dimasik50598

Здравствуйте, прочитал многие темы, но ответа не нашёл на свою проблемку. ФМ3 1,8 125. Прогретый двигатель и он работает вроде ровно на ХХ, но появляются подёргивания двигателя и чуть дёргается стрелка тахометра. Иногда проблема исчезает и двигатель работает ровно и его даже не слышно. Заменил ВВ провода на всякий случай, но проблемка осталось. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблемка???? Загорался "чек", но путём снятия клеммы всё гасло и только через 500 км опять загорался. В настоящий момент "чек" не горит уже тыс. 2000 ппроехал.

В самом начале указал,что за 350 км от города,в деревне в 10 домов,поэтому с Вашей помощью пытаюсь разобраться,чтобы доехать до города с семьей.

Сегодня вывесил колесо,на вывешеном колесе люфта нет,но при прокручивании колеса вручную его подклинивает,приложив небольшое усилие прокручивается дальше.

Вертикальный,вроде все затянуто-проверено.

Люфт не на вывешеном колесе.Можно ли как исправить если развалил или только замена?

Здравствуйте форумчане!Перелопатил весь форум ответа не нашел.Нахожусь в глухой деревне,автосервисов нет,поэтому надо разобраться здесь и сейчас,чтобы добраться до города(350 км). Ситуация такова,изначально появился шум местоположение которого не мог определить,напоминающий шум ступичного подшипника,на днях производил замену передних аммортизаторов, пружин и стоек стабилизатора.После произведенных работ появился единичный очень громкий стук справа при трогании с места вперед либо назад.Если очень плавно трогаться то стука нет.Затяжку всех болтов проверил,все протянуто,но есть люфт правого,переднего колеса(может и до работ был).