Westenberg

Всем привет! Вчера заменил мотор вентилятора следующим способом: 1 Снял корпус воздушного фильтра 2 Отсоединил впускной воздушный патрубок от двигателя и загнул его к движку 3 Отсоединил рамку с вентилятором от радиатора(вытащить вверх так и не получилось) 4 Открутил три болта крепления электромотора к раме и вынул мотор с вентилятором без всяких проблем вверх Важный момент - гайка крепления крыльчатки ОТКРУЧИВАЕТСЯ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ

Не буду, уже про эту особенность прочитал Спасибо на добром слове А про то, что пальцы смазывать не нужно, я сам удивился, когда узнал. Пальцы я уже заказал Ate, всего 430 рублей за все удовольствие, опять же узнал, что если палец выглядит как новый, но биение в руль не проходит, его по любому нужно менять... Диски хочу взять с перфорацией Отто Зиммерман, кто что думает по этому поводу? Колодки только TRW - еще ни разу не разочаровали.

Ну ты Посмотрел, говорят причина в тормозных направляющих(пальцах), закажу их, поменяю по результатам отпишусь

Коллеги, нужна ваша помощь, машина простояла весь январь и февраль припаркованная на обочине, т.е. колеса регулярно подвергались воздействию реагентов и прочего дерьма, пришло время выезжать, при начеле движения был рывок-колодки прикипели к дискам, после этого, при каждом торможении трясет левое переднее колесо и всю машину и идут сильные толчки в педаль тормоза Причем с правой стороны и передние и задние диски блестят, а с левой и передний и задний диск в ржавчине, как будто колодки не до конца прижимаются Что это? Диск деформировался или суппорт заклинило? Диски прошли 200к, колодки новые и таких проблем раньше не было.

Не за что! Прошло уже 3,5 года - полет нормальный!

Друзья, всем привет! А может кто-нибудь выложить схему распиновки зеленого главного разъема? Не знаю почему, но у меня нет маркировки на половину черных проводов

Плюс сама помпа, плюс ремень ГРМ, который в антифризе... Посчитай! А самое приятное, это неожиданно свалившиеся расходы, когда и так с деньгами не очень ... Не буржУазия я....

сено ешь сам, тебе лет то сколько ? взрослый мужик задает глупые детские вопросы... берешь договор на выполнение работ с тем сервисом и читаешь их гарантийные обязательства....... Потекшая помпа, это не серьезная проблема? Обиделся? А нефуй троллить

Да да, знаю, я букварь очень давно прочитал, еще в детстве...

А кто же знал? Хотел как лучше.... Понятно, что я попал на бабки. Ну хоть примером для других послужит, мораль такова, не менять, пока не накроется сама.

А как быть вот с этим?Лучше сеном запасись... P.S. Мне поставили за мои же деньги оригинальную деталь, которая должна ходить не меньше 120 тысяч!!! О какой халяве идёт речь? Что же мне в итоге поставили? А, может, я оплатил то, что не было сделано? Ты об этом не подумал?

Всем привет! А у меня возникла серьезная проблема: Поменял в 90 тысяч ремень с роликами и ПОМПОЙ... Вчера на пробеге 148 тысяч выяснилось, что помпа потекла (( Обслуживаюсь в одном и том же сервисе, они мнен дали гарантию на ременб 70 тысяч, про помпу молчат... Интересно, можно ли предъявить им по поводу помпы что-нибудь? Да, еще сказали, что если ремень ГРМ в антифризе, то его менять тоже придется, а это 20 000 рублей (( Что посоветуете? Ведь менять полюбасу нужно....

99% дело в гофре, там действительно переламываются провода...

Всем привет!!! Блин, у меня тоже эта проблема, НО!!! У меня перестал ОТКРЫВАТЬСЯ багажник ( Вообще, не знаю, что делать, КАК ЕГО ОТКРЫТЬ ТЕПЕРЬ??? Друзья, буду признателен за любую помощь!!!