Ну если ты считаешь, что проверять ступицы на предмет биения х-ней, мучайся дальше, закзывай себе самые крутые диски, ставь на кривые ступицы и через 500 км. получай тоже самое. Кстати, когда я тебе это всё подробно описывал у меня в то время стояли родные диски т.к. машина недавно прибыла из Германии и вся ета х-ня началась после замены подшипника ступицы, а диски при этом оставались те же. Потом я не утверждаю,что это у тебя могло начаться после замены подшипника, тем более ты пишешь, что ничего не менял, но ты на машине катаешся по дорогам, ловишь колёсами всякие ямки или что, у вас в Питере дороги как зеркало,ну тогда извини. Вобщем я хотел тебе искренне помочь в этом вопросе, но раз ты считаешь, что ты умнее всех, тогда желаю тебе наслаждаться и дальше теми незабываемыми ощущениями при нажатии на тормозную педаль, да и не забудь запастись сотней, другой тормозных дисков и не забудь положить себе несколько пар в багажник для быстрой смены. Удачи при торможении! ФМ-2 97г. сарай GHIA. 2.0 Москва.