serzh471

А по сути это не одно и тоже что я написал выше?

Не смогут увидеть ни где Если только документально (при последнем посещении было 70 тыс а приехал к ним с 60) тогда возникнут вопросы

Пожалуйста BG9T-14A073-CC CD

Гробит двигатель однозначно 1 Сушит камеру сгорания а не смазывает как бензин 2 А еще в сжиженном газе до хрена серы (а это чистой воды Абразив) Мелкая наждачка

Вот по этому номеру 6G91-12A650 CЕ Это инженерный номер (заводской) последние буквы это обновление (на скорость не влияет)

Они даже не заметят подмену

А кому нибудь пороги приходили? Пришел ответ что крупногабаритный груз прислать не могут

На рестайле климат от Фокуса Надо сравнивать схемы и перепиновывать

А их статья останавливает?

Алекс Если хочешь посмотреть как будет выглядеть приборная панель в Новом Фокусе Зайди в любой Автосалон Форд и посмотри на новый Си-Макс (Уже Продают) примерно такой же будет и Фокус А по поводу тачскрина))) если не будут кнопки прямого доступа к функциям а только через меню на дисплее (То это как в анекдоте - Открыл корзинку достал сумочку- закрыл корзинку - открыл сумочку достал кошелек- закрыл сумочку Ну и так далее)

Они одинаковые Черные от рестайла Серебро от дорестайла И они взаимо заменяемые (уже проверенно)

Вынуть ее нельзя))) это одно целое

А ты к первой фотке присмотрись Новая Блау уже с рамкой идет

Если нужна Машина Подойдут и не вежливо попросят

Как можно запихать это))) Вот в это

Вот правый (пассажирский) Модуль Фото

Может тебе дали два левых модуля (Водительских)? Как выглядит правый модуль))) Ушки крепления белого цвета?

Все правильно Модули и должны быть разные А у тебя я так думаю правый модуль - без функции складывания

С карточкой SD

Ну приспособить штатно эти радары точно не получится так как сигналы от них идут по кан шине и замена Гема тоже не поможет На дорестайл новый ГЕМ не встает))) Это описывал еще Senator для этого придется менять всю проводку автомобиля А вот если установить дополнительные угловые парктроники (не штатные) то у них есть свой блок управления и светодиодный дисплей Вот от туда и можно взять сигнал на зеркала Да и двух метров в принципе будет достаточно для мертвых зон А что касается стоимости радаров Я же не сабираюсь покупать их у официалов или в экзисте))) Есть и другие варианты

Есть идея замутить это на парктрониках установленных по углам бампера и вывести сигнал на светодиоды в зеркалах))) Что думают завсегдатые ГУРУ? В зеркалах есть отдельный разъем для светодиода Вот такой

Да я знаю что стоят два радара по углам заднего бампера Сегодня был у Официалов есть Финис-код этих радаров 1717486 Судя по схеме Управляются эти радары по Кан шине Установить штатно на Дорестайл вряд-ли удастся Получил вот такую информацию))) Описание и принцип действия Общая информация Обеспечение отсутствия "мертвых зон" является важной составляющей в машиностроении. Но из-за структурных требований, предъявляемых к стойкам, полностью "мертвых зон" избежать не удается. Статистика показывает, что прямой причиной некоторых ДТП являются действия водителя, направившего автомобиль в сторону обгоняющего транспортного средства, которое не было видно в обычных зеркалах заднего вида. Новая форма зеркал смогла снизить потенциал риска. Однако полный контроль "мертвых зон" возможен только с применением системы наблюдения. Функция контроля "мертвых зон" состоит из следующих элементов: На каждой стороне автомобиля находится модуль контроля "мертвых зон" На каждой стороне автомобиля находится LED (светодиод) в зеркале заднего вида В системе используются два радарных модуля с частотой 24 ГГц. В состав обоих входит собственно радиолокационный модуль и электронный блок. Эти модули (по одному на каждой стороне автомобиля) расположены симметрично за облицовкой бампера, за левым и правым задним колесом. Они обращены в сторону и наклонены назад под углом ок. 15 градусов назад - это определяется формой задней части автомобиля. Для обнаружения модулем автомобиля в "мертвой зоне" выполнена соответствующая калибровка. При обнаружении какого-либо автомобиля в "мертвой зоне" модуль включает желтую LED, расположенную в соответствующем наружном зеркале заднего вида. При ошибке системы контроля "мертвых зон" на щитке приборов загорается предупреждающий сигнал, а на дисплей информационного центра выводится сообщение о невозможности контроля "мертвых зон". При включении система проводит самопроверку своего состояния, при которой в зеркалах загораются на короткое время LED. Каждый модуль определяет свою ориентацию (левый/правый) при включении зажигания. Каждый модуль обладает различной конфигурацией электрического контура. Модули контроля "мертвых зон" получают информацию о скорости автомобиля по MS-CAN (протокол передачи данных)-шине и неактивны при скорости ниже 10 км/ч. Каждый модуль контроля "мертвой зоны" производит радарное излучение, захватывающее область, превышающую "мертвую зону". Область "мертвой зоны" учитывается на заводе при калибровке. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Система контроля "мертвых зон" поддерживает водителя и не является устройством обеспечения безопасности. Водитель постоянно должен управлять своим автомобилем внимательно и осторожно.

Установил себе рестайловые зеркала с Системой Контроля Мертвых Зон И теперь задумался об реализации данной опции Кто нибудь знает какие радары и где стоят в рестайловом Мондео? Фото

У нас за такие фары можно и прав лишится Гайцы могут расценить ЭТО как спецсигнал

Я думал ты прошивал через комп как-то А так левая прошивка какая то