Всем привет! Похожая история.
Мондео 4 2.0 дизель. ЕГР заглушен. дроссельная заслонка чистилась с полным разбором, меняли сальник.
глохнет при интенсивном торможении на около нулевых скоростях. По диагностике - только одна ошибка - низкое давление в топливной рампе. при подключенном сканере наблюдали за давлением, в норме , ну и конечно машина ни разу не заглохла.
Вопрос, сразу менять датчик давления в топливной рампе или еще есть куда капать?
При интенсивных перегазовках воздуха в трубке подачи топлива не наблюдается.
