VAGer
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент VAGer
-
Форумчане, нужна Ваша помощь. У меня машина, в которой изначально была сонька, голосовое, юсб, бт. Позднее поменял соньку на блау. Все работает кроме голосового управления. Есть ошибка "замыкание микрофона". Прочитав форум понял, что необходимо изменить схему подключения микрофона. Нашел схему. Вчера разобрал салон, снял новеро и блау, добрался до разъемов и пытаюсь понять что нужно сделать. Просто в колодках поменять местами пины или что-то куда-то протягивать согласно схеме? Я склоняюсь, что нужно протянуть четыре провода два от 3 и 4 пина новеро к блау и два от блау к миккрофону. Все верно?
-
Да, пустое поле. Ну, возможно, потому, что у меня дорестайл, а голова рестайл. Где-то на ффклубе читал, что есть в самой блау меню через которое можно вписать вин. Сейчас не могу найти.
-
Сложно ответить на этот вопрос серьёзно В основном, чтобы было по феншую, поле заполнено.
-
Форумчане, кто-нибудь знает как прописать VIN в Blaupunkt nx рестайл?
-
На сервисе предположили два варианта. 1-й, что просто было страшно давить на газ. 2-й, что из-за вибрации под нагрузкой какой-нибудь датчик (детонации по-моему) срабатывал. Но да, факт остаётся фактом, все нормализовалось, машину не узнать.
-
Заменил опору, все стало норм.
-
Да, официалы были первыми. Они машину отдали и сказали, что с ней все ок хоть и проблемы на лицо (ведь все жизненные показатели в норме).
-
Да вот плюнул на все и заказал опору и клапана коллектора. Хуже точно не будет, а там посмотрим... Пока других вариантов нет.
-
Да, отключали. Я же говорю, что климат (печка, компрессор) не влияет на симптомы. Я все же грешу на опору двигателя, но мне думается, что если бы в ней было дело дело, то тяга бы не пропала бесследно... Масло, да, проверяли, в норме. Про успокоительные валы не скажу.
-
Да, с наружи ничего не слышно. Первое предположние было, что в салоне что-то гремит. Поскольку снаружи лишних звуков не издается, то, соответсвтенно, не слышно их и от двигателя/коробки. в салоне звук идет где-то из-под капота-центрального туннеля в районе торпеды. записать видео попробую. Звук точно как при дырявом глушителе. Компрессор кондиционера на симптомы не влияет, разве совсем немного. Про опору то же думаю, хотя все убеждают что еще жива...
-
Нет. И в движении,на холостых при любой передаче, правда под нагрузкой спецэффекты усиливаются. Машину вывешивали, защиту снимали, катализатор смотрели, свечи меняли, цепь смотрели и т.д. результат нулевой.
-
Доброго дня! Нужен совет. Машина пару месяцев простояла, практически, без движения (двигатель 2,3, автомат). Когда на ней снова начал ездить, появилась сильная вибрация по кузову при работающем двигателе (сам двигатель работает ровно, без ошибок), непонятное гудение (как будто прогорел глушитель, при этом гудение слышно только в машине, снаружи не слышно), а так же пропала тяга у авто. Проехал уже несколько сервисов, они руками разводят. Соглашаются что есть проблема, но в чем она, найти не могут. Помогите советом, что посмотреть надо.
-
В принципе все уже сказано. Покупались у дилера (подразумевается, что оригинал). Старые крышки снимаются, новые одеваются. Крепления, я имел ввиду, - защелки. И, действительно, они официально для фокуса (не помню какого, но по-моему для 2, поскольку когда брал, вроде третьего еще не было).
-
Зеркала и креплния, соответсвенно, одинаковые. Прверено.
-
нет, особо греть не надо. Просто пока машина греется - потихоньку едешь, по чуть-чуть тормозишь. Но все же не скажу что совсем греть не надо (особенно зимой). Но в любом случае, даже в -20 если давить на тормоз при холодных тормозах, АВС срабатывает. Эти колодки тем и хороши что, как написанов инструкции ""Гоночные технологии адаптированые для гражданских автомобилей ". Зато у этих колодок есть один несомненный плюс - от них нет черной пыли на дисках.
-
В свое время, когда столкнулся с необходимостью замены передних тормозных дисков и колодок сделал выбор в пользу Otto Zimmermann с кодом 250.1361.50 (перфорированные) и колодки взял АТЕ керамические (код не помню). Доволен до истерики. Конечно не буду кричать что такой комплект лучше или сопоставим с многопоршневыми системами, но по моим субъективным ощущениям гораздо лучше стока.
-
сегодня на улице -9, до отметки 60 греется минут 5-7, уже дует теплый воздух.
-
Здравствуйте! Поскажите пожалуйста номер рамки для навигации под автомобиль с VIN - X9FDXXEEBDCB64516. Ей уже интересовались в сообщении № 485, но ответа я так и не нашел.