой, которая под глушителем, примерно в центре, возможно перетянул - не спорю), но почему не сделали, как надо - непонятно

сделал бы так на универсал.. если кто знает какие амортизаторы можно поставить для этого, буду благодарен)

Прошу совета у одноклубников юристов. 1 марта остановили иДПС и составили протокол за выезд на встречку, там где запрещено. Текст протокола =================================== 01.03.2011г. 13 час. 55 мин. всеволожский район ш. сартавала 45км. Я инспектор (не разборчиво) ДПС ГИБДД составил настоящий протокол о том, что гражданин. Мельник Дмитрий Дмитриевич проживающий ***** зарегистрированный ***********,принадлежащим М.Д.Д. на (неразборчиво) ш. Сартавала 44км.+950м до 970м 01 марта 2011г в 13.49 совершил нарушение п.11.4 П.Д.Д Управляя а\м выехал на полосу проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения,где запрещено П.Д.Д осуществлять обгон транспортных средств,на участке дороги с ограниченной видимостью видимость ограничена (неразборчиво) и поворотом пересек сплошную линию раметки 1.1 разделяющую транспортные потоки пртивоположных направлений Двигался из(неразборчиво - Спб наверное). ответственность за которое предусмотрена ст.12.15 ч.4 кодекса Рф об администр.нарушениях. Свидетели: Лобазов Юрий Николаевич -(как выразился гаец, его дружинник, сидел в машине с фотиком.) Объяснение лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении. Ознакомлен(я написал) К протоколу прилагается схема нарушения. Место и время административного нарушения Л.О Всеволожский район п. Осельки д.2 17 уч. к 11.00 14.03.11 __________________________________ На встречку, да действительно выехал. совершал обгон, НЕ БЫЛО ограниченной видимости. обгоняемые авто ехали слишком близко, решил обгнать ещё один автомобиль, чтобы не создавая помех, въехать в свою полосу, сплошную пересек метров через 40-50 после её начала, т.к. решил что это будет наилучший вариант.Знака обгон запрещён не было. вообщем по незнанию, подписался под всем,чем только можно было.. перелопатил большую часть темы,но в юриспруденции полный 0, т.к. жизнь не сталкивала с этим. следующие вопросы... 1.есть ли смысл бороться, или просто отсрочу своё лишение прав(а летом без авто остаться бы не хотелось.) и самое Главное, есть ли смысл бороться за себя самостоятельно, человеку далекому от юриспруденции. если смысл имеется,то : 1) протокол и является повесткой в суд??(на нём указано место, дата и время.) 2)в моём случае была недостаточная видимость, а не ограниченная(уверен, иначе просто бы не пошёл на обгон), подавать ли ходотайство.. если да ,то как правильно это сделать? 3)вычитал тут, что если переносит дело и переносить,то по истечению 2 месяцев, его рассматривать не будут из-за истечения срока давности. может что-то не так понял.. и видно пропустил чем закончилось дело KAB в 2008г. подскажите как действовать и чего ждать.

Подскажите можно ли поставить на перед - стальные с вылетом 52.5 назад - с вылетом 50 или 3 колеса с 52.5 а одно 50. скажиться ли это как-нибудь на езде?или не нужно этого делать? и просто купить ещё одну штамповку с таким же вылетом, и киннуть с вылетом 50 на запаску. вроде разница не большая, просто не знаю последствия)

могу посоветовать санаторий в гомельской области "Золотые пески". санаторий по опорно-двинательному аппарату, т.е. суставы, спина.. их профиль. Сам туда ездил очень остался доволен результатом восстановления, если возникнут конкретные вопросы - могу рассказать подробнее(личка)

подскажите иногда,чтобы не разворачиваться в три приёма, дергаю ручник и разворачиваюсь с гораздо меньшим радусом(снег сейчас позволяет) После этого загораются лампочка ABS и ESP на приборке(не всегда, раз через раз) Гаснут только после того, как заглушишь и снова заведёшься.В чём проблема, или так и должно быть??

Guron почти на всех фотках практически нету народу.там в любое время так?обалденные места и нет людей, и читота, неужели такое где-то есть?)потрясающий отчёт!!захотел туда поехать!супер!!

нет не проверял. просто не особо разбираюсь, поэтому не знал, что нужно это сделать. и т.е. как я понял, проблема скорее всего кроется в ступице.так?

Привет всем. Подскажите пожалуйста. Месяц назад развалился правый ступичный подшипник, поменял, купил SKF, проехал 1,5-2 тыс.км. снова скрежет с правой стороны. %99 по звуку, что снова подшипник. тысяч 5-6 назад, влетел в огромную яму, именно правой стороной, удар был очень сильный, погнул кованный диск .Последствия этого могут так выражаться? где искать причину??