можно и так:cool: , после того как авто остаётся на длительную стоянку(не совсем на долго, час, два, три) можно щётки поставить в сервисное положение и тогда щётки смогут отогрется на более прогетом участке стекла.
IMHO
наша задняя оптика и так оригинальна, это один из козырей мондео, так сказать "глазки" , но сзади. Так пусть этот козырь останится без особых вмешательств, не грамотных вмешательств.
Когда едите в потоке и перед собой видите "глазки" мондео....приятно....сородич!!!
P.S.
пока того, что режит глаз(чтоб было красиво) не видел. в форде дизайн прорабатывают гораздо правильнее, чем всякого рода китайцы!!!
Я дико извиняюсь, но дело секреток не касается... купил реплику, устанавливать ещё не пробывал, так вот с ней шли гайки...
А теперь внимание вопрос!!!
На оригинальных гайках юбка гайки подвижная или нет? На реплике ни чего не двигается.
На моём предыдующем с-мах мне кажется юбка гайки была подвижной, но только кажется, т.к. все манипуляции с колёсами доводилось делать в шиномантаже.
Смазками особо увлекаться тоже не стоит, т.к. они содержат жировые частицы и на густополитые силиконом места по весне может лечь толстый слой пыли, а это ещё больше затруднит работу узла.
Ранее я владел 2-х литровым с-мах, масло лил фордовское, замена через 20 тыс.
Продал автомобиль с пробегом 75 тыс. масло не доливал. Один раз купил литровую баклашку Formula(начитавшись про жор масла двухлитровых движков), так она(литровая баклашка) и сейчас нераспачатая в гараже стоит.
Я долго молчал, но в моём предыдующем с-мах стоял китайский, квадратый хулиган....всё устраивало!!! До этого был Фантом тоже квадратый...косяков в квадратном фантоме более, чем достаточно. Уж некоторые китайцы выигрывают у фантома по многим параметрам.
Был у меня фантом 7971 или 7179,с навигацией Usb,и др. точно не помню.
По поводу ВДешки....
некоторые говорят, что резиновые уплотнители можно ей смазывать.....не думайте даже об этом! Резина тянется и силиконом особо злоупотреблять не стоит.
Во как!!! А я на единицы измерения и внимания не обратил
Ну а если поставить конверс с нулевым пробегом, то реальный пробег авто где то будет виден(в тестовом режиме или ещё где)?
Во время данного ролика обратил внимание на то что в режиме ожидания и в тестовом режиме расходятся показания одометра.
Это потому, что в тестовом режиме показывается пробег который зафиксирован в мозгах, а в дежурном режиме который зафиксирован в конверсе? Правильно? Значит в этом случае был заменён щиток приборов?
http://www.youtube.com/watch?v=jHZthnOaBmE&feature=related