fordmaks81

проверь питание на предохранителе, питающем блок управления двигателем в блоке под капотом. У меня такое было - в сервисе так и не нашли, сам поставил перемычку с преда на коробку и все ок уже 2 года.

Всем привет! Получил я все таки сальник на полуось и уже его заменил. Заказывал в Exist.ru по цене 1025 руб. На форуме никто не написал размеры, так вот это обычная стандартная армированная манжета (сальник) размерами 42х62х8 мм, которая в магазинах РТИ стоит от 35руб. за отечественную до 130руб. за Corteco, кстати в оригинале Corteco и лежал. Эта информация для всех кто столкнется с заменой сальника полуоси. Жалко как-то в 10 раз больше платить (((

Народ, про сальник кто-нибудь ответит? Или ни кто ни когда его не менял?

Уважаемые неужели никто не знает размеров сальника левой полуоси? ООООчень нужно!

Всем привет! Подскажите пожалуйста размеры сальника на левую полуось - у меня потек, причем очень сильно. У оф. дилера только на заказ, а мне нужно срочно уезжать. Может от чего другого подходит?

да и не работают они на отбой просто так, кажется наверное, что колеса отлетают

монро рефлекс. Да нет уж как раз и менял потому, что работать перестали, а не тупо потому что в масле были

Всем привет! Напишу и я про свою ласточку. На данный момент накатал 137000, брал в 2008г. новым. За все время, кроме плановых ТО, заменил на 90тыс. бензонасос ( умер около диллера, когда за дворниками новыми заезжал - потом больше не завелась (кстати привет Лукойлу блин), на 100тыс. правый наконечник и передние тормозные диски. И вот на 120 тыс заметил что левая сторона сильно застучала, и так как после гарантии все делаю сам полез искать и нашел вытекшую переднюю стойку. Долго думал на что поменять и решил взять Монро. Так вот на 125 тыс. я полез менять стойки + все что на них (кроме пружин правда). Так вот когда снял родные они были уже мертвы вообще, т.е. проверяешь на сжатие-отбой, а противодействия усилию руки нет вообще. На родных стойках кроме наклейки FoMoCo больше ничего нет. На Монро пыльник уплотнения штока маленький и я решил сверху поставить еще с родных стоек. Снял и увидел внутри надпись Delphi. Ну это лирика все, а в итоге я сильно разочаровался в Монро: машина стала жесче несравненно, на стыках асфальта стойки постоянно работают на отбой с таким грохотом, что кажется колеса отлетят, в повороты на скорости как на волге. У меня возникли сомнения, не вериться что б новые стойки так себя вели и я полез трясти всю подвеску, но ничего не нашел. Ладно, думаю, есть у меня знакомый у дилеров и я решил загнать машину на вибростенд. Так вот результат меня убил - износ аммортизационных стоек передней подвески в режиме хода отбоя 90%. Вот так, теперь заказал себе Delphi, как время появиться поставлю и еще 120 тыс. покатаюсь. Всем спасибо.

Спасибо. Это клапан адсорбера, я так понимаю, завтра попробую над ним поколдовать и запрвлюсь потом. По результату отпишусь.

Свечи на 120 тыс. менял, но при чем свечи если плохо заводится только после заправки, а потом все ок

не пробовал, обычно меньше 20 не заливаю

Уважаемые, неужели ни у кого не было таких проблем и нет мыслей по решению?

Без разницы на какой заправке, сколько заправляю и сколько до этого было в баке. Причем только после заправки. Раньше такого не было и сейчас потом сразу все проходит и хоть утром хоть ночью заводиться без проблем

Всем привет! У меня недавно началась такая проблема, что после заправки машинка отказывается заводиться с первого раза. Схватывает и сразу глохнет. С 3го - 4го раза заводиться на низких оборотах, около 300-400, нажимаю на газ и она оживает, дальше проблем нет, заводиться с полоборота. Поначалу стал грешить на бензонасос, но его меняли на 90 тыс. Сейчас 137 тыс., да и потом-то все нормально работает. Уже не знаю на что думать и куда лезть. Может у кого было такое. Помогите советом и опытом плиз.