pomeo.61

Дополняю, крышка другой формы хотя оч похожа и да регулятора там нет. На первом фото крышка (справа) как раз той стороной развёрнута где регулятор крепиться) возможно она подойдёт к моням без климатконтроля или даже для фокуса (помоему на моторкрафтовском сайте он идёт для фокуса) в моей крышке (мондео с климатом) есть отверстие под электронный регулятор- (bosh). Электронный регулятор устанавливаеться в это отверстие так, что алюминиевый радиатор регулятора попадает внутрь печки (на втором фото видно) и обдуваеться потоками воздуха от крыльчатки а обратная сторона с разъемом остаеться наруже (на электронном регуляторе есть уплотнительная резинка несъемная). Вроде все... Удачи...

Доброго всем времени суток! Значит к делу, умер мотор отопителя щётки стёрлись))) у меня стоит климат. Стал вопрос искать щётки или заменить весь агрегат, откравенно говоря особо не искал, в паре мастерских по перебору эл. движков сказали что не занимаются, задал вопрос поставщикам услышал цифру 15000 р. ... Снял свой моторчик посмотрел, сравнил с аналогами на фото долго лазил по сайтам искал фотки на моторкрафтовском сайте в итоге рискнул заказал Motorcraft (MM-872) - номер по экзисту (3500р.). Ещё есть аналоги Febi 40182, SWAG 50 94 0182, Jp Group 1526100200 Собственно в картинках ниже... Снимается мотор легко!!! Нужно заглянуть под бардачок, становимся на голову на пол переднего пасажирского сидения)) под бардачком есть войлочная панель которая держиться на клипсах, поддеваем ножом клипсы и снимаем. Перед нами мотор отопителя, держиться на трёх шурупах (на фото видно лапы с отверстиями под них) дальний от нас шуруп нужно откручивать либо отвёрткой с короткой ручкой либо с гибким переходником (неудобно но не сильно). Незабываем отсоединить разъёмы эл. проводов. ну собсно и всё. 1-2 Слева донор (новый мотор) Справа пациент (старый мортор) Снимаем Крышку-крепление мотора, стрелками показаны резиновые уступы на которых держиться мотор с крыльчаткой, их нужно утопить во внутрь отвёрткой и после этого снять крышку. 3 Отсоединяем провода от крышки нового мотора и присоединяем к старой крышке (полярность указана на крышке красный +) Собираем всё в обратном порядке...

01.06.2011 Привет всем! Lexsus как ты просил отчитываюсь думаю фотоматериал лишним не будет. Купил MESSMER на экзисте, 3500р. В целом особо не разглядывал, разобрал посмотрел, качество пластиковых деталей оставляет желать лучшего, много незначительного облоя на фото ниже будет видно, собиралось грязными руками))) тоже видно по чёрным следам на сетке внутри стакана. Однако это всё придирки, облой в месте уплотнительной резинки срезан, всё заснято, собрал обратно, заменено за 10 минут (дырку прорезал ранее) и о чудо! мы летаем!!!! : Фото не смог больше загрузить, кладу здесь архивом 06.06.2011 проехал примерно 250 км после установки, стал слышен шум работы насоса, довольно ощутимый...(

Всем привет, всё как у всех с этим грёбаным насосом стоит пока родной вроде, 190 000 пробег. Уххх! Осилил 25 страниц больше не могу.... ВОПРОС:опыт эксплуатации насосов где фильтрующий элемент бензонасоса то есть пресловутая сетка была удалена? Хотелось бы услышать как долго насос проработал. З.Ы. Подумываю о проектировке выносного (на гофре) топливозаборного фильтрующего поплавка с большой площадью сетки... Вообще насколько это поможет продлить жизнь насосу? Есть соображения по требованиям к конструкции? (наверняка я не один об этом думаю это пока только мысли но всё же) З.Ы З.Ы.вот недорогая сетка для доработки под наши нужды http://www.granico.r...benzsetka1.html пока ума не приложу как присоединить гипотетическую конструкцию к дну стакана БН (((

Ну может и не метал, я анализ не делал))) Я имел ввиду что там где искра прошила один раз, вероятность повтора велика и устранить её сложно по тому, что выбрать СОЕДИНЕНИЯ УГЛЕРОДА во внутреннем пространстве изолятора без прямой видимости тяжело а значит удалив не весь нагар дорожка появится снова с большой вероятностью. Свечи крутил и на горячую и на холодную с одним и тем же результатом, но за дельный совет спасибо... Обязательно отпишусь, и спасибо за описание твоих ВВ проводов.

Доброго времени. Решил менять свечки сам, сломал два ключа и одни плоскогубцы))) Смех смехом, но затянуты были пипец, спасла тока самодельная приспособа из сервиса в купе с метровой трубой. Первый свечник - трубка с шестигранником на одном конце и дыркой под вороток на другом лопнул вдоль в части где образуется шестигранник головки ключа, второй ашановский тупо лопнул поперёк ручки сочленённой шарниром с головкой, пришлось выуживать сломанными плоскогубцами которые в свою очередь... Короче плюнул я и поехал в ближайший сервис, процедура заняла 15 минут и 450 р. Провода NGK стали отлично, всё плотно прилегает и не болтается. До этого кстати стояли BERU осмотр показал, что уплотнительные кольца (на резиновых изоляторах те, что на свечу) сжались в произвольном порядке как бы кулёмом что скорее всего не обеспечивало герметичности, кстати причиной замены послужила дорожка которую прошило по внутренней части этого самого изолятора, у меня это было видно и на самой свече как тонюсенькую полоску наплавленного металла, так было на двух котлах. Данный недуг проявлялся как нехватка мощности при наборе скорости с низких оборотов от 1700 (подёргивания, приходилось постоянно перегазовывать). BERU проходили 25 000 км. Сразу после замены мотор как то странно дурнулся раза три, заглушили, завели всё пропало. В итоге: второй день полёт нормальный наслаждаюсь плавным уверенным набором скорости... З.Ы. Читал тут где то, что можно наждачкой убирать эти самые наплавленные дорожки металла, но это временная мера так как дорожка вплавляется в резину и выбрать металл от туда почти невозможно проверено на себе... Хотя можно натфилем попробовать, но это как говорится для энтузиастов)))

Всем привет, получил провода. Заказывал в "хёндай на каховке" вот что мне продали за 1936 р. Резина изоляции мягкая без запаха, на мой взгляд довольно качественно сделано. Пока не ставил, на улице дождь не хочу мокнуть во дворе. К ним взял свечки DENSO IT 20. После монтажа отпишусь.

Доброго времени суток, скажите кто нибудь вот такие ВВ провода эксплуатировал?