Anton-K
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Anton-K
-
А еще надо со скрипом разобраться, который при повороте руля. Могу заблуждаться, но тут скорее опорные подшипники виноваты, чем шаровые опоры, ИМХО
-
Извини, невнимательно прочитал твой пост, поэтому и продублировал
-
Мои 5 копеек Когда покупал Моню смотрел один экземпляр хэтча без двроника. При этом и подрулевой был без возможности управления задним дворником и следов "заделки" отверстия под дворник не было видно. По поводу хозяйки, которая заблуждается... Мне когда свидетельство о регистрации делали в ГИБДД написали "седан", я сказал что они ошиблись, они взяли слой ламинирования сбоку отрезали и внутри свидетельства написали "хэтчбэк" Кстати сказать, где-то в некоторых описаниях попадается фраза "5-ти дверный седан", а не хэтчбэк. Так что может быть не так уж и заблуждается хозяйка)))
-
У меня по этому номеру еще ступичная гайка лежала в коробке, как и должна, в принципе
-
День добрый! Имеется в наличии авто с VIN WF05XXGBB51M73567. Ищу на нее топливопровод от топливного фильтра (того который у колеса стоит) к насосу - обратку, в общем. В Elcats нашел номер 1115412, но манагер мне сказал, что он заменен на номер 1328926, а все по тому же Elcats этот номер идет на рестайловые машины. Кому верить?
-
А это не трос зажало, случаем? Его не проверяли?
-
Прошу прощения. Это я про передний ступичный написал...
-
Брал неделю назад на detali.ru SKF за 1700, в коробке лежал SKF. Правда, их в Брянске нет, к сожалению. А доставку заказывать, я думаю, нет смысла особого
-
В Питере делал, наверное? Мне очень понравилось у ребят из http://www.vbp.uspb.ru/ (не реклама, есичо) Вчера в течение дня - купили и поставили трос ручника, т.к. был один заклинивший, перебрали задние суппорта с последующей покраской, поменяли тормозную жидкость. Посмотрим как будет работать - пока на отлично! Да и от общения эмоции только положительные
-
Все, нету больше странички... С утра успел почитать, и следующую тоже, а сейчас уже на них не зайти - выкидывает на первую страницу
-
Для Мондео - вполне логично В движении-то стекло не забрасывает грязью, да и дождь на него не попадает при скорости от 50 км/ч. Сам когда выбирал - смотрел один без заднего дворника
-
MainRooT, уже третий день изучаю эту проблему. Пришел к выводу, что чем-то зеркала на рестайле и дорестайле отличаются. Вот только чем конкретно - не понял. А так из того что нашел: оригинал от 1300 до 2500, и единственный заменитель Alcar от 400 рублей. Все. Больше ничего. Klokkerholm и Van Wezel делают только на машины от 2003 года... Соответственно и зеркала одинаковые на рестайл 2003 года и ФФ2 Блин... и тут же этот Alcar бьется на все года от 2000 до 2007... Я в замешательстве... Помогите!!!
-
up
-
Подскажите, пожалуйста номер стекла правого наружного зеркала с обогревом и электроприводом. Что-то я не могу разобраться с дорестайлом.... И еще - зеркала на дорестайле и рестайле одинаковые? А то хочется от фокуса взять, но от фокуса бьется только на рестайл WF05XXGBB51M73567
-
По экзисту бьется, что зеркальные элементы разные на рестайле и дорестайле. И зеркало от Фокуса бьется именно на рестайл. У кого-нибудь есть информация на тему различия зеркал?
-
Добрый день! Обратил внимание, что говорили про то что подходят зеркала от ФФ2 только те, у кого рестайловые Мондео. А вот на дорестайле зеркала такие же? Визуально вроде похожи, а на самом деле?
-
Как не надо работать пневмопистолетом
-
А еще такая проблема. С ключа все хорошо открывается/закрывается, с сигнализации тоже. Но если попытаться из салона закрыть двери нажатием на кнопку около ручки открывания на водительской двери, то либо ничего не происходит, либо двери все же закрываются но через минуту-две. С открытием бывает тоже самое. Тоже микрик? Если он - тогда можно ли его как-то восстановить? Добавлю, что если водительская дверь открыта и на ключе нажимаешь "закрыть", то замки на всех дверях закрываются и тут же открываются, как и должно быть, насколько я понимаю
-
То есть его никак вообще не разобрать, не спиливая (срезая, высверливая и т.п...) ось?
-
В том-то и проблема, что замок у меня не такой. Ни разу не ленюсь почитать соответствующие темы, но то ли пропустил, то ли не нашел темку... У меня на замке вообще винтов никаких нету. И выглядит он иначе. Наверное после рестайла стали другие замки ставить Ну и так - в дополнение - там весь пластик белый - на черный и намека нету
-
А я вообще не понял как разобрать замок. Снять его снял, но там есть такая металлическая ось, которая запрессована со стороны и пластмассовой и металлической части корпуса. Т.е. можно отогнуть все защелки и ничего не произойдет. Подскажите, я прав в том, что эту ось надо выбивать? Или есть некий хитрый способ?
-
Спасибо! Бампер не рестайловый Кстати, а неоригинала не бывает? Посмотрел на экзисте - стоит 2700 и поставка 24 дня.
-
Честно поискал темку - не нашел. Не подскажете номер этой самой юбки? А то поломалась вся...
-
Почти по теме: а если для закрытия одной двери нужно прилагать усилие большее, чем для закрытия остальных - о чем это может говорить? Можно ли как-то отрегулировать замок, чтобы легче срабатывал? Поиском прошелся - не нашел. Замечу, что наружная ручка отрегулирована на открытие где-то в 20 мм хода, как рекомендует Хайнс